А чем концевики и мозги у ASB не устраивают??? Поставили их уже ни один десяток.. К самим концевикам претензий ни разу не было - непротянутые контакты - это да.. Про проблемы с концевиками Дорхана слышал в том числе и на этом форуме..
AN-Motors: падение качества - статистика и причины.
- Статус
Kites
Эксперт
А лучше к рекламационщикам, или сервисникам. Они уже и процент могут сказать по типам, т.к отчетность того требует.Но и это будут примерные цифры с корреляцией от условий применения, предпочтений рынка и т.п.
Нормальная техника предполагает наличие заводского брака до 3% объема.
Даже интересно, чем Дорхан лучше АнМоторс??? Они ж чуть ли не на одном заводе собираются
Опять же - если Вы не пользуетесь инструкцией или попался один косяк- это не повод браковать производителя.
Не думаю, что у Саме или Дорхана вообще нет проблем... Вопрос лишь в том, чьи болячки Вы знаете, или что научились монтировать.
Если интересно- едите на Найс или на Алютех и тихонько крадетесь в сервис центр- там на полках много "трупиков".... Вот пообщайтесь с теми кто их реанимирует- тогда все станет на свои места...
Вот я как раз об этом и говорил. Только к этому необходимо добавить определенный опыт или знания "болячек" той или иной автоматики. Не знаю кому как- из нескольких сотен потолочников АнМоторс косяк был в одном (КЗ на плафоне освещения) и усе...
Причем так по всей линейке... Ну кто ставит шлаги уже знает- клеммы требуют протяжка и тд...
Мы так выбирали себе линейку то, что держать на складе, что монтировать и что ни при каком раскладе не возить даже без монтажа... Те кто видел "пациента" так сказать изнутри могут о них сказать многое)))
Для пессимистов и тех кто НИКОГДА НЕ ДЕРЖАЛ В РУКАХ AN-Motors, НО уже успел негативно отметится в данной ветке-
Три года назад знакомым (ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТА) были смонтированы два потолочных привода ASG600/3KIT. Ворота Дорхан, уже пару лет эксплуатировались вручную... После небольшого тех обслуживания, смонтировали автоматику...
1- полтора года полет нормальный
(Далее истеричный звонок- "все умерло" .... вылечилось продажей новых пультов ДУ, т.к. искать батарейки в 21.00 никто не захотел))))
2- три года- порвался трос на воротах, попросили срочно заменить (в связи с выходным у монтажников, поехал сам)
(Заменил трос, выдал ЛЮЛЕЙ за очумелые ручки - смазавшие ВСЕ - трос, направляшки, барабаны и т.д., причем количество впечатляет - хватило б на паровоз и еще пару вагонов))))
Вот после всего этого, вспомнил тему и сделал пару фото...
Пы. Сы. Я не указал два-три выезда для регулировки ВОРОТ, замены троса, подтяжки пружины и тд...
Самое интересное - АВТОМАТИКА СТОИТ В МОЙКЕ!!!!!! Хотите критикуйте.... Потолочный привод АнМоторс РАБОТАЕТ В АГРЕССИВНОЙ СРЕДЕ, ТРИ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТО ПОКАЗАТЕЛЬ!!!
Три года назад знакомым (ДЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТА) были смонтированы два потолочных привода ASG600/3KIT. Ворота Дорхан, уже пару лет эксплуатировались вручную... После небольшого тех обслуживания, смонтировали автоматику...
1- полтора года полет нормальный
(Далее истеричный звонок- "все умерло" .... вылечилось продажей новых пультов ДУ, т.к. искать батарейки в 21.00 никто не захотел))))
2- три года- порвался трос на воротах, попросили срочно заменить (в связи с выходным у монтажников, поехал сам)
(Заменил трос, выдал ЛЮЛЕЙ за очумелые ручки - смазавшие ВСЕ - трос, направляшки, барабаны и т.д., причем количество впечатляет - хватило б на паровоз и еще пару вагонов))))
Вот после всего этого, вспомнил тему и сделал пару фото...
Пы. Сы. Я не указал два-три выезда для регулировки ВОРОТ, замены троса, подтяжки пружины и тд...
Самое интересное - АВТОМАТИКА СТОИТ В МОЙКЕ!!!!!! Хотите критикуйте.... Потолочный привод АнМоторс РАБОТАЕТ В АГРЕССИВНОЙ СРЕДЕ, ТРИ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТО ПОКАЗАТЕЛЬ!!!
Муха
Квалифицированный специалист
На мойке от этого только польза.
Ну-ну ... Барабаны и направляшки точно нужно мазать ... Да еще так что ролик еле протягивает это количество смазки...
Муха
Квалифицированный специалист
Многовато процитировал тебя. Я имел в виду тросики.
А какая интенсивность и общее количество циклов?
У меня дома на воротах стоит электромеханический счетчик и потолочник Дорхан Фаст750. Режим интенсивный (в понимании для бытового привода), привод помереть никак не может.
Может, вам Шафт подойдет)))? Ненавижу Шафты...
Дело не в интенсивности.
Для привода с заявленными 120 Н*м момента такие ворота - тьфу и растереть.
Я бы мог понять столь быстрый износ шестерни, если бы не было смазки. Так там смазки гора.
Есть у меня сильное подозрение, что межосевое расстояние в червячной передаче не правильно посчитано. Соответственно, если с неправильным расчетом корпуса фрезеруются, скоро сотки валом посыпятся.
Филипп
Металлическая мебель в Перми
По расстоянию и зацеплению: в зависимости от способа производства и уровня автоматизации..... А то может у них каждый привод уникальный))) надо чтоб как на АМГ : мастер ставил личную подпись на корпусе))
Еще может качество самой бронзы.
По интенсиву: самый старый обьект с ГФА 14.21 работает с начала нолевых. работает с интенсивом 200 циклов. 4х4 верт подьем. А так масса примеров 5-10 летних обьектов с высокой интенсивностью и часто низким уровнем обслуживания с Марантеками, ГФА, Ови
Maximilian
Эксперт
А у них на этот AN motors акция сейчас при покупке от 10 шт, бракованную партию распродают видимо!
А вы вообще верите, что наши Олигархи воротные, стремятся к качеству автоматики....? Наши олигархи вообще могут , что либо хорошее внести на рынок, у них же суперприбыль на первом месте...Необходимо вообще продвигать мелкий бизнес, таких как Миша и Н.И. Неужели не видно, как акулы вас же и топят....раздавая якобы преференции. Пусть и крутятся в своем пахнушем кругу, где "дешевле" означает все...Отпустите их с миром от себя....
поддерживаю!!!!
- Статус