Came g4000 - на въезд и выезд.

Тема в разделе "Шлагбаумы Came", создана пользователем VR_78, 1 дек 2012.

  1. VR_78 Гость

    1 дек 2012
    32
    Адрес:
    Москва
    Привет ребята!

    На нашем объекте планируется установка Came g4000 (с платой управления ZL37) + две пары фотоэлементов DIR. Возможно будет, что-то аналогичное на ZL38.

    Реально ли запустить на одном шлагбауме следующий алгоритм работы:
    - Шлагбаум один и на въезд, и на выезд, при этом работать он должен полностью автоматически т.е. открытие с прокси карт в обе стороны (через СКУДовскую контрольную панель) + автоматическое закрытие сразу (!) после проезда автотранспорта. Обязательно должны функционировать датчики безопасности (в обе стороны).
    Присутствие оператора, жмущего на кнопку открыть-закрыть, исключено.

    Тщательно изучил документацию на ZL37 и ZL38, так и не понял, всё вышеизложенное реализуемо на двух парах фотоэлементов? Если да, то как??
     
  2. Kiber

    Kiber Эксперт

    12 май 2011
    9.999
    Адрес:
    Смоленск
    Это - простейший алгоритм.
     
  3. VR_78 Гость

    1 дек 2012
    32
    Адрес:
    Москва
    Ёклмн... что ж я сам не догадался?!
    dip'ы в каком положении должны быть, чтобы обе пары фотоэлементов работали как датчики безопасности, а после пересечения последнего стрела сразу опускалась?
     
  4. Kiber

    Kiber Эксперт

    12 май 2011
    9.999
    Адрес:
    Смоленск
    Вы знаете, чтобы ответить на этот несложный вопрос, надо лезть в инструкцию, на что уйдет полчаса. Если Вы инженер - моментом разберетесь, а если финансист - дайте пару тысяч нашему брату, он все настроит. Извините.
     
  5. titov Эксперт

    10 май 2010
    3.293
    Адрес:
    Москва
    Мы на Каме это делали на 3 контурах...кажется, под стрелой стоял подключенный на безопасность(к С1) , а по бокам на закрытие (к С5).... завтра просмотрю инструкцию, освежу... А так - проще перейти на другое оборудование, например FAAC 620 BLD, там это стандартно на одном контуре и плюс маленький бонус-на плате имеются входы индуктивных петель: их можно использовать вместо фотоэлементов.
     
  6. VR_78 Гость

    1 дек 2012
    32
    Адрес:
    Москва
    Вся беда в том, что рукАводство уже всё решило..
    Согласен, что проще другого производителя закупить. Сейчас у нас на этом проезде NICE WIL стоит, там описанный алгоритм реализован, работает изумительно. Но CAME... есть сомнения, что на zl37 это реализуемо.
     
  7. titov Эксперт

    10 май 2010
    3.293
    Адрес:
    Москва
    делали на ZL37.... но повторяюсь на 3 контурах: один на реверс стрелы -под стрелой, и два на немедленно закрыть- по сторонам от шлагбаума.
     
  8. ДмитрийSPb

    ДмитрийSPb Эксперт

    17 апр 2010
    4.570
    Три пары надо
     
  9. Kiber

    Kiber Эксперт

    12 май 2011
    9.999
    Адрес:
    Смоленск
    А почему нельзя составить последовательную цепь из двух пар фотоэлементов и завести их на контакты моментального закрытия 2-С5? С какой стороны не подъедут - цепь разорвется, и шлаг сразу закроется после пересечения. Дип 8 отвечает за это. ДИП1 ОН И ВРЕМЯ АВТОЗАКРЫВАНИЯ НА МИНИМУМ 1 СЕК. Или что-то не понял в тех. задании?
     
  10. titov Эксперт

    10 май 2010
    3.293
    Адрес:
    Москва
    Так об этом и говорим 2 пары на 2-с5, и одна на 2-с1.
     

Поделиться этой страницей

ООО "АКВАРИАНА" Яндекс.Метрика