Створка открывает маленькими рывками

[Муха]

Сегодня был у человека. Такая же проблема с перегревом каме. В самую жару днем привод отказывается работать. Каме вх.

 

[Dialog]

В самую жару днем привод отказывается работать.

Да ну на..., не верю...

 

[Муха]

Да ну на..., не верю...

А я был ранее замечен в том, что говорю не то, что думаю?

 

[Dialog]

А я был ранее замечен в том, что говорю не то, что думаю?

Когда-то надо начинать. :)))

 

[kalitki]

В самую жару днем привод отказывается работать.

Может в самую жару все включают кондёры на максимум и напруга проседает.
И ещё куча вариантов, не связанная напрямую с тем, что из-за перегрева именно платы CAME она перестаёт работать.

 

[Dizelc]

Такая же проблема с перегрев ом. В самую жару днем привод отказывается работать. Каме вх.

Да. Там уже не понятно почему он не работает. Видно "мастера" бывали :)

 

[Dizelc]

И ещё куча вариантов, не связанная напрямую с тем, что из-за перегрева именно платы CAME она перестаёт работать.

Эта куча начинается, с того что выставлено на трансе 2 положение. И не значительное просидание питание может приводить потери мощности. Вообще каме не замечен в глючности по перегреву. И 50 градусов на трансе не о чем, на платах фаак потрогайте если сможете.

 

[Август]

У меня так шлаг Came заглючил в санатории, повключали кондиционеры и входящее стало 200 В, он то работает, но бывает рывками и звук привода такой мягкий и плавный, как будто напруги не хватает...

 

[Муха]

Да. Там уже не понятно почему он не работает. Видно "мастера" бывали :)

Посмотреть вложение 30825

Ха ха, это уже я сегодня выкрутил, и песок везде чистил.

 

[Муха]

Может в самую жару все включают кондёры на максимум и напруга проседает.
И ещё куча вариантов, не связанная напрямую с тем, что из-за перегрева именно платы CAME она перестаёт работать.

Тут тоже мимо. У этого умного еврея, в прошлом авиатехника, стоит стабилизатор.

 

[ДмитрийSPb]

С 2 на 4-ку переставь черный провод на трансформаторе и ёмкость кондера проверь

 

[Муха]

А в сети сколько?
Тут, либо на входе много, либо транс левый, либо кто-то полудохлый на плате кушает много...

Вчера поехал специально. Замерил. Хозяин маленько почудил. С этим апгрейдом, все работает. Кто бы что не писал, дело в банальном перегреве.

 

[Dizelc]

Замерил.

Разительная разница по оснастке пирометр FLUKE, многометр нонейм :)

 

[Dizelc]

Я бы плате пересадил в более просторный корпус плюс активная приточка по датчику. Вот это абгрейд, надо разработать комплект по тюнингу :)

 

[Dialog]

Вчера поехал специально. Замерил. Хозяин маленько почудил. С этим апгрейдом, все работает. Кто бы что не писал, дело в банальном перегреве.

В этом никто и не сомневался, в перегреве, но... 234V это уже почти потолок..., а если 37 на улице, то вместе уже перебор внутри для любого привода, особо когда привод на солнце.

Тут же можно учесть, что Дорхан любит соврать раза в два по всем параметрам, но цена у него меньше, чем у других, то... пользуйтесь тем, что выбрали и... грейте зимой и охлаждайте летом.

 

[passkal]

но... 234V это уже почти потолок

Да вроде 230в это как норма уже, а 220в это уже отклонение от нормы но в пределах допустимых значений для соответствия питания старого оборудования.
А раз Дорхан "современное" оборудование, то положено ему работать исправно.
По мне так это проблема именно в этой плате.

 

[Dialog]

Да вроде 230в это как норма уже,

Давайте все же исходить не из ГОСТов, сейчас это мечта, а из заявленных производителем характеристик с учетом того, что данный производитель любит приврать в свою пользу.

Если же учесть, что при 324 Вольтах на трансе он работает как печка + стабилизаторы рассеивают излишки, в закрытом корпусе на солнце будет под сотню или больше...

Но У Вас, как обычно, есть свое, сугубо противоположное моему мнению... Ваше право оспаривать "косяки" Дорхана в суде, размахивая ГОСТами никто не отменял.

 

[passkal]

Дык вроде бы нигде не оспаривал.

А при 324в он взорвется))

при 324 Вольтах

 

[Dialog]

А при 324в он взорвется))

Зачем? Больше греется транс, учитывая, что и при 220 на ХХ он и так горячий, больше рассеивают вторичные источники с их электролитами на пределе по напряжению которые тоже греются в такой ситуации, кварцы без термостабилизации... Подогреваем на солнышке корпус и... ждем стабильной работы.

П.С. Добавим сюда же, что более "именитые" производители делают платы на проверенной элементной базе с нормативными допусками, Дорхан же, беря во внимание дешевизну, лепит из чего попадя.

 

[Муха]

Я бы плате пересадил в более просторный корпус плюс активная приточка по датчику. Вот это абгрейд, надо разработать комплект по тюнингу :)

Кстати да, сам который день думаю над таким вариантом. Кулер и термодатчик.