Проблема с ZF1

[Dialog]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

От дуги используется конденсатор , номинал боюсь соврать, но для себя поставил бы 0,1 мкф(интуитивно)

Для устранения самоиндукции используется в радиотехнике диод подключенный параллельно катушке в обратной полярности питанию. Подключив кондер (паралельно контактам) последовательно с катушкой вы получите последовательный контур, короче возможна генерация неизвестно на какой частоте, естественно ненужные помехи.
Конденсатор используется для устранения дребезга контактов.

 

[Николай Иванович]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

От дуги используется конденсатор , номинал боюсь соврать, но для себя поставил бы 0,1 мкф(интуитивно)

Прошу прощения. Для катушки электрозамка - вполне нормально. А вот для электромагнита большого - смерти подобно.
Еще раз извиняюсь (не успел увидеть сообщение прям перед моим). Согласен и с ним.

 

[Kiber]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Конденсатор используется для устранения дребезга контактов.

Для устранения дребезга все же лучше использовать триггер.

Для устранения самоиндукции используется в радиотехнике диод подключенный параллельно катушке в обратной полярности питанию. Подключив кондер (паралельно контактам) последовательно с катушкой вы получите последовательный контур, короче возможна генерация неизвестно на какой частоте, естественно ненужные помехи.

Имелись ввиду исполнительные контакты реле , а не контакты катушки.

 

[Dialog]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Для устранения дребезга все же лучше использовать триггер.

Если триггер управляется, переключается контактами без кондера, вы получите серию импульсов неконтролируемую, в место одного. Поэтому в схемах управления триггерами паралельно контактам всегда ставится кондер.

Имелись ввиду исполнительные контакты реле , а не контакты катушки.

Я думаю имелись в виду контакты которые управляют катушкой электромагнита, включая и выключая его.

Прошу прощения. Для катушки электрозамка - вполне нормально. А вот для электромагнита большого - смерти подобно.
Еще раз извиняюсь (не успел увидеть сообщение прям перед моим). Согласен и с ним.

Ненормально. По питанию в блоках управления как по сети, так и по постоянке стоят фильтры. И не зря. Для чего делать генератор который будет неизвестно на каких частотах давать помехи. Чтобы потом ломать мозг, чего это схема дурит? А может и не будет давать помехи.

 

[Kiber]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Извините , но у Вас некоторая спонтанность в рассуждениях .

 

[Николай Иванович]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Ненормально. По питанию в блоках управления как по сети, так и по постоянке стоят фильтры. И не зря. Для чего делать генератор который будет неизвестно на каких частотах давать помехи. Чтобы потом ломать мозг, чего это схема дурит?

Ну, извини. Да и некогда - мы пятницу отмечаем на соседней ветке.

 

[Dialog]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Извините , но у Вас некоторая спонтанность в рассуждениях .

Возможно по тому, что мы говорим о разных триггерах. Вы о RS которые в управлении довольно редко используются, я о D-триггерах более распространенных. Зачем ставить две кнопки если можно управлять одной.

 

[Kiber]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Диодный мост нужен обязательно, с Камешным замком он идет в комплекте, реле нужно под ток до 5А и от 3А.
Вопрос, что делать будете если например зимой створка не успеет отойти за те 1.5-2 секунды которые подается напруга?

Правильно . Я то же не рекомендую на АТИ магнитный замок ставить, рано или поздно лишитесь бронзовых втулок, когда после зимы все контакты у Вас окислятся и замок не разомкнется.Такой случай у меня был на Чертановской д.3

 

[Dialog]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Правильно . Я то же не рекомендую на АТИ магнитный замок ставить, рано или поздно лишитесь бронзовых втулок, когда после зимы все контакты у Вас окислятся и замок не разомкнется.Такой случай у меня был на Чертановской д.3

Немного не так. Вспомним схему. Контакты реле замкнуты (цепь замкнута), эл. магнитный замок в рабочем состоянии, держит ворота. Подали напряжение на реле, контакты разомкнулись, разорвалась цепь питания замка, замок отпустил. Окисление контактов подразумевает разрыв цепи или увеличение сопротивления, а значит замок изначально держать ворота не будет или будет, но очень слабо.

 

[Kiber]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Dialog

А если напряжение на реле не придет из за отсуствия контакта и оно не разомкнется?

 

[Dialog]

Re: Помогите подключить электромагнитный замок к блоку управления ZF1N.

Это уже проблемы блока управления. В этом случае не важно какой замок стоит, эл. магнитный или и эл. механический.

 

[nonstop]

Какой замок поставить

Добрый день!

Установили на ворота привода F1000 и блок управления ZF1N клиент жалуется что ворота в закрытом состоянии имеют люфт (небольшой но имеют) и хлопают от порывов ветра. Я думаю поставить на ворота какой ни будь замок. Подскажите какой лучше эл/магнитный или эл/механический? Желательно марку замка ну и схемку подключения.
Заранее спасибо

 

[Student]

Re: Какой замок поставить

Упор для створок нужно ставить, а не замок, толку с этого замка ноль.

 

[Николай Иванович]

Re: Какой замок поставить

Упор для створок нужно ставить, а не замок, толку с этого замка ноль.

Абсолютно согласен. Особенно если не прозрачные для ветра ворота. Если ветерок туда-сюда пораскачивает, то если не вал навернется, то червячное колесо.

Вааще тут к Валентинычу надо. Он с защелкивателями "в грунт" прекрасно знаком. И с Ferni

 

[Михаил]

Не работают кнопки управления на автоматике CAME ZF1

Помогите разобраться с автоматикой ZF1. Ситуация следующая:
Установил автоматику- изначально ворота открывались и с пульта и с кнопки а закрывалась только одна, вторая дергалась и останавливалась. Покрутил регулировки (TCA, TL, TR2M) все стало работать. Подключил вторую кнопку (замыкающие контакты параллельно, размыкающие- последовательно) теперь ворота на кнопку не реагируют,а с пульта и открываются и закрываются. Покрутил все регулировки что только возможно, подключил обратно только одну кнопку-бесполезно на кнопку не реагирует!!!а пультом все нормально и открываются и закрываются!!!ПОМОГИТЕ!!!

 

[udav2000]

Re: Не работают кнопки управления на автоматике CAME ZF1

А каким контактам подключенна кнопка




ТСА регулировка времени автоматического закрытия
TL время работы
TR 2M время задержки второй створки
Так что бы вы знали

 

[MobyDick]

Re: Не работают кнопки управления на автоматике CAME ZF1

Подключил вторую кнопку (замыкающие контакты параллельно, размыкающие- последовательно)

Это что за кнопка такая, можно поподробнее? Фото и схему соединений с платой.

 

[udav2000]

Re: Не работают кнопки управления на автоматике CAME ZF1

Если честно не понятно размыкающие контакты могут быть только на кнопке стоп

 

[Kiber]

Re: Какой замок поставить

Добрый день!

Установили на ворота привода F1000 и блок управления ZF1N клиент жалуется что ворота в закрытом состоянии имеют люфт (небольшой но имеют) и хлопают от порывов ветра. Я думаю поставить на ворота какой ни будь замок. Подскажите какой лучше эл/магнитный или эл/механический? Желательно марку замка ну и схемку подключения.
Заранее спасибо

Упоры ставте И притворку на первую створку(накладная мет. полоса )

 

[Niro]

Re: Не работают кнопки управления на автоматике CAME ZF1

Судя по описанию, там 2 кнопочные панели.