Вопрос по функционалу оборудования Nice

[Jopencio]

Здравствуйте! Имеем следующее оборудование:

- Nice S-Bar
- Радиоприёмник OXI
- Пульты FLO2R-S

Вопрос в следующем – скажем, в радиоприёмнике OXI хранится ли некая информация, помимо списка разрешённых пультов? Можно ли посмотреть логи чем-то вроде Nice O-Box: какой пульт и в какое время открывал шлагбаум?

Никто не сталкивался с необходимостью отслеживать активность пультов, может что-нибудь посоветовать?

 

[Vorottok]

Здравствуйте! Имеем следующее оборудование:

- Nice S-Bar
- Радиоприёмник OXI
- Пульты FLO2R-S

Вопрос в следующем – скажем, в радиоприёмнике OXI хранится ли некая информация, помимо списка разрешённых пультов? Можно ли посмотреть логи чем-то вроде Nice O-Box: какой пульт и в какое время открывал шлагбаум?

Никто не сталкивался с необходимостью отслеживать активность пультов, может что-нибудь посоветовать?

В приемники такой информации нет, список действий доступен через О-Вью, но не уверен что там вы увидите сертификат пульта. Через О-въю можете настроить действия по времени, когда можно открывать, когда нельзя, если записать пульты с разным приоритетом то можно определенным пультам давать доступ только в определенное время, а другим наоборот, так же через О Бокс можете запрограммировать такие функции как блокировка привода, пока не будет команды разблокировать привод, или шлагбаум не слушаются ни пультов ни кнопок.
Ради интереса посмотрим с техником Ваш вопрос, но не сегодня. Но скажу сразу что проще видеонаблюдение ставить. Либо как вариант карточки и программа учета рабочего времени,

 

[Jopencio]

Спасибо за ответ! Буду надеяться, что из интереса сможете что-то подсказать, вопрос времени абсолютно не критичен :)

Спрашивал не совсем для того, чтобы ограничивать действие пультов по времени, а из-за того, что некоторые владельцы пультов передают запасные брелки в третьи руки, коим иметь доступ не положено (и ставить машины соответственно). И хотелось бы иметь какое-нибудь подтверждение того, что именно «пульт А» использовался для въезда «чужой» машины. По видео то будет лишь видно, что «чужая» машина въехала, но не понятно, какой пульт в этот момент был использован. А если такая информацию появится – то можно будет провести воспитательную беседу с хозяином пульта и в крайне случае исключить серийник брелка из базы.

«Чужих» машин ставят много, поэтому решать вопрос «как въехал?» в ручном режиме затруднительно. Вот такая необычная заморочка :)

 

[Kiber]

Вы все это городите, чтобы заработать лишние копейки, при этом хотите бесплатных советов...

 

[ДмитрийSPb]

Jopencio, вам систему доступа менять надо целиком

 

[Jopencio]

Вы все это городите, чтобы заработать лишние копейки, при этом хотите бесплатных советов...

Если под лишними копейкам подразумевается конкуренция, то мне это нужно для отдельно взятого шлагбаума, а не для того, чтобы Ваш хлеб по настройке и обслуживанию отнимать. Не любите альтруизм - советы дело добровольное :)

ДмитрийSPb
Систему целиком, увы, менять жильцы не захотят, пока не будет полного коллапса. Это же и сам шлагбаум, и пульты в помойку, верно? Да и новое оборудование, наверняка, будет на порядок дороже.

Поэтому решили для начала узнать, что можно выжать из текущего оборудования. Ничего лучшего, чем "чистить" серийники O-Box`ом, пока не предложили. Тоже дело, но проблему решает лишь частично.

 

[Tolik.S]

http://www.neroelectronics.ru/catal...stick-dlja-sozdanija-sistem-kontrolja-dostupa. это самый бюджетный для вас вариант

 

[Jopencio]

Tolik.S, спасибо за наводку! Я правильно понимаю, что данный модуль можно будет присоединить к существующей системе, и тогда придётся покупать лишь его и соответствующие пульты?

 

[Tolik.S]

Да, причём пульты недорогие, относительно найс, но достаточно качественные. Только новые берите , плоские.

 

[ДмитрийSPb]

http://www.neroelectronics.ru/catal...stick-dlja-sozdanija-sistem-kontrolja-dostupa. это самый бюджетный для вас вариант

Всё верно, тоже хотел его предложить, но он не показывает время срабатывания конкретного пульта

 

[Tolik.S]

Всё верно, тоже хотел его предложить, но он не показывает время срабатывания конкретного пульта

Нда, ошибочка вышло, не правильно истолковал слово "журнал". Неро тоже не пойдёт.

 

[Dialog]

Нда, ошибочка вышло, не правильно истолковал слово "журнал". Неро тоже не пойдёт.

Зато там есть, "• защита от несанкционированной записи и удаления пультов: все ключевые операции осуществляются только через администратора;"

 

[Vorottok]

Нда, ошибочка вышло, не правильно истолковал слово "журнал". Неро тоже не пойдёт.

Да, у Неро нет такой функции, юзал их программу.

У Найс сертификат пульта не записывается тоже, только действие.
Единственное что могу вам посоветовать это как запретить несанкционированную запись пультов Найс как через кнопку приемника, так и дистанционно, это по крайней мере избавит вас от клонирования пультов, но пульты будете записывать только через О-Бокс.

 

[Tolik.S]

Зато там есть, "• защита от несанкционированной записи и удаления пультов: все ключевые операции осуществляются только через администратора;"

Товарищ говорит что пульты передаются чужим. Так что администрирование здесь не поможет. У неро надо спрашивать , можно ли решить вопрос программно или аппаратно это не поддерживает ?

 

[asyes]

Товарищ говорит что пульты передаются чужим. Так что администрирование здесь не поможет. У неро надо спрашивать , можно ли решить вопрос программно или аппаратно это не поддерживает ?

Нужна привязка каждого пульта к гос. номеру конкретной машины или лицу на основе сканирования сетчатки глаза или "пианино" с дактилоскопией пальцев.)))
В общем, для избежания физической передачи пультов нужна дублируются система по второму параметру, отличного от метки пульта.

 

[Tolik.S]

Нужна привязка каждого пульта к гос. номеру конкретной машины или лицу на основе сканирования сетчатки глаза или "пианино" с дактилоскопией пальцев.)))
В общем, для избежания физической передачи пультов нужна дублируются система по второму параметру, отличного от метки пульта.

Как я понял достаточно просто журнал со временем посещения, которое сопостовляется с записью видеокамеры.

 

[Jopencio]

Жаль, что в Nero нет «журнала» в том виде, в котором мы его себе представляли. Но удобное администрирование всё равно большой плюс, Nice O-Box ведь требует физического проникновения в недра шлагбаума и его деактивации на время обслуживания.

Vorottok

А у Nice просто будет записано нечто вроде этого:

- 12.36 поднятие стрелы
- 12.59 поднятие стрелы

Ну и т.д., в виде различных событий?


Через кнопку приёмника запись новых пультов заблокировали ещё при установке. А вот по поводу дистанционного не уверен, но вроде бы «левых» пультов пока выявлено не было. Либо ключевое слово здесь «пока», либо не сильно старались :) Но спасибо за наводку, изучим этот момент!


asyes,
Передают то, в общем-то, свои, поэтому тут достаточно простого доказательства факта нецелевого использования - а далее брелок временно деактивируется, ежели человек не готов к конструктивному диалогу :)

 

[Dialog]

Товарищ говорит что пульты передаются чужим. Так что администрирование здесь не поможет. У неро надо спрашивать , можно ли решить вопрос программно или аппаратно это не поддерживает ?

Извиняюсь...

Если такие жестокие требования, то и один пульт в руки. А не десяток. Все вопросы отпадут.
Один пульт, одна машина.
И нечего там администрировать.

П.С. Неподумал. Он же может с пультом выйти и загнать вторую и третью машины... Может сразу всех расстрелять нафинг.

 

[Tolik.S]

Извиняюсь...

Если такие жестокие требования, то и один пульт в руки. А не десяток. Все вопросы отпадут.
Один пульт, одна машина.
И нечего там администрировать.

П.С. Неподумал. Он же может с пультом выйти и загнать вторую и третью машины... Может сразу всех расстрелять нафинг.

Эт всё понятно, но задача дествительно на пультах , как оказалось не решаемая...
Поддержу сканер отпечатка на стойке при въезде. И дешевле чем пульты все менять.

 

[asyes]

Эт всё понятно, но задача дествительно на пультах , как оказалось не решаемая...
Поддержу сканер отпечатка на стойке при въезде. И дешевле чем пульты все менять.

Тады уж ПО на камеру по распознаванию номеров Чтобы один чувак не катался на разных машинах, оплачивая только одну.