CAME BX-243 Самопроизвольный реверс

[ДмитрийSPb]

Чисто для любопытства, а она не придавит человека (ребенка) если зажмет?

а машина придавит человека? у нее совсем нет фотоэлементов

 

[techabc]

Надо запомнить слово...

Недовставил..

или просто разобрать энкодер?

Там разбирать-то нечего. Проверьте, как разъмчик сидит, на котором "+Е-" написано. Если не поможет - звоните Дмитрию, он Вам новый энкодер подвезёт.

 

[Дмитрий85]

если 2-3 раза подряд ворота двигаются туда сюда по 10-15см, это неисправность энкодера
[/QUOTE]
+1 юыла проблема аналогичная

 

[Langoost]

Может быть износ щёток, периодически повышается ток и блок воспринимает это как препятствие.

 

[Дмитрий85]

Может быть износ щёток, периодически повышается ток и блок воспринимает это как препятствие.

ну так себе теория, обычно по износу щеток просто перестает реагировать на команды, после прогона в холостую может начать работать немножко =)

 

[Дмитрий85]

ставлю на энкодер

 

[Langoost]

ну так себе теория, обычно по износу щеток просто перестает реагировать на команды, после прогона в холостую может начать работать немножко =)

Ну ,на двигателе печки в авто, когда пыль щёток забила контактные площадки ротора, ток увеличился порядком. Принцип тот же и в приводе, как вариант предположил, ведь на то мы и форум. И даже самые безумные идеи могут помочь вопрошающему.

 

[Boroda365]

ну так себе теория, обычно по износу щеток просто перестает реагировать на команды, после прогона в холостую может начать работать немножко =)

Хорошая теория, очень даже может быть.
Сам сталкивался с похожей проблемой, конкректно на приводах RB-600 и шлагбауме WIL. Щетки имели износ примерно 60-80%. То есть привод еще вроде мог нормально функционировать, но угольная пыль так сильно забивала коллектор, что мотор работал рывками и часто срабатывал по токовой чувствительности. В этом случае кроме плохого контакта щеток, ещё большую роль играет "межвитковое" (не знаю приемлем ли этот термин к коллекторным двигателям).
П.С. Касательно привода ТС, он 2010 г.в.

 

[Гидрограф]

я сегодня проманкировал весь день. завтра позвоню в САМЕ.. но в целом:
- если менять энкодер, сколько примерно он может стоить
- сколько стоит мотор (если менять вместе с мотором)
- этот привод уже морально устарел, если менять на новый, какой посоветуете чтобы не переделывать посадочное место, кабеля питания и т.п? чтобы заменить с минимальными потерями?

 

[Boroda365]

я сегодня проманкировал весь день. завтра позвоню в САМЕ.. но в целом:
- если менять энкодер, сколько примерно он может стоить
- сколько стоит мотор (если менять вместе с мотором)
- этот привод уже морально устарел, если менять на новый, какой посоветуете чтобы не переделывать посадочное место, кабеля питания и т.п? чтобы заменить с минимальными потерями?

Чтобы ответить на Ваши вопросы нет необходимости звонить в Came. На нашем форуме много толковых специалистов из Вашего города. Свяжитесь в личных сообщениях, и лучше будет если Вы оплатите выезд специалиста к Вам и он на месте определит неисправность, и тогда можно будет решить делать ремонт или менять на новый привод, если ремонт не рентабелен.

 

[ДмитрийSPb]

- этот привод уже морально устарел, если менять на новый, какой посоветуете чтобы не переделывать посадочное место, кабеля питания и т.п? чтобы заменить с минимальными потерями?

ВХ708 , но площадку придется переделывать

 

[ДмитрийSPb]

- если менять энкодер, сколько примерно он может стоить
- сколько стоит мотор (если менять вместе с мотором)

отдельно от мотора энкодеров нет

 

[Langoost]

Согласен с Бородой, пригласите специалиста, может вообще дело в конденсаторе каком или концевике,а вы электродвигатель закажете с энкодером. Нужен хороший диагност, а он есть в вашем городе.

 

[Август]

Я не помню, можно отключить на 243-м энкодер?

 

[ДмитрийSPb]

Я не помню, можно отключить на 243-м энкодер?

нет

 

[Гидрограф]

Согласен с Бородой, пригласите специалиста, может вообще дело в конденсаторе каком или концевике,а вы электродвигатель закажете с энкодером. Нужен хороший диагност, а он есть в вашем городе.

Пожалуй я так и сделаю. Тем более CAME не сказал ничего интересного, разве что согласно им, RUN-S надо крутить по часовой чтобы уменьшить чувствительность токозащиты. Моргание индикаторов не несет в себе никаких сигналов, за исключением сообщения об ошибке или мотора, или физической проблемы в воротах

 

[Langoost]

Пожалуй я так и сделаю. Тем более CAME не сказал ничего интересного, разве что согласно им, RUN-S надо крутить по часовой чтобы уменьшить чувствительность токозащиты. Моргание индикаторов не несет в себе никаких сигналов, за исключением сообщения об ошибке или мотора, или физической проблемы в воротах

САМЕ ничего не скажет по схемотехнике и по сервисным сигналам, не указанным в инструкции. Могут дать адрес ближайшего представительства.
PS: Когда мне нужно было узнать величину максимально допустимого рабочего тока мотора в их шлагбауме, сервисный инженер (!) этой информацией не обладал.

 

[Дмитрий85]

я сегодня проманкировал весь день. завтра позвоню в САМЕ.. но в целом:
- если менять энкодер, сколько примерно он может стоить
- сколько стоит мотор (если менять вместе с мотором)
- этот привод уже морально устарел, если менять на новый, какой посоветуете чтобы не переделывать посадочное место, кабеля питания и т.п? чтобы заменить с минимальными потерями?

меняйте на такой же если решите привод новый ставить