Стрела шлагбаума

[Рашид0212]

Возник такой вопрос , шлагбаум при закрытии стрела доходила до середины и автоматически начинала подниматься обратно . Неделю поработала и испортилась шестерёнка в редукторе ,сняли, поменяли шестерёнку , старая была изрядно потерта . Теперь проблема такая же стрела при закрытии отпускаются до середины и автоматически поднимается , причина в регулировке ? Или есть ещё причины ? И если проблема в регулировке ? Можете подсказать как правильно сделать регулировку стрелы ?

 

[Рашид0212]

Забыл добавить шлагбаум came gard 6000

 

[Dialog]

Стр. 7-8
www.vorotarolstavni.ru/upload/iblock/fb3/gard-6000.pdf

 

[Рашид0212]

То есть регулировка пружин достаточно для решения проблемы ? Кстати при сборке редуктора были два болта ? Которые нужно было как я щас понял отрегулировать ? Как правильно провести регулировку при помощи мультиметра или есть ещё какой то способ ?

 

[Рашид0212]

Я извиняюсь если вопросы кажутся глупыми , я просто в жизни не сталкивался с шлагбаумами , и все делаю щас в первый раз

 

[Dialog]

Вы сперва проведите работы согласно инструкции, если будут косяки задавайте вопросы. Думаю, часть Ваших теперешних отпадет и появятся новые, появится какой-то опыт. Тогда разговор будет более предметный. Сейчас мы можем только гадать, как на кофейной гуще.

 

[Рашид0212]

Спасибо, я все сделаю по инструкции и отпишусь

 

[Рашид0212]

Да кстати подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать два болта на редукторе ? Потому что их я отркручивал и регулировать их надо в любом случае

 

[Dialog]

Да кстати подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать два болта на редукторе ? Потому что их я отркручивал и регулировать их надо в любом случае

На один болт положите другой. :))
Сообразите по ходу, когда стрелу выставлять будете.

 

[Langoost]

Считаю одна из самых ответственных операций в сборке редуктора. Покачивая стрелу на заблокированном приводе поджимать по чуть болты, чтобы люфт в шестерне редуктора стал минимальным,но не исчез. Может кто проще делает, я таким способом 🤷

 

[titov]

Считаю одна из самых ответственных операций в сборке редуктора. Покачивая стрелу на заблокированном приводе поджимать по чуть болты, чтобы люфт в шестерне редуктора стал минимальным,но не исчез. Может кто проще делает, я таким способом 🤷

А вообще по амперметру без нагрузки

 

[Рашид0212]

А вообще по амперметру без нагрузки

Без нагрузки ? Это мне надо откинуть от редуктора стрелу , и крутя вручную на редукторе , делать замер амперметром?

 

[Langoost]

Вот это интересный способ. И есть определенный порог, до которого тянуть?

 

[titov]

Вот это интересный способ. И есть определенный порог, до которого тянуть?

По минимальному току. При ослабленном болте и его постепенной затяжке ток будет падать, а потом в какойто момент начнет снова расти..... это оно

 

[Рашид0212]

Вы сперва проведите работы согласно инструкции, если будут косяки задавайте вопросы. Думаю, часть Ваших теперешних отпадет и появятся новые, появится какой-то опыт. Тогда разговор будет более предметный. Сейчас мы можем только гадать, как на кофейной гуще.

Все сделал по инструкции, отрегулировал пружины , выставил болты через мультиметр на редукторе , увеличил чуть чувствительность токовой системы защиты , и все заработало , спасибо за информацию

 

[Рашид0212]

По минимальному току. При ослабленном болте и его постепенной затяжке ток будет падать, а потом в какойто момент начнет снова расти..... это оно

Сделал по твоей инструкции, спасибо бро

 

[Дмитрий85]

А вообще по амперметру без нагрузки

именно так, чуть покрутил замерил, если я не ошибаюсь вроде в районе 1А должно быть