Тормозят при открывании..
- Статус
Не е**нет. Когда фазу отключите, закоротите клеммы отверткой, может щелкнуть, искра проскочить. Пальцами только не лезьте сразу.
Разряд может быть даже если кондер неисправный, емкость потерял, но не совсем. Может и не быть.
Будет еще хорошая погода.
А у нас в Сибири солнышко, еще одно бабье лето по ходу. :)
Спасибо еще раз, надеюсь фазу найду )))
ЗЫ. офф. Тут можно править свои посты? никак опцию не могу обнаружить (или, как с фазой - тока на ощупь и до искры? ))) )
Питание с привода снимите, где-то же у вас отключается.
А искра, это остаточное напряжение на конденсаторе.
Поскольку сегодня более-менее сухо и (как казалось) тепло, решился.
В итоге:
Кондер поменял, висит на клеммах :). Поначалу все обрадовало: из конца в конец без задержек.
НО
Попытался остановить посередине и тронуться обратно. Хрена: встать - встал, но обратно - привычно напряглись-зажужжали и - не захотели. Только при откате до конца, таки закрылись. Замерз (в ощущениях ошибся), решил плюнуть и оставить до тепла.
Всё. В спячку!
Всем кто помогал/переживал СПАСИБО
В итоге:
Кондер поменял, висит на клеммах :). Поначалу все обрадовало: из конца в конец без задержек.
НО
Попытался остановить посередине и тронуться обратно. Хрена: встать - встал, но обратно - привычно напряглись-зажужжали и - не захотели. Только при откате до конца, таки закрылись. Замерз (в ощущениях ошибся), решил плюнуть и оставить до тепла.
Всё. В спячку!
Всем кто помогал/переживал СПАСИБО
Пару раз ремонтировал привод MS4 с такими же симптомами. Начну по порядку. Объект далеко от базы дислокации, поэтому на ремонт поехал с полным набором - с новым движком. Начал с конденсатора - не помогло. Подкинул плату - результат тот же. В итоге помогла замена электродвигателя.
Второй объект - всё аналогично.
Движки на тот момент проработали лет по 5. Общее в обоих случаях: после опроса охраны выяснилось, что по воротам был удар во время движения (полотно цеплял автомобиль). Если кто может объяснить научно-популярно почему упала мощность электродвигателя после контакта с авто, то прошу поделиться мыслями.
Сегодня поступила заявка на ремонт такого же привода. Проблема та же. На следующей неделе съезжу посмотрю. По результатам отпишу, если кому интересно.
Второй объект - всё аналогично.
Движки на тот момент проработали лет по 5. Общее в обоих случаях: после опроса охраны выяснилось, что по воротам был удар во время движения (полотно цеплял автомобиль). Если кто может объяснить научно-популярно почему упала мощность электродвигателя после контакта с авто, то прошу поделиться мыслями.
Сегодня поступила заявка на ремонт такого же привода. Проблема та же. На следующей неделе съезжу посмотрю. По результатам отпишу, если кому интересно.
а марка двигателя и цена вопроса? это так, к порядке инфы, ну или на будущее
Каков удар, такой и результат...Может и шестерня без зубов остаться, а то и движок подгорит, или плата...
А вот отсюда:
С уважением, Михаил,
пишут, что замена кондёра проблему совершенно не решит.
Выкинуть 1.000 рублей можно было умнее.
Что-то напоминает ремонт машины..
Все спецы предлагают заменить одно-второе, пока целиком ворота, тьфу, машина не будет заменена..
Вчера вечером заменил.
Разницы ни какой..
жаль.. Может кому понадобится?
Чот в ветке не было этого... Но, все равно: кондер стоит 285р, да и ЧипИДип оказался недалеко...
Есть другие экономные варианты, кроме смены ворот?
как не было? я ж чай тему создал и моя проблема..
а мне кондёр в 20 мкф с 4 -мя выводами обошёлся почти в штуку..
Опс, примите мои извинения - замотался с траблом ничо вокруг не замечаю...
Еще раз - сорри :(
Да не может быть, у нас на форуме это единственный специалист, который НИКОГДА не ошибается!, перепроверьте.
Vess
Активный
А может как то это более схематично объясните крестьянам, а тож мы скатить то скатим, а как потом накатывать не написано
... да и опять же.. можно так скатить, а можно эдак, можно тудой, а можно сюдой... Будьте пожалуйста любезны, продолжите Ваши ликбезы.Vess
Активный
А что за смазка рекомендована?
Валентиныч
Эксперт
А может как то это более схематично объясните крестьянам, а тож мы скатить то скатим, а как потом накатывать не написано
Чесслово, неудобно повторяться....изучайте форум....
За 6 лет работы, смазка впитала влагу ( из воздуха), её могло вымыть....в подшипниках сухо или там водянистая жжижжаа (склонна к замерзанию)....корозия, трение качения.....
Сдернуть опоры поочереди, сперва одну осмотреть, подлатать поставить на место, потом другую ( покрутитить ролики...сковырнуть крышку сепаратора, промыть подшипник. набить смазку или заменить подшипник ).
Смазку рекомендуем ЦИАТИМ ...как для колес, так и в редуктор...
Vess
Активный
А как заставить ворота в воздухе зависнуть? Я может что не догоняю, но это не от природной тупости, а от не знания матчасти. а форум изучаем, уже очки пора +2 выписывать.. ))
- Статус