Логистика и перегрузочные системы

[MobyDick]

Ну с первым соглашусь насчет того, что он нужен по умолчанию, а второй...ну фиг его знает, насколько это необходимо...

Наверно, Херманн так и думает. Опыт общения со складскими работниками и "Бородачами" заставляет меня думать по другому.

 

[svlspb]

А "бородачи" это кто? :)

 

[MobyDick]

"Ррребята, я не в курррсе"©

 

[svlspb]

))))))))))

Производитель вряд ли когда будет ставить такие вещи по умолчанию, надо просто самим дилерам определяться с этим, принимать решение, что то-то и то-то мы всегда ставим и без разговоров. Я, например, по докам всегда считаю низкотемпературное масло и концевик на работу доклевеллера при закрытых воротах. Также с каждым оборудованием, есть просто вещи, которые надо ставить.

 

[MobyDick]

Некоторое оборудование гораздо проще установить в процессе производства. Ну или хотя бы сделать подготовку под монтаж этого оборудования.

 

[svlspb]

Некоторое оборудование гораздо проще установить в процессе производства. Ну или хотя бы сделать подготовку под монтаж этого оборудования.

Это нам с вами было бы проще, а им-то это зачем? Большие заводы, конвейер, делают стандартные операции и т.д. и т.п. Кто-то считает что-то необходимым иметь в стандарте, а кому-то это на фиг не нужно, на всех не угодишь....

 

[garage-gate]

.... Но, например, у Херманн есть опционно датчик положения платформы для согласования с воротами. ...... И единственный вопрос, который возникает, почему Херманн не устанавливает этот датчик по умолчанию? ........

потому что Hormann не знает, где будут стоять ворота, а где мост. Если ворота опускаются на мост, то обязательно нужен "датчик положения ворот".

 

[svlspb]

А чем HLS от HLS-2 отличается?

 

[Станислав]

HLS см чертеж, один вид монтажа.
HLS2 - много модификаций HLS-2-B HLS-2-F HLS-2-FR HLS-2-P и можно сделать 90кН, 120 кН
это если вкратце.

 

[svlspb]

Это понял. Но все равно не пойму, кроме широты модификаций отличие в чем-то еще есть? Если взять HLS и HLS-2 под один приямок, на 60 кН они чем-то будут отличаться кроме цены?

 

[Maximilian]

Подозреваю, будут отличатся высокой ценой перенастройки сварочного робота и ручной проверкой шва ультразвуком, и проверка на отдельном 3D сканере габаритов платформы, что там еще может быть:))

 

[Станислав]

Это понял. Но все равно не пойму, кроме широты модификаций отличие в чем-то еще есть? ...

завтра внешний вид выложу

во вложении внешний вид

 

[svlspb]

во вложении внешний вид

Спасибо, понял.
Еще такой вопрос. На чертеже для HLS длина приямка меньше заказной длины моста на 15 мм - это правильно?

 

[Станислав]

svlspb

Да правильно.

 

[Антон Т.]

До сего дня в живую ни разу не приходилось сталкиваться с перегрузкой Хёрмана. Но поступил звонок на ремонт моста HTL-2 (с выдвижной апарелью). Спасибо Станиславу за консультацию по выявлению неисправностей. Скажу сразу поехали ради того чтобы в живую увидеть перегрузочный мост Hormann, ибо еще ни разу ни монтировали ни ремонтировали. В результате ремонта поменяли 1 предохранитель. Мост по шильдику 2007г. Но после ремонта пришел к выводу что хорошая немецкая техника расслабляет русского рабочего, т.к.возникает мнимое ощущение, что за изделием можно не следить и не обслуживать... пашет и х..р с ним. фотки с ремонта. Такие изделия и так похабно использовать...

 

[ramon]

Ситуация такая: имеется объект с мостам Кроуфорд. Мосты зависли в одном положении или двигаются в одну только сторону, на блоке управления горит лампочка о необходимости проведения сервисных работ. Я пробовал менять всю гидравлику целиком с баком, насосом и распред. системой - не помогло. Инфы в нете нет совсем, правильно ли я понимаю, что необходимо подключить какой-нибудь сервисный пульт, чтобы "сообщить" блоку управления, что сервис проведен? Или что можно сделать, подскажите!

 

[MobyDick]

Фото блоков управления хотелось бы посмотреть

 

[ramon]

Сфотографирую конечно, на блоке снаружи и на плате внутри нет никаких кнопочек-ручек которые бы можно было повертеть). Модель по-моему super vision 105. там только кнопка управления и останова, все.

 

[Kites]

Там с программатора вроде все действия по настройке. Как в Херхуговаарде показывали.

У него только "Сервис" горит и все остальное ОК, или он не поднимается?
Если при подъеме на полдороги остановится, то выдаст ошибку. Количество миганий - код ошибки.

Если только "молоточек" горит, то работать мост будет, но сбросить индикацию по сервису можно только через внешний блок супервизора (он покупается отдельно именно для сервис-служб).

 

[Станислав]

Ситуация такая: имеется объект с мостам Кроуфорд. Мосты зависли в одном положении или двигаются в одну только сторону, на блоке управления горит лампочка о необходимости проведения сервисных работ. Я пробовал менять всю гидравлику целиком с баком, насосом и распред. системой - не помогло. Инфы в нете нет совсем, правильно ли я понимаю, что необходимо подключить какой-нибудь сервисный пульт, чтобы "сообщить" блоку управления, что сервис проведен? Или что можно сделать, подскажите!

Двигается только на открытие?
Крауфорд не знаю, но если есть аналогия с Хёрманн, то могла сработать защита от обрыва шланга (в штуцере на цилиндре).
Ни одно требование проведения тех обслуживания не приводит к полной блокировки изделия, мах выполняет действие с задержкой в несколько секунд.