Помогите выявить причину частых поломок новых ворот. Двигатель ВК-1200
- Автор темы Ника
- Дата начала
Апну тему по случаю. Была и есть одна проблема. Ворота откатне, на одном объекте. Ворота встречные, но независимые, со своими ловушками. Ширина проема - 6 000 мм.
В общем просЮть отремонтировать уже года с полтора. Сначала сами поснимали привода и передали мне на ТО. Мол они не тянут ворота. Один привод нормальный, второй почти нормальный. Ревизию сделал, проверил - норма.
Приезжаю ставить. И без задней мысли, что воротам уже много лет. Ставлю автоматику, запускаю и начинаю зреть... Ворота на половине проема стают. Как оказалось, они просто "клюют". А я ж шестерню подогнал в открытом положении. Дальнейшие манипуляции уже не проводил, сделав заключение на замену кареток и возможно шины (в месте сварки перепад и одно полотно внизу было ударено, отрихтовано).
Так они до сих пор и бегают вручную открыли-закрыли. Благо интенсивность - 1-2 цикла в сутки.
В общем просЮть отремонтировать уже года с полтора. Сначала сами поснимали привода и передали мне на ТО. Мол они не тянут ворота. Один привод нормальный, второй почти нормальный. Ревизию сделал, проверил - норма.
Приезжаю ставить. И без задней мысли, что воротам уже много лет. Ставлю автоматику, запускаю и начинаю зреть... Ворота на половине проема стают. Как оказалось, они просто "клюют". А я ж шестерню подогнал в открытом положении. Дальнейшие манипуляции уже не проводил, сделав заключение на замену кареток и возможно шины (в месте сварки перепад и одно полотно внизу было ударено, отрихтовано).
Так они до сих пор и бегают вручную открыли-закрыли. Благо интенсивность - 1-2 цикла в сутки.
Ну зачем же сразу неблагодарные. По личным обстоятельствам я уезжала и отвлеклась от этой темы. Но у нас ничего не закончилось, а точнее все еще только начинается. Месяц ворота работали в режиме открытие и закрытие только с пульта. На полный автомат не ставили. Итак, что мы имеем установленный движок Faac 844 - выплеснул масло, на этих выходных, вся нижняя балка в масле. Ворота заклинили, их отключили и откатили в сторону. Подрядчик работ не считает это гарант.случаем, предоставил нам инструкцию на этот движок только на иностр.языке, типо хотите разбирайтесь сами либо еще раз ему платите за вызов. Наглости нет предела. Начались угрозы. Завтра составляем претензию на возврат всей суммы, если не получится по хорошему, то подадим заявление в прокуратуру по факту мошеничества директора. Фирма как оказалось вся в долгах и брать с них нечего.
Асвик Групп
Почти свой
Я что-то пропустил? Откуда взялся 844?
Поменял подрядчик. Я счет размещала, просила отзывы. Этот ВК совсем не хотел ворота тянуть, ломался через день. Подрядчик поставил 844. Завтра фото пришлю
В общем изнасиловали и 844... Как могло масло выплеснуться? Только от сильного перегрева, как в трансформаторах, но там стоит отсечной клапан - туда масло и вылетает... Хотя термозащита двигателя - 120 град.
Либо трещина в корпусе.
Либо трещина в корпусе.
Student
Специалист
Везунчики)) и заказчик и подрядчик...
Не выкрутили винт из канала, поэтому и выплеснул)))) если заглянуть между мотором и воротами- маленький винтик в верхней части черноного корпуса, почти посередине под серой крышкой.... Он там есть?! А не должно быть!!!
techabc
Квалифицированный специалист
Судя по фоткам, где-то в начале темы, надо бы поменять сначала подрядчика, потом ворота.
Консольная часть (судя по фото) коротковата будет. В ней, в консоли, нет никаких даже намёков на попытки создания жёсткости конструкции. А это ведь самая нагруженная часть полотна ворот.
Любой, самый мощный привод, если сам не сдохнет, то ускорит раскрытие балки, а оно неминуемо при таком исполнении.
Я бы предложил
1. разнести опорные ролики вперёд на 250-300мм, есть возможность, назад до конца швеллера либо балки, что раньше кончится
2. усилить конструктив полотна. Делать "на месте" -не гоже, товарный вид потеряете. С учётом доставки туда-сюда, возможно, дешевле изготовить новое, поменять. А это? Это выкинуть.
Тогда, глядишь, и ВК-шка справится, А уж 844, да с выкрученным болтиком ...!!
techabc
Квалифицированный специалист
У нас ворота на тер-рии были с 2012г, их устанавливала прежняя УК. И работали они на движке Ан-моторс кажется. Но как оказалось в прошлом году сами ворота были уст-ны неправильно, была проверка МЧС и дали предписание на демонтаж блока на проезжей части. Сейчас даже фото найду. Те демонтировали, а новые не хотят работать. Фото как было и работало 5 лет
Вложения
Student
Специалист
Вот предыдущие-то ворота были гораздо короче, легче, относительно жестче. Приводу не надо было каждый цикл наматывать по два лишних метра туда-сюда. Вот и корень всех проблем. Отсюда и жизнеспособность.
Жизнеспособность зависит от правильно спроектированной, сваренной, смонтированной конструкции ворот. Правильно подобраного по мощности, интенсивности, климатическим условиям привода этих ворот. Ну и немного от их размера.
Student
Специалист
ИМХО 6 метровый проезд высокой интенсивности- это монстр, и его надо делить пополам.
Огромное Вам спасибо. Проблема выплеска масла была именно в этом, тем более для яж#мастеров сзади движка расположено информсообщение. Но наш не увидел. Сегодня другой мастер частный был и открутил, ворота работают. Если нам не вернут средства, а видимо не вернут, то будем ворота использовать только в ночное время)