Автомобили монтажников

[vorotoff]

Был у меня старый форд транзит 96 года, довольно изношенный. Бабла на нем потерял немеряно, что ни запчасть- то 5 тыщ, то 8. А головка клапана в 4 цилиндре отломилась- ой, делов натворила... сотку в ремонт ввалил. Так и продал, позже, в Вологду, отогнал в Киров, там встречались. Да, кушает мало, 6-7 литров соляры, но, че сломайся- ож па. Дешевле и быстрее отечественную фигню отремонтировать.

Контрактный мотор 20-30 т.р. все остальное всегда есть. Считал: за год на форда тратиться не более 50 т.р. включая стаховку

 

[titov]

Контрактный мотор 20-30 т.р. все остальное всегда есть. Считал: за год на форда тратиться не более 50 т.р. включая стаховку

На течика4 за 5 лет потратили 100 т.р. ну и в конце большой ремонт с кузовщиной, топливной, и подвеской 150 т.р. . думаю еще пару водителей переживет. Сейчас пробег около 800 т. Км

 

[Тимофей]

На течика4

думаю еще пару водителей переживет

а кто это?

 

[titov]

а кто это?

Wv t4

 

[Филипп]

Был у меня старый форд транзит 96 года, довольно изношенный. Бабла на нем потерял немеряно, что ни запчасть- то 5 тыщ, то 8. А головка клапана в 4 цилиндре отломилась- ой, делов натворила... сотку в ремонт ввалил. Так и продал, позже, в Вологду, отогнал в Киров, там встречались. Да, кушает мало, 6-7 литров соляры, но, че сломайся- ож па. Дешевле и быстрее отечественную фигню отремонтировать.

Относительно фордов - чистая правда. Денег на сервисе и ремонте потребляют неоправданно много. По ровному асфальту на них только гонять. Блочная машина, вышел из строя ступичный подшипник - покупай ступицу, разхлябались резинки в подвеске - покупай рычаги в сборе. Так же и с другими деталями. Вышел из строя трос переключения передач - оригинальный в магазине под заказ около 12 000 руб (за какой то сраный тросик, как будто он с платиновым напылением). Короче, чем форд старее - тем в нем больше китайских запчастей. Раньше на форды смотрел с какой то гордостью что ли (все же история у форд внушительная), а сейчас с жалостью к потребителям.

 

[vorotoff]

я своего форда больше контрактными узлами снабжаю, ремонт бесполезен. Коробка, мост (перед/зад), двигатель- всё меняется узлами. У меня бортовой двухскатник (про родитель ГАЗели). Особо прикалывает над шиномонтажниками. У моего справа на шпильках правая резьба- а на левых шпильках левая. Приятно смотреть на секс по незнанию, а многие еще и не верят когда предупреждаешь

 

[aleksey13]

Контрактный мотор 20-30 т.р. все остальное всегда есть. Считал: за год на форда тратиться не более 50 т.р. включая стаховку

Не попадались мне такие моторные варианты, одни коты в мешке за 50-80 тыщ. А я все новое поставил в мотор. Не люблю на ремонте копеечничать, если делать- сразу по-путевому.

 

[Tolik.S]

Да ладно вам на раритеты настольгировать. Я вон монтажникам в прошлом году боксёра нового взял аш2эль2. А лт35 Продал и не жалею. Потому как тачка стала ездить а не по сервисам скитаться. Плюсом меньше жрёт , быстрее прёт. Скажете долго не проживёт ? Так и не надо. Через пару лет продам и куплю новую.

 

[vorotoff]

Не попадались мне такие моторные варианты, одни коты в мешке за 50-80 тыщ. А я все новое поставил в мотор. Не люблю на ремонте копеечничать, если делать- сразу по-путевому.

у нас разбор по фордам интересный есть, приехал-завел-понравилось-сняли.

 

[Филипп]

.....

 

[aleksey13]

У нас тоже есть. Любой проводок можно надыбать.

А 6 лет назад не было.

 

[Филипп]

.....

 

[passkal]

Мобиль

 

[Муха]

Как же я люблю большие авто.
Паскаль, это что за монстр?

 

[passkal]

Паскаль, это что за монстр?

а хз, откопал на просторах паутины
макса надо спросить

 

[Муха]

откопал на просторах паутины

А я уже хотел попросить покататься

 

[Николай Иванович]

Мобиль

А! а! а ! Обалдеть!

 

[Муха]

А вот мой сын в детстве. Это когда рядом с нами ралли проходили. У меня даже автограф Чагина есть

 

[passkal]

моего отсюда не вытащить было)))

 

[Муха]

Кованный броневик. Классно!