А можно так сделать 220-380в

[samodelkat]

Можно так подключить или плата сгорит?

 

[mixa]

для подключения трехфазного мотора?

 

[titov]

Можно так подключить или плата сгорит? Посмотреть вложение 21980

Опишите подробнее, чего хотите добиться

 

[Denn]

вместо выхода на двигатель подать 2 фазы? интересное решение)))

 

[Андрей Черепанов]

Общий выход реле с обмотками 220в должны на N приходить, а контакты реле по схеме реверсивного управления мотором включаться. Главное управление обмотками реле пустить через сигнальные контакты соседних реле, что исключит любой вариант совместного включения. Вот как то так...

 

[mixa]

и до кучи использовать контактор с механической блокировкой

 

[titov]

и до кучи использовать контактор с механической блокировкой

Обязательно

 

[samodelkat]

Опишите подробнее, чего хотите добиться

запустить пускатели у которых обмотки на 380 в, чтоб двигатель работал с пульта

 

[samodelkat]

для подключения трехфазного мотора?

да. Толко пускатели на 380в , или придется покупать на 220?

 

[Андрей Черепанов]

да. Толко пускатели на 380в , или придется покупать на 220?

К большинству пускателей продаются отдельно катушки на разное напряжение. какие у вас пускатели?

 

[samodelkat]

К большинству пускателей продаются отдельно катушки на разное напряжение. какие у вас пускатели?

ктобы его знал уже надписей не видно)

 

[Андрей Черепанов]

Значит пускатель старый и контакты стёртые и подгорелые, самое время поменять на новые, соответствующие токовой нагрузке мотора в момент старта - это примерно +30% от номинала и нужного нам напряжения обмотки, для создания гальванической развязки с платой.

 

[samodelkat]

Значит пускатель старый и контакты стёртые и подгорелые, самое время поменять на новые, соответствующие токовой нагрузке мотора в момент старта - это примерно +30% от номинала и нужного нам напряжения обмотки, для создания гальванической развязки с платой.

ну а если так подключить, то что будет?

 

[mixa]

а с концевиками конечных положений уже решен вопрос подключения?

 

[Андрей Черепанов]

а с концевиками конечных положений уже решен вопрос подключения?

Так за них вроде плата управления отвечать будет, единственное и важное - это замедление убрать нафиг, или програмно или заменив семистор перемычкой.

 

[samodelkat]

а с концевиками конечных положений уже решен вопрос подключения?

да, магнитные от sliding

 

[titov]

Значит пускатель старый и контакты стёртые и подгорелые, самое время поменять на новые, соответствующие токовой нагрузке мотора в момент старта - это примерно +30% от номинала и нужного нам напряжения обмотки, для создания гальванической развязки с платой.

Вы хотели сказать х2. И еще нужно тепловое реле поставить в моторе скорее всего нет

 

[Андрей Черепанов]

Вы хотели сказать х2. И еще нужно тепловое реле поставить в моторе скорее всего нет

Можно и х2 чтоб контакты дольше жили, а тепловое реле на схеме КК1 обозначено и при сработке отключает общий провод управления.

 

[samodelkat]

так я и не получил ответ что будет с платой если пускатели будут на 380 в

 

[Андрей Черепанов]

так я и не получил ответ что будет с платой если пускатели будут на 380 в

По вашей схеме можно только кнопками управлять, потому что платы приводов даже 220 прошибает до черноты, а Вы хотите на плату 380в подать через обмотку реле с другой фазы. Электроизоляционный слой платы не выдержит. В платах на 380в более толстая плата и проводники на плате с большими промежутками, иначе прошибёт между фазами.