Как подключить сигнальную лампу к плате Faac 540 Bpr

[Филипп]

Как подключить сигнальную лампу к плате Faac 540 Bpr (по Т.З. вообще нужно две, красную на закрытие, зеленую на открытие)?

1. Если подключить, к примеру, зеленую лампочку 220VAC на COM-OP, а красную на COM-CL выхода на мотор? Так будет работать?
2. Или может через концевики подключиться? Но, как я понимаю, через них нельзя пропустить 220В. Как сделать в этом случае? Через реле? Реле как подключить, через транзистор?

Мне первый вариант больше бы подошел наверно, т.к. можно разделить по цветам открытие или закрытие? Нет возможности поэкспериментировать, привод далеко, ехать специально не вариант. По возможности должна быть примитивная схема подключения.

А на разъемах концевиков какое напряжение?

Или откуда взять управляющий сигнал для реле к примеру, к которому подключена лампочка.

 

[titov]

Или откуда взять управляющий сигнал для реле к примеру, к которому подключена лампочка.

Внешний концевик на направляшку. В верхнем положении красный переключается в зеленый

 

[Владимир Леонидович]

...

 

[Boroda365]

... Посмотреть вложение 21452

И светофор работать будет правильно, пока ворота не открылись будет гореть красный, и как только пойдут на закрытие опять загорится красный. Вот только проблема в том, что многие водители становятся дальтониками когда очень надо быстрее.

 

[Kiber]

Как подключить сигнальную лампу к плате Faac 540 Bpr (по Т.З. вообще нужно две, красную на закрытие, зеленую на открытие)?
1) Если подключить к примеру зеленую лампочку 220VAC на на COM-OP, а красную на COM-CL выхода на мотор? Так будет работать?

Так тоже будет работать, если включить присутствие оператора... Но нужен сторонний контроллер. Ситуации разные бывают, тут важно еще, как и чем управляется, картами, кодовым замком. Тут Спецтех недавно экзотику писал, об алкотестере, а вчера и у нас уже мелькает. Очень многое зависит от бюджета, магнитная петля, возможность разъехаться, первенство проезда....