Шлагбаум Came G2500 неисправность

[ДмитрийSPb]

Имеется данный агрегат, почти новый, из закрытого положения самопроизвольно поднимается вверх. Всё проверил-напряжение на мотор не поступает (отключал мотор), из редуктора ни каких посторонних звуков не доносится, работает очень ровно , вобщем всё отлично кроме того, что он сам поднимается. Нарастил пластину крепления пружины внизу, чтоб её натяжение уменьшить , всё равно поднимается. Что ещё делать и как это всё исправить на ум пока не чего не приходит.

 

[Niro]

Re: Шлагбаум G 2500

Это должен быть косяк в моторедукторе.
Либо система разблокировки неисправна, либо какой то левый червяк на двигателе.
Нужно открывать редуктор и крутить выходной вал, чтобы увидеть в чем дело.

Дело точно не в пружине. Стрела при остановке должна фиксироваться в любом положении хоть с пружиной, хоть без нее.

 

[ДмитрийSPb]

Re: Шлагбаум G 2500

я тоже больше склоняюсь к червяку, но что с ним может быть?

 

[Niro]

Re: Шлагбаум G 2500

Большой угол наклона резьбы.

Червяк расчитан так, чтобы при вращении крутить ближайшую шестарню.
А вот шестерня вращать червяк не может.
Но если резьбу на червяке сделать положе, то шестерня сможет создать на нем достаточные крутящий момент для проворачивания ротора.

 

[Mr.Montazh]

Re: Шлагбаум G 2500

1971, удалось победить проблему с шлагбаумом G 2500? Образовалась точно такая же на одном из объектов! Предложенный вариант решения от Niro пока не использовал! Буду признателен за подробности.

 

[ДмитрийSPb]

Re: Шлагбаум G 2500

нет нового червяка для сравнения, а проблему удалось победить закрутив немного болт который видно слева на редукторе , он поджимает разблокировочную шестерню к червяку мотора.

 

[SeregaKZN]

Шлагбаум Came G2500 неисправность. Происходит задержка в открытии/закрытии.

Шлагбаум Came 2,5 м.

Возникла следующая неисправность: при нажатии на кнопку пошаговой команды происходит задержка в открытии/закрытии. Не могу выявить неиспраность.

 

[Niro]

Re: G2500 неисправность

Попробуйте коротко позамыкать перемычкой контакты 2-7.

- если все заработает, то дело в кнопке
- если блок управления будет включаться сразу, а движок начнет гудеть, а потом крутить, значит на него напряжение подается не скачком, а постепенно растет; скорее всего что-то не так с конденсатором
- если блок срабатывает с задержкой после сигнала - это не регулируется, тут либо оставлять как есть, либо в сервис блок отправлять.

 

[ДмитрийSPb]

Re: G2500 неисправность

если плата управления ZG2 ? то потенциометр ТР устанавливает время предварительного включения сигнальной лампы, после которого и начинается движение стрелы. выкрутив этот потенциометр до упора против часовой стрелки -задержка минимальна, если не помогает смотри пост выше

 

[Джонсон 75]

Неисправность GARD 2500. Шлагбаум то закрывается, а может сам и не закрыться

Добрый день. Проблема с gard 2500. Стоят 2 пары dir 10, блок радиоканала для брелков. Перемычка для автоматического закрывания, плата ZG2. При открытии с брелка шлагбаум то закрывается, а может сам и не закрыться, неисправность плавающая. Возили к оффициалам, также меняли плату и датчики, не помогает. Кто что посоветует?

 

[Владимир Бурмистров]

Re: Неисправность GARD 2500

если не закрывается, то надо фотоэлементы смотреть, может там проводка где перетёрлась, поэтому и "плавающая" - то есть контакт, то нет...

 

[ДмитрийSPb]

Re: Неисправность GARD 2500

На трансформаторе черный провод на каком контакте стоит? Ставьте на 4.

 

[Niro]

Re: Неисправность GARD 2500

Джонсон 75, поставьте вместо фотоэлементов перемычки.
Если будет работать без проблем, значит проводка к фотоэлементам неисправна. В противном случае стоит проверить концевики и напряжения.

Еще можно позапускать с проводной кнопки (на случай если радиоканал так косячит).

 

[Джонсон 75]

Re: Неисправность GARD 2500

Перемычки ставил, та же фигня, концевики новые. думаю может кондер поменять. Черный провод(усилие) ставил и на 3 ина 4.



С проводной кнопки не катит, т к ездят машины с брелками .

 

[Apollo]

Re: Неисправность GARD 2500

С проводной кнопки не катит, т к ездят машины с брелками .

у меня была проблема , похожая.....
Люди жали на кнопку не отпуская ....от этого плата радиоприемника постоянно открывала или закрывала....на GARD 4000. Поставил коллективную функцию и автоматическое закрытие, и объяснил , что жать на кнопку постоянно ненадо.
Так сказать , человеческий фактор.

 

[Niro]

Re: Неисправность GARD 2500

С проводной кнопки не катит, т к ездят машины с брелками .

Кнопка нужна на время диагностики. Да и кнопка как таковая без надобности. Я, например, пассатижами из ножа замыкаю контакты.

Тут главное проверить: не из-за радиоуправления ли неправильно работает шлагбаум.

 

[Джонсон 75]

Re: Неисправность GARD 2500

Так перемычка на закрывание автоматическое стоит, я радиоканал подключен на контакты открывания.

 

[Niro]

Re: Неисправность GARD 2500

Тогда остается, что неисправен концевик, хоть он и новый, ведь блок управления меняли, вместо фотоэлементов перемычки ставили.

Может и привод конечно, но тогда он должен гудеть когда не закрывается.

 

[Джонсон 75]

Re: Неисправность GARD 2500

Привод, когда не закрывается не гудит.Буду пробовать менять концевики.....



Поменял концевики, отрегулировал, проблема осталась. Такое впечатление , что шлагбаум переходит в режим как после появления 3 раз препятствия у дир10. И последовательность хаотична. Может подряд раз 10 открыться-закрыться нормально, а может после 1 раза остаться в открытом положении. У кого какие мысли?

 

[Apollo]

Re: Неисправность GARD 2500

Это все происходит в твоем присутствии?
Радиоприемник отключить попробуй...
Подключи кнопку и жди когда повториться.....