Необходим независимый и непридвзятый совет.

[Муха]

Ворота на Мойке 5 лет, машину моют возле ворот, те ворота у которых машину протирают не отличить от новых ГОСТовских:

Ну скажем так, мойка хорошо оборудована, Вентиляция, обдув прямо на ворота, видимонаблюдение, телик, в защитном коробе, освещение по уму, не на верху а там где нужно, сбоку. И тд и тп.

 

[Maximilian]

обдув есть только у ГОСТ ворот, по нижним и верхним углам.
ну его у них можно отключать каждый месяц, подтягивая ролик, но тогда ходят туго.

 

[Муха]

Я про обдув над воротами. Это или тепловая завеса или вентиляция.

 

[Maximilian]

Ну скажем так, мойка хорошо оборудована, Вентиляция, обдув прямо на ворота, видимонаблюдение, телик, в защитном коробе, освещение по уму, не на верху а там где нужно, сбоку. И тд и тп.

Я про обдув над воротами. Это или тепловая завеса или вентиляция.

Уважаемый Муха, спасибо что пытаетесь найти причинно - следственную связь,в столь праздничный день!
в наше время это редкость.
поверьте мне, обдув тут не играет ключевую роль, вот поменяли например панель на воротах, а петли прикрутили ГОСТ саморезами,
это абсолютно другие ворота на приемке авто, им 10 лет. могу вам табличку сфотографировать.

 

[Муха]

а петли прикрутили ГОСТ саморезами,

Это которые нижние, ржавые?

, спасибо что пытаетесь найти причинно - следственную связь,

Я обратил внимание на хорошо продуманную мойку. Без оглядки на производителя ворот. А о производителе не высказал никакого мнения.

 

[Dialog]

Уважаемый Муха, спасибо что пытаетесь найти причинно - следственную связь,в столь праздничный день!
в наше время это редкость.
поверьте мне, обдув тут не играет ключевую роль, вот поменяли например панель на воротах, а петли прикрутили ГОСТ саморезами,
это абсолютно другие ворота на приемке авто, им 10 лет. могу вам табличку сфотографировать.

Странные странности, странные тона в написании текста... Либо Макс головкой приложился шибко, либо снова на него жинка пишет. Загадка....

П.С. Либо косяк не отпустил...

 

[Maximilian]

Странные странности, странные тона в написан

да, я уже сидел ночью с затекшими ногами и тут подошла Жена-Педагог и увидела мои буквы.

Но, тем не менее, качественная продукция это удел не только тех у кого много денег, а тех кто умеет их считать.
Большой пункт замены масла, прошел долгий путь мучений и невнятных ГОСТ ответов, до замены ворот на импортные. При стоимости канистры синтетического масла ~ 2000 руб, включая ее замену! надо думать экономически и выбирать надежные бизнес-решения, которые позволят обеспечить минимальной простой и минимальную операционную стоимость.

На данном объекте мы сразу вынесли калитку на фасад и не стали ее встраивать в полотно ворот, это обеспечит оперативный ремонт в тот же день, из панелей которые мы держим в наличии для наших бизнес-партнеров.

Те компании, кому мы ставим ворота - это прежде всего партнеры, а не предмет ввода в заблуждение со всеми вытекающими последствиями!

Единственный вопрос от мастера, спустя 3 года - "а с ними надо что-то делать"?

 

[Dialog]

Единственный вопрос от мастера, спустя 3 года - "а с ними надо что-то делать"?

Шо тут сказать. Херман/не Херман... Приятно, когда дело делается с головой... после клюквенного морса, а не Ашановской палёнки.

 

[GennaSPB]

Мне показалось что советы давать уже поздно, тут необходим диагноз, ворот или заказчика, неизвестно.....

Спасибо я подумаю над этим:)) допустим что немцев качественные комплектующие но как калитка осталась как новая через 5 лет и вы не меняли например троса? у нас он регулярно вытягивается потом пушится и в итоге под замену. нам говорят что это расходные материалы.

 

[Maximilian]

все более менее понятно описано по ссылке:
https://www.vorota-surgut.ru/posts/50-sektsionnye-vorota-dlya-parkovki

P.S - все пересказывать по 10 раз как то малость надоело.

 

[garage-gate]

...у нас он регулярно вытягивается потом пушится и в итоге под замену. нам говорят что это расходные материалы.

Всё зависит от:
1. качества материалов: наличие/отсутствия цинкового покрытия на стальной проволоке троса, его толщины; наличие/отсутствие качественной пропитки сердечника, который заполняет пустоту в центре троса, образованную между стальными прядями, он предохраняет пряди от смещения к центру и защищает внутренние слои проволок троса от коррозии, так как он пропитан антикоррозионной смазкой, которая проникает в межпроволочное пространство прядей при изгибе троса.
2.качества плетения троса.

Поэтому дешевые тросы априори долго служить не могут. Распушенный трос - это есть следствие, а не причина. Отсутствие смазки в межпроволочном пространстве быстро убивает проволоку- она окисляется, ржавеет и разрушается.
В воротах Hormann используются дорогие троса. ;)))

 

[Kot_174]

Всё зависит от:
1. качества материалов: наличие/отсутствия цинкового покрытия на стальной проволоке троса, его толщины; наличие/отсутствие качественной пропитки сердечника, который заполняет пустоту в центре троса, образованную между стальными прядями, он предохраняет пряди от смещения к центру и защищает внутренние слои проволок троса от коррозии, так как он пропитан антикоррозионной смазкой, которая проникает в межпроволочное пространство прядей при изгибе троса.
2.качества плетения троса.

Поэтому дешевые тросы априори долго служить не могут. Распушенный трос - это есть следствие, а не причина. Отсутствие смазки в межпроволочном пространстве быстро убивает проволоку- она окисляется, ржавеет и разрушается.
В воротах Hormann используются дорогие троса. ;)))

Как раз случай не так давно был про дешевые троса ))) Звонит один старый клиент - экономист, крупный владелец самой большой сети автомоек в городе, в 7 часов вечера "Шэф, усе пропало! Троса оборвались! Ворота упали! Сломались напополам! Помоги!". Приезжаем... администратор в шоке. Клиент сидит, крестится. Далее со слов администратора "Подняла ворота. Заехала машина и зашел сразу же клиент вслед за машиной. Только клиент перешагнул порог - что-то щелкнуло наверху и ворота с грохотом полетели вниз". Стоят дорханы... им уже лет 5-6. За это время пару раз уже меняли пружины (каждый раз учитывая панели, набравшие влагу со временем). Ролики, петли меняли когда уже совсем развалятся (клиент однако экономичный). Мойка двухпостовая, вентиляции нет. Подозрение, что клиент на химии тоже экономит. Причем последние года очень сильно экономить начал. В общем когда пошли смотреть ворота - картина маслом прям. Ворота разделились напополам. Верхние 2 панели сантиметоров на 15 налетели на нижние 2 панели. Всего 4 панели (если не ошибаюсь). Оборваны оба троса. Когда посмотрели трос - дико удивились. Трос вроде 4 мм. НО толщина металлических волокон раза в два меньше нитьевой сердцевины. Предположение, что либо ворота поднимали на одном тросу, в следствии чего произошел обрыв и падение. Либо в следствии не правильного натяжения тросов (один слабее другого), произошел обрыв сначала одного троса. Далее нагрузка пришлась на второй, а по скольку он уж очень тоненький - оборвало и его. После чего ворота полетели вниз, прям за спиной вошедшего клиента.
Администратор охотно поделилась информацией "месяца 3-4 назад приезжали какие-то мальчики, заменили троса и убежали". Клиент сэкономил ).
Отталкиваясь от того же клиента. Грезил он приводами на ворота. Предложил шафта влагозащищеного... 22 руб. На одной его мойке собственник заменил ворота, со своим подрядчиком. Установили дорхан, с обычным приводом секционал... Я не знаю чем думают клиенты, руководствуясь не какими-то мало-мальскими нормативами, а фразами "у него дешевле!". Пару панелей вздулось через пол года.... Привод, на удивление живет третий год. НО на той мойке есть маломальская вентиляция. Этот арендатор-автомойщик, грезил приводами на все мойки. И поставил... только не шафта, "у нас дешевле!" воткнул один кадр на пару ворот секционалов. Глядя на этот бред - поражаюсь некоторым людям. Одни не понимая что они хотят сделать - ищут других таких же за дешево кто им делает. И тут то и начался цирк.... Ворота старые (та же самая мойка). Ворота уже плачут чтоб их поменяли. Панели "перевариварили" в себе уже половину вкрученных в них саморезов. Порой откручивается только половина и отверстие начинает мироточить. Пружины исходили не один свой ресурс... Одни перетянуты, с середины начинают "стрелять".... И на это вешают еще и привода... Всякое в жизни видел, но такое - в первый раз...
Доберусь как-нибудь до его моек - выложу фото. У топикстартера, после тех ворот, можно сказать что новые)))

 

[garage-gate]

пжлст. адрес этих мест, чтобы туда не ездить-опасно для жизни!

 

[Kot_174]

пжлст. адрес этих мест, чтобы туда не ездить-опасно для жизни!

Это далеко от Питера... сюда даже собаки помирать не ходят )

 

[Kot_174]

пжлст. адрес этих мест, чтобы туда не ездить-опасно для жизни!

Как и обещал, фото с одной из моек...
Воротам лет 5-7 примерно. Обслуживание производится по принципу "у кого дешевле - тот и едет". Если "у кого дешевле" не едет, то звонят еще в 2 организации.
Трос оборвало 31 декабря. Ездил открывать ворота в 9 вечера... 2 января приехала обслуживающая организация и сотворило это чудо с тросом....
Все обслуживание сводится к замене порванных тросов, развалившихся роликов, и т.п. В общем когда совсем уже финиш - устраняют проблему и работают дальше.
Один деятель поставил на одной из моек привод ан моторс 600 вроде. Так же на воротах стоит убитый РПЦ, цепь проскальзывает, клинит... В связи с этим, при подъеме ворот происходит заклинивание цепи РЦП, привод продолжает тянуть. Троса слетают с барабанов и запутываются. НО и это еще не все... Летом бетонировали въездные группы под воротами. С девизом "Ща сэкономим!" залили стяжку см наверное 20-30, без подушки. По зиме начало эту стяжку поднимать от образовавшейся влаги. А по скольку стяжка не ровная, уплотнительной резинке уже давно звездец - происходит обледенение в проеме ворот. И при закрытии ворот привод думает что под воротами препятствие, и поднимает ворота. Подогрева в бетоне нет. Обслуживающая организация по поводу подклинивания РЦП и открывания приводом ворот при возникновении препятствия в виде вспучившегося бетона заявляют "это все из за образования льда в проеме". Как можно связать запутывание троса с обмерзанием - не представляю.... Это же не вальный привод...
Что вы знаете об экономии....

 

[Kot_174]

Да, еще забыл добавить.... 1 ворота в два поста, без сквозного проезда.... С хозяином как-то просчитывали ресурс пружин 1-1,5 года. Сколько за этими воротами слежу, меняли пружины 1 раз...