Автоматизация распашных ворот своими руками
passkal
Эксперт
Чтобы работал защищённый режим необходима связка Пульт TWIN + Радиоприёмник ...TW, В Вашем случае использование радиоприёмника AF43RU подразумевает использование только одного варианта не защищённого способа TOP.
Переведите пульт в режим работы TOP
От первого запрограммированного не могу, потому что на этой же кнопке и откатка у меня прописана была. Т.е. я для пробы прописал, но сейчас при нажатии на кнопку у меня сразу срабатывают привода и на распашке и на откатке. Даже если удастся склонировать на новый эту кнопку (что далеко не факт), то он также будет активировать два привода.
Я эти руководства читал. Что характерно, работающий пульт, как раз "две вспышки - пауза"
Провазюкался я со своими воротами до "белых мух" по ряду причин. В частности плитку укладывали долго, не было ясности с уровнем земли, да и производство ворот не основное мое занятие в жизни. Но как-бы то ни было, с недоделками, но ворота мои готовы в целом и работают. Выглядят так:
https://www.youtube.com/embed/2HoVgdeOmAc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
https://www.youtube.com/embed/2HoVgdeOmAc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Муха
Квалифицированный специалист
Зато петельки жидковато тонковаты.
Таскает эту створку Came-5000. Если позволите, пара вопросов по настройкам.
1. Нужно ли трогать регулировку усилия привода или оставить заводскую настройку? Скорость движения ворот при выполнении цикла не одинакова.
2. По регулируемым конечных микропереключателей тоже не совсем понятно. Привод отключается до того, как доходит до упора, дальше ворота идут по инерции и довольно сильно бьются по упору. Это видно на видео. Это нормально или подвинуть микропереключательна винте ещё, с тем чтобы он мотор ещё раньше отключал? Просто сейчас ворота уж больно хорошо стоят в конечных положениях, не болтаются.
Остался пока нерешенным вопрос с замком. Калитка (справа) открывается наружу. Бывают ли замки с цилиндрическими защелками, чтобы открывались и закрывались в обе стороны? Я уже думал, может вовсе от замка отказаться, а поставить доводчик на калитку, чтобы её ветром не открывало?
1. Нужно ли трогать регулировку усилия привода или оставить заводскую настройку? Скорость движения ворот при выполнении цикла не одинакова.
2. По регулируемым конечных микропереключателей тоже не совсем понятно. Привод отключается до того, как доходит до упора, дальше ворота идут по инерции и довольно сильно бьются по упору. Это видно на видео. Это нормально или подвинуть микропереключательна винте ещё, с тем чтобы он мотор ещё раньше отключал? Просто сейчас ворота уж больно хорошо стоят в конечных положениях, не болтаются.
Остался пока нерешенным вопрос с замком. Калитка (справа) открывается наружу. Бывают ли замки с цилиндрическими защелками, чтобы открывались и закрывались в обе стороны? Я уже думал, может вовсе от замка отказаться, а поставить доводчик на калитку, чтобы её ветром не открывало?
Есть такое. Поторопился с петлями. Ну буду контролировать в процессе эксплуатации, чтобы не отвалились. Если что, заменю.
Муха
Квалифицированный специалист
Это не нормально. Не надо что бы билось. Передвинь концевик по инструкции.
Лично я не в курсе.
На ваше усмотрение. Главное чтобы порыв ветра не открывал.
Замков сколько угодно, главное, чтобы цилиндры были не полые, а цельноточенный.Упор стоит неправильно, поэтому и бьется, у него нет запаса регулировки. Суть регулировки каме, стостоит в том, чтобы выставить микрик, так, чтобы створка остановилась в нужном месте без упора, а потом регулировочным болтом подвести плотно упор до створки.Тогда работает без шороха....
Вот почему-то не получается действовать таким образом. Ворота "пролетают" по инерции точку остановки, ударяют по упору и потом возращаются в точку покоя. Вот замедленного видео этого процесса. Либо я что-то недоделываю, либо нужен какой-то демпфер на воротину?
https://www.youtube.com/embed/smIZrdpzRmA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Дело в том, что створка по инерции после выключения мотора двигается не только вперёд. Она проскакивает точку покоя, и возвращается назад. После полной остановки ворота упора не касаются. Если упор в этом положении к ним подвести, то преследующем цикле ворота опять по нему ударят.
