Vess
Активный
Фотки чего, всех проводов? Там же хрен чего поймешь... не очень аккуратная бригада подключала.
. Кстати, конденсатор подключается к к двум "крайним" выводам, то есть не к общему, а к двум полярным? Может здесь чего я накосячил...
CAME BK помогите с ремонтом двигателя
- Автор темы Vess
- Дата начала
- Статус
Фотки чего, всех проводов? Там же хрен чего поймешь... не очень аккуратная бригада подключала.
. Кстати, конденсатор подключается к к двум "крайним" выводам, то есть не к общему, а к двум полярным? Может здесь чего я накосячил...
Vess
Активный
Я сегодня перещелкивал 9. Фотоэлементы там.
Vess
Активный
Мой вариант 9 ON 8 OFF
Vess
Активный
Да я на них уже грешил. Как проверить, только 9 дип опустить, типа нет у меня никаких фотоэлементов...? Да и по моему делал уже...
Не нравится мне, что прг постоянно мигает как бешеный.
Vess
Активный
Да, еще,... на режим колитки не отзывается и если раньше был режим откр. стоп закр., то сейчас откр. стоп откр., а на закрывание вообще никак.
Vess
Активный
Пардон,.. не понял...
Вложения
Vess
Активный
Или Вы о том как проверить, что бы отключить фотоэлементы?
Vess
Активный
Диагностика достигла таких результатов написал(а):Нужно добавить "и нормально работающей техники и электроники"
Vess
Активный
Диалог, посмотрите, а вот здесь засада...
Все равно ссылка на тот же индикатор которого в ZBK и в помине нет...
Вложения
Vess
Активный
ДмитрийSPb
Эксперт
http://www.camerussia.com/upload/iblock/a0e/bk-bke.pdf
Ерундой помойму товарищ вы занимаетесь, по этому приводу инфы хоть жопой ешь, а вы почитать не можете. Привод достаточно надежный, работает по 10 и более лет, если ему 6 лет, то это привод в самом расцвете сил, если ворота вручную двигаются легко, не надо упираться в них всеми руками и ногами, то этот привод с ними легко справится. Вот вы уже что-то нашли, где-то контак плохой оказался, так зачем же все менять непонятно, пригласите к себе специалиста с форума и деньги и время съэкономите и человеку дадите заработать.
В вашем случае на первой колодке с DIP переключателями надо включить 2, 7, 8, 10., вторую не трогать и все выключены.
Ерундой помойму товарищ вы занимаетесь, по этому приводу инфы хоть жопой ешь, а вы почитать не можете. Привод достаточно надежный, работает по 10 и более лет, если ему 6 лет, то это привод в самом расцвете сил, если ворота вручную двигаются легко, не надо упираться в них всеми руками и ногами, то этот привод с ними легко справится. Вот вы уже что-то нашли, где-то контак плохой оказался, так зачем же все менять непонятно, пригласите к себе специалиста с форума и деньги и время съэкономите и человеку дадите заработать.
В вашем случае на первой колодке с DIP переключателями надо включить 2, 7, 8, 10., вторую не трогать и все выключены.
ДмитрийSPb
Эксперт
Компановка платы немного изменилась, на чертежах старая, поэтому светодиодные индикаторы находятся в другом месте. Зеленый и красный там есть. Мигает красный постоянно значит разомкнута нормально замкнутая цепь, например стоп или фотоэлементы. Если нажимать на кнопку СН1 или СН2 светодид тоже замигает, это для записи пульта.
Vess
Активный
Вот зря Вы так ругаетесь на меня однако... Ешь или жуй, а отличий между тем, что Вы мне скинули и тем что я с буржуйского насканировал достаточно.. А я спрашивал про конкретную редакцию инструкции. Сами пишете, что поменялась плата...
Коли привод жив-здоров пока подожду его менять. Летом проведу полное ТО, а там посмотрим.
А вот с этого места, пожалуйста ПОПОДРОБНЕЕ, если можно...
Vess
Активный
..В итоге я победил. И случилось у меня 3 засады в одном флаконе, по этому все так и гиморно было.
А вот что именно было щас расскажу:
От времени (наверно из-за вибраций или х/з почему еще) на контактной группе ослабли некоторые контакты одним из которых был конденсатор... Этот сопливый контакт создавал симптомы умирающего движка (я же на него изначально грешил..), но прочитав на форуме о том, что может быть проблема с конченным конденсатором прикупил аналог и приехал на "разборки".
...тем же днем ,перед тем как ехать я попросил одного человека снять крышку и посмотреть какой именно привод у меня стоит. Ну что он и сделал... но он "немного забыл" сказать, что нечаянно ударил его коленом (довольно сильно, корпус даже треснул..) когда вставал с "коленно-локтевой позы" при лицезрении названия агрегата. Все бы ничего, но эта встряска заставила выскочить из своих насиженных мест еще пару контактов, один из которых был фотоэлементом...
Так вот, приехав на "разборки", я еще не знал об этих сюрпризах. Первым мне сдался контакт конденсатора. О чудо! ворота поехали! Ура!!! Но чудо длилось не долго. Доехали (открылись) они до конца и встали. Цок-цок...цок-цок напевали релюшки и часто подмигивал красным глазом светодиод. Скрупулезно изучая фотографию и сравнивая ее с мануалом я все же нашел косячок с фотоэлементом и твердым движением руки ввернул его на место. Надо очень заметить, что мануал на оф.сайте КАМЕ и мои реалии различаются. И мне, как не специалисту каждый день ковыряющего подобные штуки было не совсем просто сопоставить от куда что куда. Отдельное "спасибо" мастерам производившим первичны монтаж. Что они там нах..евертили.. одному Господу известно. Ну да ладно...
Вот уже и светодиод сдался. Больше не моргает, но ворота как не закрывались так и не закрываются. ДИПы перещелканы во всех известных и не известных комбинациях, даже предохранитель умудрился пожечь от стараний, но...
Секс в извращенной форме продолжается. Тут дело доходит до концевых выключателей. Эх, проблема оказалась как всегда банальной. Отчего то залип микрик. Как только его продул - ворота поехали в обратном направлении...
Так что рановато менять движок. Летом проведу воротам полное то и еще лет на 5-6 рассчитываю.
Всем большое спасибо!!!
А вот что именно было щас расскажу:
От времени (наверно из-за вибраций или х/з почему еще) на контактной группе ослабли некоторые контакты одним из которых был конденсатор... Этот сопливый контакт создавал симптомы умирающего движка (я же на него изначально грешил..), но прочитав на форуме о том, что может быть проблема с конченным конденсатором прикупил аналог и приехал на "разборки".
...тем же днем ,перед тем как ехать я попросил одного человека снять крышку и посмотреть какой именно привод у меня стоит. Ну что он и сделал... но он "немного забыл" сказать, что нечаянно ударил его коленом (довольно сильно, корпус даже треснул..) когда вставал с "коленно-локтевой позы" при лицезрении названия агрегата. Все бы ничего, но эта встряска заставила выскочить из своих насиженных мест еще пару контактов, один из которых был фотоэлементом...
Так вот, приехав на "разборки", я еще не знал об этих сюрпризах. Первым мне сдался контакт конденсатора. О чудо! ворота поехали! Ура!!! Но чудо длилось не долго. Доехали (открылись) они до конца и встали. Цок-цок...цок-цок напевали релюшки и часто подмигивал красным глазом светодиод. Скрупулезно изучая фотографию и сравнивая ее с мануалом я все же нашел косячок с фотоэлементом и твердым движением руки ввернул его на место. Надо очень заметить, что мануал на оф.сайте КАМЕ и мои реалии различаются. И мне, как не специалисту каждый день ковыряющего подобные штуки было не совсем просто сопоставить от куда что куда. Отдельное "спасибо" мастерам производившим первичны монтаж. Что они там нах..евертили.. одному Господу известно. Ну да ладно...
Вот уже и светодиод сдался. Больше не моргает, но ворота как не закрывались так и не закрываются. ДИПы перещелканы во всех известных и не известных комбинациях, даже предохранитель умудрился пожечь от стараний, но...
Секс в извращенной форме продолжается. Тут дело доходит до концевых выключателей. Эх, проблема оказалась как всегда банальной. Отчего то залип микрик. Как только его продул - ворота поехали в обратном направлении...
Так что рановато менять движок. Летом проведу воротам полное то и еще лет на 5-6 рассчитываю.
Всем большое спасибо!!!
Vess
Активный
Прошу пардону, но хокку не умею, ибо это очень кратко. И еще,...кого зовут Арнольд?
А крови то сколько выпил...
Vess
Активный
НЕ знаю скока я у Вас, но он у меня 3-4 часа жизни отнял..А крови то сколько выпил...
- Статус