Только предоплата 70%. Иначе не он единственный на свете. С монстрами только так или по договору.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Создание сервисного центра по обслуживанию ворот
Abaddon
Почти свой
..., кто бесплатно з/ч раздает ???
Просто так надо ждать месяц пока херопень пришлют, а тут всё есть в одном месте, приехал купил, за работу и бензин частнику накрутил, сделал как надо и пшел гулять на кровные.
Hilti Bosh и т.д. и т.п. BOSH продают 80% магазинов так скажем, но ремонтировать посылают все в сервис BOSH.
По поводу разнофирменного сервиса таких навалом но видимо не в ОМСКЕ.
( за... к словам придираться и в ковычки выделять, пытаюсь изложить свой велосипед, выходит не важно, ну и хрен с ним, зато мой.)
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
А вот про запчасти? Запчасти в региональных складах ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть.
Вообще-то я ОПЯТЬ Студента бы поддержал бы (исходя из его воззрений). Не, он просто чисто из практики глаголит (а не из теории). Ноооо. нормально вещает.
Student
Специалист
Наверное скоро нарисуются два четких вида деятельности: торговля или услуги. Фирма, долгое время занимавшаяся монтажом, наработав серьезные скидки у поставщиков, начинает торговать воротами, роллетами, автоматикой и запчастями. Покупатели медленно но верно становятся "дилерской сетью". И чем дальше в лес, тем больше владелец задается вопросом "а нахрена мне этот геморрой- монтаж? И уж тем более ремонты? Деньги достаются гораздо проще и легче.." Монтажники становятся сборщиками, кладовщиками- комплектовщиками и грузчиками. А "дилерская сеть" принимает на себя все тяготы монтажей и ремонтов.
Но корпоративного заказчика обрадовать нечем- дилеры все в основном мелкие (ИП без НДС), максимум по паре постоянных монтажников, новые заказы берут с удовольствием, а вот ремонты делают дорого и неохотно (нафига этот бумажный и организационный геморрой?), а частного заказчика в беде не оставят- пока в его карманах не перевелась Его Величество Наличка. А из советских времен опыт такой: содержание и кормление трех- четырех смен специалистов кучерявого и специфического разряда. Кто из нас готов содержать пожарное депо или станцию скорой медицинской помощи, и каждый выезд потом дотошно бумажно обслуживать? Никто и никогда! А иначе это не сервис в полном понимании этого смысла. Вот поставили в кондоминимум откатные ворота, а замочная скважина разблокировки замерзла и предохранитель сгорел, а жильцу кровь из носа надо в аэропорт? В обыденном понимании сервиса ремонтники должны приехать в полчаса и выпустить дядю. Так что идеальную схему организации работы сервиса надо заимствовать у пультовой охраны ЧОП- абонентская плата, ни больше ни меньше.
Но корпоративного заказчика обрадовать нечем- дилеры все в основном мелкие (ИП без НДС), максимум по паре постоянных монтажников, новые заказы берут с удовольствием, а вот ремонты делают дорого и неохотно (нафига этот бумажный и организационный геморрой?), а частного заказчика в беде не оставят- пока в его карманах не перевелась Его Величество Наличка. А из советских времен опыт такой: содержание и кормление трех- четырех смен специалистов кучерявого и специфического разряда. Кто из нас готов содержать пожарное депо или станцию скорой медицинской помощи, и каждый выезд потом дотошно бумажно обслуживать? Никто и никогда! А иначе это не сервис в полном понимании этого смысла. Вот поставили в кондоминимум откатные ворота, а замочная скважина разблокировки замерзла и предохранитель сгорел, а жильцу кровь из носа надо в аэропорт? В обыденном понимании сервиса ремонтники должны приехать в полчаса и выпустить дядю. Так что идеальную схему организации работы сервиса надо заимствовать у пультовой охраны ЧОП- абонентская плата, ни больше ни меньше.
Оффтоп...
Не поймите меня неверно, но правильно пишется кондоминиум
А кондоминимум, ассоциативно по Фрейду,
- это маленькая пиписька. Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Очень близко, но не совсем... Слишком краски сгустили.
Каждый клиент индивидуален и с каждым заключается договор. Если не потянешь вертолет, как транспортное средство, оговаривай время реагирования всех устраивающее, с абоненткой или без.
Три бригады слишком жирно, хватит две, с графиком и дежурством на дому.
К примеру у меня была корпоративка. По звонку в тачку и на объект. Выяснил ситуацию. Либо сам сделал, если требуется помощь, "звонок другу". Ну з/п конечно не монтажников...
Каждый клиент индивидуален и с каждым заключается договор. Если не потянешь вертолет, как транспортное средство, оговаривай время реагирования всех устраивающее, с абоненткой или без.
Три бригады слишком жирно, хватит две, с графиком и дежурством на дому.
К примеру у меня была корпоративка. По звонку в тачку и на объект. Выяснил ситуацию. Либо сам сделал, если требуется помощь, "звонок другу". Ну з/п конечно не монтажников...
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Не ...бу-га-га... не знаю, кому и озвучить?
Вон Починка (танды ен - по налогам и сборам был) пригласили в Ростов. ...оообббалденнейший кортеж танды был. ...а ентих (ну, охранников) через улицу спать послали.
Я просто вспоминаю ихние высказывания (в большем скопище прорабов):: - "глядим, тщедушное тело Починка над воротами взлетело. А там (из другого кортеджа) его тщедушное тельце поймали").
Не, мои приводы для ворот там были... самое низкое место для полета...
Вон Починка (танды ен - по налогам и сборам был) пригласили в Ростов. ...оообббалденнейший кортеж танды был. ...а ентих (ну, охранников) через улицу спать послали.
Я просто вспоминаю ихние высказывания (в большем скопище прорабов):: - "глядим, тщедушное тело Починка над воротами взлетело. А там (из другого кортеджа) его тщедушное тельце поймали").
Не, мои приводы для ворот там были... самое низкое место для полета...
Maximilian
Эксперт
мы с большим удовольствие ремонтируем дорхан, ломается часто, профит хороший:))
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Не, спасибо.
Да нет. Просто я устал. Вы уж там сами...
Хотя ВЫ и сами уже (все) высказались, что дерьмо на техобслуживание НАМНОГО выгоднее ставить. ...слизывая с дерьмеца пенки.
...не, я енто не для Макса. Макс и сам знает, ЧТО выгоднее продавать (чтобы в говне не быть).
Abaddon
Почти свой
Николай Иваныч, склад нам позволяет держать кучи запчастей, но что-бы решить что везти... в частности для приводов, нужно им хотя бы года два дать.
Так случилось, что у нас с высоты 6 метров упал привод... прямо на кранштейн хвостовой
и крепление его навернулось ( скажу честно именно алюминево-титановая часть сломалась таки, ну высота приличная на скорость и на массу... не думаю что кто-то бы пережил, ближе к "телу" решил я таки его разобрать уполностью :) Кайфанул честно, это просто автомат калашникова, ничего лишнего, сразу всё осмотрел ( и раньше разбирал, но в этот раз оставил его разобранным дабы клиенту показывать) кондеры там дюже хорошие просадки выдержат (думаю, а там время покажет) втулка.. хз сколько надо ей циклов чтоб она слизалась, червячный винт тоже время нужно.
Вот всё собираюсь в хирургический стол отправить фото приводов разобранных, да руки не доходят.
Потом мне попался свинг ...... и тут понеслась.
Разобранный ДХ и разобранный роджер, вот как Вы думаете, кого клиенты выбирают ?
З.Ы. Если кто-то до сих пор считает что у роджера хреновые блоки CTR17... Раскрою вам страшную тайну... не роджеровский это блок.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" 
Abaddon
Почти свой
Да да, он истинно китайский. Кстати многие из-за него роджера в ростове хаяли :(
Abaddon
Почти свой
Ая-яй, и не стыдно? Ростов с маленькой буквы писать
Ой не хотел, честно жду когда мне в другой теме на вопрос ответят, а сам уже сплю :(
РОСТОВ-ПАПА
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Рина, достаточно? Или еще надо?Уважаемые форумчане!
Помогите советом, поделитесь опытом. Мне поставили задачу открытия нового направления в нашей компании. Сейчас у компании основная деятельность продажа секционных ворот и монтаж, хотим развивать дополнительное направление сервисный центр по обслуживанию, так как ворот поставлено уже много за 5 лет. Не знаю как подступиться к этому вопросу, с чего начать.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" 
сервисный центр по обслуживанию, так как ворот поставлено уже много за 5 лет. Не знаю как подступиться к этому вопросу, с чего начать.
Начать бы вообще то надо с вопроса кадров, есть ли у Вас в принципе инженер, способный грамотно диагностировать и ремонтировать блоки.То есть предлагаю отталкиваться от наличия кадров в принципе, так как если подходящей кандидатуры нет, то искать можно от 3 месяцев и более.
Уволили похоже ее, не справилась. Последний раз 11-го числа была...
Ну в принципе дело не в одной фирме, этот вопрос достаточно общий и наболевший, тема наверное касается большинства участников. Вообще хотелось бы кроме материальной стороны дела, коснуться еще и моральной. Если фирма в принципе не занимается ремонтами, то на клиента ей наплевать. Вот за сегодня монтажей не было, только ремонты, и заработали на двоих 7 400 руб. Вроде ничего, но ведь еще и помогли людям, они теперь название запомнили, машину , мобильный телефон, это же все скажется в дальнейшем(если в это дальнейшее в принципе верить).
... А может и его, и был...
Тоже ремонтов много, но пока отдельно бригады ремонтёров нет, думаю с нового года пару человек попробовать из монтажёров в ремонтёры. Год был удачный можно немного вложиться. Ещё им авто нннааадо. Думаю Фиат Добло дизельный взять. Жаль только электронщиков нет. Но есть знакомый телемастер. И куча роликов - шмоликов от Алютеха. Только с тросом вопрос. Трос берём в магазине под боком. Слышал что он хреновенький. Хотя много ворот им оснастилии ничего пока норм. Но вот если бухту 3,4,5мм то где можно какчественный взять ? Такой вот колхозный слегка сервис. Зато поле непахано......
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"