Ворота для заезда на перрон

[Николай Иванович]

Добрый, профессионалы!

Посоветуйте, пожалуйста, оптимальный вариант для автоматических ворот (раздвижных или откатных) для въезда и выезда на перрон автовокзала.

Капризы: открытие с пульта охраны в здании автовокзала, исключение прохода/перепрыгивания людьми, максимально быстрая скорость - водители очень суетливы и требуют быстрой работы.

Условия не очень: морозы -40 четыре месяца в году, максимальная экономия денег....

А ведь мы почти ничего и не посоветовали...
1. Я бы ни в коем случае не посоветовал бы ему врата с нижним креплением. Один нечаянный наезд - и кирдык! воротам.
На его месте я бы подвесного типа смонтировал бы.
А что? Да не важно, сколько раз на них "наедут". Кувалду в руки... или сварка с болгаркой. А до ремонта ...да и пуШШай они враскоряку ездЮТь!
2. Я бы от раздвижных бы сразу отказался бы. Мигом бы стали любители пытаться сделать щель, отодвигая створку от створки в перпенрдикулярном отношении (ведь в земле явно нельзя упор/ловушку там сделать.
3. морозы...
Почти все импортные приводы - долой!
4. Выводы:
- дешевые - отпадают!
- легкие врата - то же самое! я присоединяюсь к мнению того, кто здесь предложил основательные сделать!
- скорость
...лично я бы обратился к Титову. Я о модернизации приводов с его системами управления. Где он задает массу параметров (в том числе и по безопасности). Но это - отнюдь не дешево стоит!

P.S.
Ваши ТУ никто не сможет выполнить!
...да не. На месяц - полтора? - возможно. Но не на годы!!!

 

[Автовокзал]

Привет, Автовокзал!
Чертежи, схемы, планировки, ситуационные планы с размерами проёма и примыкающей территории, фотографии- чем больше информации предоставите, тем быстрее Вам помогут и подскажут. Это серьёзно, автовокзал в Якутске!

Спасибо всем за неравнодушные ответы

Вопрос экономии пропорционален вопросу качества и длительности работы. Нам надо чтобы работало, долговечно желательно и с максимальным отсутствием возможности пройти. в общем, мы не такие богатые, чтобы покупать дешёвые вещи

Сейчас у нас обычный шлагбаум по пропускам с физической охраной - дозированный допуск только для автотранспорта, народ прогибается под стрелой, либо вообще поднимают, гнут - действительно это так. Дверь допустим с перрона не работает на вход - люди рвут ногти, чтобы открыть, а на вопрос как проникли на закрытую зону перрона говорят нырнули под стрелой... в общем, это вокзал со всеми вытекающими..
Хотя, народ у нас вроде не такой бОрзой, там где стоит забор, обходят. Понимающий в целом народ

Чертежи, схемы, планировки, ситуационные планы с размерами проёма и примыкающей территории, фотографии- чем больше информации предоставите, тем быстрее Вам помогут и подскажут.

из закрытой информации не могу поделится. Чертежи например. Есть планировка деревенская - ниже в сообщении скину.

Оба проезда шириной шесть метров. Один работает на въезд, второй на выезд. Движение одностороннее. При въезде метров за двадцать автобусы поворачивают с обычной улицы, через метров десять перрон высадки, метров через десять въезд на территорию автовокзала - здесь происходит досмотр пропуска - стоит считывающая государственные номера допущенного транспорта аппаратура + физическая охрана на случай внештатный. Она же сейчас открывает - закрывает шлагбаум. Выезд без досмотра через шлагбаум - открывается автоматически.

Задача каким - то образом заблокировать возможность прохода через въезд-выезд.

Как говорится рассмотрю любые варианты...

 

[АЙДАР]

откатка на фаак е850 или лучше 844мс 3 рн

 

[Автовокзал]

сообщите пожалуйста, получается ли у вас открыть изображение.

и ещё - территория автовокзала - кроме въездов - обнесена кованым забором высотой 2,5 метра.

 

[Kiber]

Нет фото...

 

[Муха]

Как говорится рассмотрю любые варианты..

Поставить вот такую СКД. https://www.google.ru/search?q=пуле...ei=MJWcWLReicjoBIr0jYAG#imgrc=eOEncW33Yx5QeM:

 

[asyes]

Поставить вот такую СКД. https://www.google.ru/search?q=пуле...ei=MJWcWLReicjoBIr0jYAG#imgrc=eOEncW33Yx5QeM:

А мне этот приглянулся

 

[Муха]

Тоже неплохо. Я ведь написал с некоей долей серьёзности. Повесить табличку: проход запрещен, стой стреляют! Поставить фотики или еще чего там на пешее пересечение, завязать всё это дело с матюгальником- динамиком со звуком пулемёта, ну и наблюдать за проходящими под шлагом зайцами. Правда вопрос в правовой составляющей такой СКД.
Я для себя уже как полгода собираю макет "Максима".

 

[passkal]

Автовокзал, А чё бы Вам не поставить обычные ворота за шлагбаумом?

Коли ворота закрыты, то и за шлагбаум никто не вздумает лезть..

А автобус может подождать 30 секунд пока открываются ворота, а затем поднимается шлагбаум.

 

[Автовокзал]

Автовокзал, А чё бы Вам не поставить обычные ворота за шлагбаумом?

Коли ворота закрыты, то и за шлагбаум никто не вздумает лезть..

А автобус может подождать 30 секунд пока открываются ворота, а затем поднимается шлагбаум.

если я вас правильно понял ворота охране открывать предлагается? наверное это не вариант, спасибо конечно за совет. Автобусы иногда с промежутком в минуту приезжают, да и хотели автоматизировать процесс открытия въезда/выезда ...

 

[Автовокзал]

 

[Kiber]

Вот про такой вариант писал...Много лет обслуживаю автовокзал, распознавание номеров все же не прижилось, пришлось сажать человека....

 

[Автовокзал]

у нас вроде работает считыватель.

а такой вариант наши длинноногие дорогие пассажиры будут перепрыгивать... думаю...

 

[passkal]

Как я понимаю это въезд:

https://www.google.ru/maps/@62.0287889,129.7149562,3a,75y,11.48h,79.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqvGpzzhGvuHFwx3eKQUrhA!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

Это Выезд:

https://www.google.ru/maps/@62.0287753,129.717496,3a,75y,304.38h,80.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0eJWfvXHDavikhQyLoWa6A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

Это Общий Вид:

https://yandex.ru/maps/-/CZhhe80Z

 

[Kiber]

у нас вроде работает считыватель.

а такой вариант наши длинноногие дорогие пассажиры будут перепрыгивать... думаю...

Метр ? Ну так можно постамент еще на 200 мм поднять под шлагом...

 

[Евгений70]

Метр ? Ну так можно постамент еще на 200 мм поднять под шлагом...

Метр - это смотря когда и смотря где..

 

[Автовокзал]

Вот про такой вариант писал...Много лет обслуживаю автовокзал, распознавание номеров все же не прижилось, пришлось сажать человека....

да, спасибо огромное за совет - решили поставить такой шлагбаум, внизу шторка, исключающая проход людей, на автомате - посмотрим будет ли работать...

 

[Kiber]

да, спасибо огромное за совет - решили поставить такой шлагбаум, внизу шторка, исключающая проход людей, на автомате - посмотрим будет ли работать...

Вы должны понимать, что это вес, мотор должен быть с запасом, иначе просто получится декоративная ручная шторка....

 

[Николай Иванович]

Вы должны понимать, что это вес, мотор должен быть с запасом, иначе просто получится декоративная ручная шторка....

Вообще-то ЭТО у шлагов наиболее слабая сторона. Поэтому советую просто Геннадию позвонить. По телефону - намного быстрее консультацию получить.

 

[Автовокзал]

Николай Иванович,

ёшкин кот.... спасибо большое, позвоню... может вообще кто-то взял бы нас на подряд у нас специалистов очень мало или я не там ищу...

ворота у нас в городе у кого стоят - откатные или распашные - все зимой мёрзнут. и летом есть риск что они закроются с человеком - был такой случай потом организация обязалась содержать по потере кормильца, а у нас желающих проскользнуть на перрон пока ворота закрываются будет много... поэтому отказались от этой идеи...