При размере ворот 2950х2600 хруст на соединении рейки и привода + греется редуктор. При отсоединении привода и работе вхолостую, привод работает с характерным звуком задержки(работает рывками). После замены привода хруст остался, но нет ни рывков вхолостую, ни нагрева. Кстати вопрос по поводу геркона на калитке - его куда подключать?(стоповой перемычки нет). А дизайнеру(конструктору) приводов, я б руки вырвал - для подключения ф/э нужно разобрать привод!!!
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" AN-motors 1000 хрустит
Филипп
Металлическая мебель в Перми
Про ДорХан та же история
