Помогите пожалуйста с выбором шлагбаума
Ан-моторс мы сегодня еще не обсирали.....
А что останавливает?
Всегда интересно выслушать авторитетное мнение.
А то вот сложился стереотип, что для невысокой интенсивности и не трепетного отношения один из лучших вариантов: простой, дубовый, недорогой в ремонте, есть весь ЗИП в наличии.
Ан-моторс мы сегодня еще не обсирали.....
Ну, вот ASB6000 от 3 до 6 м со светофором, интенсив до 70, моща 200 вт, 200 нм, правда температура, как у итальяшек, от -20 до +50, можно, сказать современный и вполне надёжный, пока, шлаг...
ЗЫ. Плохого пока не слышал.
для невысокой вполне согласен.... но тогда цепь с замком еще дубовей, брутальней и главное надежней)))))).....за те же деньги например 615 Фаас с более надежной электроникой и крепкой стрелой.
Гидравлика со средней интенсивностью до 50, правда мороз до -40, но по цене вдвое дороже АМа...не всякий потянет...
ЗЫ. А , что там не так с электроникой АМов? Пока не слышал.
Тут ничего сказать не могу, так как ни разу не ставил, да и друзья-коллеги-конкуренты ими тоже особо не балуются. Гидравлика и Сибирь - вещи пока малосовместимые...
Санкции до нас ещё не дошли, но курс поднялся. Итальяшки сейчас в трансе, у них кризис, они горят ярким пламенем, да и немцы репу чешут. Один Сименс выступил против. Мы, кстати, покупаем у них привода.
ЗЫ. Неужели, кроме ООО Труд никто не выпускает шлаги. Может пора наладить выпуск своих...
Пора Труду расширятся на легкую продукцию, сейчас уникальный шанс, курс +готовность брать Российское на волне санкций+ наработки+ действующее производство+кадры. Через полгода все отыграется назад, если они сейчас не соорентируются, так и будут элитную продукцию выпускать.
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Вооо!!! Абсолютно в дырочку!!!
А зачем многоходовку оплачивать то? Сначала за бренд платишь, потом за то, что именно в Европе это из китайских комплектующих делают (не? И микросхемы, и релюшки, и трансы - откель?). И делают отнюдь не по китайским ценам на рабсилу...
Я вот Максовские "раздумья" пытаюсь расшифровать. То он про Елка с ....забыл, то про Байшенг глаголит.
Слегка повторюсь: - Чина давно уже делает приличное оборудование для Европы. Но отнюдь не для наших пи.......ров, коим хотся ...как бы подешевше. Выбирая для перепродажи самое говняное из их линейки.
На месте Макса (не, я просто на примере) я бы а Чину съездил бы. И выбрал бы на заводе Байшенг самый лучший шлаг. ...а не то, что завозят щаз!
Вааще-то я на примерах обычно ...ну, проще мне так:
Лет 10 назад я купил из Чины лучший ихний шлаг (за 15 тыщ рубликов). Наши анжанеры аПсмАтрели: - Иваныч. Ничего нового. А вот система управления и радиосигнала - хромает.
...ну я его постарался сбагрить (за ту же цену). Сбагрил. ...пид....ру. Оплатившему мне тока 50% (остальное досе жду!). ...думая: - Нееее, пидору - пидорово!!! Дождесси ты у мню!!!
...а шлаг пашет и пашет...
- потому что он срисован с немецкого! И пружины (а не одна!!!) прелесть как сделаны. И что "Заказчиком" отнюдь не россиянин был (...как бА пАдешевше!!!).
Вот мне и думается: - не один же ДХ (али похожие) в России архи-супер- бздилер*ом ВСЕГДА будет? Может быть и кто-то другой? - начнет завозить из Чины БОЛЕЕ хорошее оборудование? ...например - Макс? ...извини, я просто в пример...
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Спасибо, Кибер. Но я не по энтим делам...
У меня свой круг Заказчиков...
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Еще чуток: - Прислоняться надо либо к тем производителям, кои запчасти и наХ не нужны (я про особо надежных). Либо к тем, у коих во всех регионах более чем доХ!!! запчастей.
...хи-хи-кс... на таких легче денежку за ремонт... сслюнявливать...
...хи-хи-кс... на таких легче денежку за ремонт... сслюнявливать...
Ну, вот опять срочный заказ на 2 шлага и чтобы не дорого, средняя интенсивность - 100 авто в день. Так что предложить? Евро скакнул, за полтоса р взять комплект не реально. Опять взор на светлый Восток или старые грабли? Ту би ор нот ту би...
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
А я бы вывалил весь набор шлагов (с ценами). Пушшай сам выбирает!!!Ну, вот опять срочный заказ на 2 шлага и чтобы не дорого, средняя интенсивность - 100 авто в день. Так что предложить? Евро скакнул, за полтоса р взять комплект не реально. Опять взор на светлый Восток или старые грабли? Ту би ор нот ту би...
Я заказчикам всегда честно говорю: "Есть Китайский Ан-моторс, Дорхан (хотя с последним не работаю и не продаю в принципе. Просто чтобы клиент знал), есть интальянский, но делается так же в Китае (ну а чё, у нас щас и сапоги итальянские в Китае делают). Любой производитель контролирует производство своей продукции, но, в виду конечной цены, и требования предъявляет разные."
И даю выбрать заказчику то, что ему больше подходит по бюджету, озвучивая и все предполагаемые расходы по ремонту в дальнейшем. Честно говорю что желателен обогрев, фотики от "не дай Бог", кнопка на КПП, чтобы пульты "не протирались", Т.О., чтобы пружины натягивать (пыль чистить, резьбовые соединения протягивать, да производить настройку электроники)
А дальше уже каждый волен... И кто у меня купив то, что я категорически не советовал, ко мне обращается, я говорю: "А что вы хотели, я же предупреждал...". Да и в отдельных случаях, кому уж "очень надо подешевле" гарантии не даю. (Продавать - продаю (кушать-то хочется), но гарантию не даю)
И по ремонтам всяческого помоя, тоже самое озвучиваю... Максимум цены... А как иначе?
Недавно тётенька звонила: "роллета сломалась, помогите. Купила в серьезной конторе за 3 рубля, через полгода сломалась, и не могу их найти..." Тут уж конечно: "Скупой - платит дважды"
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
С очень большим удовлетворением прочел твое!!! Мне думается, что все монтажные фирмы так поступают! ...а на хрена ИМЯ своей фирмы подставлять? ...чтобы потом вослед плевались? ...или для того (...глаза в кучу... ну это... не наша производственная ошибка, а производителя!), чтобы (переминаясь от смущения...) руку свою протягивать для очередной оплаты за ремонт...
А чем ваши рольставни отличаются от роллет за три рубля ? Мне всё равно какие рольставни ремонтировать. Дефектовка и замена по необходимости.
Различий может быть масса: начиная от профиля, который не предназначен для требуемой ширины (например по ветровым нагрузкам) и заканчивая наличием или отсутствием подвижных кареток, и т.д. и т.п.
Если вкратце, то одну и ту же роллету можно расчитать по минимальной цене с нарушение всех технологий, а можно рассчитать как положено - разница в цене до 70%.