Заколдованная шпилька Nice TH-1500

[BerQt]

Шпильку-то конечно можно новую поставить , но прежде нужно понять почему рвет именно пружинную сталь, а не капроновую шестерню редуктора? Можно себе только представить какие нагрузки испытывает вал редуктора, на котором стоит и капроновая (фторопластовая) шестерня, и стальной палец. Что является причиной? Ворота обслуживаются? Вообще о каких размерах ворот идет речь? ТОР такой дури ставится либо на большие ворота (их кто-нибудь когда-нибудь обслуживал?), либо на большую интенсивность небольших ворот. Либо и на то, и на то. На слух есть ли какие-нибудь посторонние шумы при работе двигателя без ворот? Как состояние подшипников самого движка? По прошлому опыту на ТОРах частенько подшипники вала электродвигателя ржавели...

 

[Student]

THOR на высокой интенсивности небольших ворот греется и уходит в защиту от перегрева- как ворота ни обслуживай. Он греет сам себя- асинхронник с конденсатором... проверено. И регулировать на нем замедления- мартышкин труд, без частотного преобразователя нереально. А преобразователя в этом приводе нет. Можно снизить скорость его хода, но крутящий момент при этом- никакой, привод начинает "задыхаться" "дергаться", остановить его можно пальцем... так что затолкнуть створку ворот в нижний ловитель со снятием нагрузки на передней опоре- не получится.
А вы тут- шпилька... это всего лишь шпилька.
Не накатывается у Семена створка в нижний ловитель по-уму. Передняя роликовая опора скоро сдохнет.

 

[Семен23]

Семен, а в нижнем ловителе створка ворот у Вас "отдыхает" при закрытых воротах или нет? И хватает ли усилия у привода туда створку затолкнуть?

Доброго вечера. отрегулировано так, чтоб полотно приходило в нижний уловитель и садилось на каток достаточно разумно (чтоб и створка не висела в воздухе, и чтоб сходила

THOR на высокой интенсивности небольших ворот греется и уходит в защиту от перегрева- как ворота ни обслуживай. Он греет сам себя- асинхронник с конденсатором... проверено. И регулировать на нем замедления- мартышкин труд, без частотного преобразователя нереально. А преобразователя в этом приводе нет. Можно снизить скорость его хода, но крутящий момент при этом- никакой, привод начинает "задыхаться" "дергаться", остановить его можно пальцем... так что затолкнуть створку ворот в нижний ловитель со снятием нагрузки на передней опоре- не получится.
А вы тут- шпилька... это всего лишь шпилька.
Не накатывается у Семена створка в нижний ловитель по-уму. Передняя роликовая опора скоро сдохнет.

THOR на высокой интенсивности небольших ворот греется и уходит в защиту от перегрева- как ворота ни обслуживай. Он греет сам себя- асинхронник с конденсатором... проверено. И регулировать на нем замедления- мартышкин труд, без частотного преобразователя нереально. А преобразователя в этом приводе нет. Можно снизить скорость его хода, но крутящий момент при этом- никакой, привод начинает "задыхаться" "дергаться", остановить его можно пальцем... так что затолкнуть створку ворот в нижний ловитель со снятием нагрузки на передней опоре- не получится.
А вы тут- шпилька... это всего лишь шпилька.
Не накатывается у Семена створка в нижний ловитель по-уму. Передняя роликовая опора скоро сдохнет.

 

[Семен23]

С вами согласен, когда регулировал весной ворота, чтоб и уловители были на месте и вертикальные ролики приводили ворота в верхний уловитель по центру, где то на 7-9 постоянном открывании двигатель сначала стал достаточно горячим, а потом сработала защита.