Шлагбаум для МКД - Came/FAAC/BFT ?

[Громозека]

Это не я загнул: https://www.vorotaforum.ru/threads/711/page-3#post-49188
Возможно просто не правильно понял диалог. Расскажите пожалуйста в чем плюсы шлагбаумов MOVI 30/60 и, если можно напишите здесь кол-во циклов на открытие-закрытие для шлагбаумов

У него один плюс, он же минус - простота. Он полуинтенсивного использования, под ваши задачи подойдёт, справится. Ещё поинтересуйтесь стоимостью стрел ко всем этим шлагбаумами, менять придётся так или иначе.

 

[Алексей777]

Стрелы все стоят примерно одинаково ±1.5 тыс руб (RS728021 ELL 4,6 - 5 т.р. / 001G0402 4.2 - 3.5 т.р. / 428090 - 5 т.р.)

Из инструкций по установке не ясно как устроены шлагбаумы


Интересно какие поломки будут Movi 60, Came G4000 и FAAC 617/4 при:

а. Поднятии стрелы руками?

б. боковом ударе автомобиля в стрелу (с учетом того, что конец стрелы примагничен к приемной стойке электромагнитным замком)?

в. У перечисленных шлагбаумов вал электромотора напрямую связан с планкой крепления шлага или через отдельный выходной вал редуктора?
Т.е. перефразирую - при боковом ударе помнется/сломается вал редуктора или мотора? или фланец крепления стрелы? или сам мотор провернется внутри шлагбаума (не выдержит его крепление)?

г. Можно ли установить приемную часть электромагнитного замка на прямоугольные стрелы?

 

[Алексей777]

....

 

[Dizelc]

Т.е. перефразирую - при боковом ударе помнется/сломается вал редуктора или мотора? или фланец крепления стрелы? или сам мотор провернется внутри шлагбаума (не выдержит его крепление)?

Думаю это бесполезно прогнозировать. Это как прогноз погоды, очень много факторов.