Есть такой физический термин" момент импульса"...Если у паруса ворот, есть возможность свободного хода, то любая силовая нагрузка в поперечном сечении , даст хороший толчок, что неприятно для червячной пары или шарнира рычажных...Другими словами на парус действует сила, если есть люфт, от этой силы полотно движется эти два-три сантиметра с разгоном, преодолевая инерцию своей массы, набирает определенную скорость, и выбрав люфт, внезапно останавливается о препятствие....Выбирая техническими средствами люфт, мы тем самым гасим этот самый импульс, не давая полотну разогнаться...