voroter.ru

Рулонные ворота 7*8м. Привод Garog плата TST-2 ни фига не получается, выдает ошибку прижимной планки, а ее там нет. Перемычки пробовали по всякому. Москва говорит плата новая и складывают лапки. Если кто победил такую проблему - черкните чем ее долбить.

Niro

Это оборудование от LiftMaster'а?

Не сталкивался, но судя по ошибке, по аналогии с другой автоматикой, надо как то дать понять блоку, что планки нету:

• поставить перемычку


• поставить эмулятор планки


• отключить ее в настройках


• поставить планку, потому как без нее нельзя

Ссылку на инструкцию скинуть можешь?

__________________
______________
_________
____

voroter.ru

http://www.liftmaster.de/produkte/download/tst_2.pdf все на английском надо переводить

Владимир Бурмистров

судя по схеме туда не перемычку надо, а сопротивление вставить вместо планки, специально подобранное, думаю стоит поставщиков попытать на предмет настройки ворот без планки безопасности, есть большая вероятность, что они сами в этом не понимают, но инструкцию на русском предоставить должны, разобраться в английской конечно тоже можно, но это время...

__________________
Zaiger.ru

Niro

По инструкции перемычки нужны

• на контакты 31, 32, 33... 38 - зависит от привода, туда подключаются концевики (схемы подключения на стр. 14-16)


• на 53-54 вместо кнопки "стоп"


• на 62-63 и 66-67 вместо устройств безопасности


• на 71-72 (чего-то там с режимом "присутствие оператора")


• на 74-75 вместо фотоэлементов

На 42-43 нужно поставить сопротивления на 1,2 или 8,2 кОм (тип сопротивления указывается джампером J400 (стр.15)); это вместо чувствительного края или прижимной планки.

__________________
______________
_________
____

Владимир Бурмистров

вот про эти сопротивления я и имел в виду, только в номинале не уверен был ))

__________________
Zaiger.ru

Илья

Сделали мы эти ворота. Проблема была не в перемычках а в схеме подключения к самому приводу.
Те схемы подключения которые изложены выше не подходят к Garog 420.
У него нет электромагнитного тормоза вообще, и все провода кроме двигателя 380 идут на концевики, даже микрик переключения из ручного режима в автоматический всеравно через один из концевиков проходит. Подключение к движку плохо разборное и схема отсутствовала, на коленке разбирался, пришлось подключение к двигателю переделывать от заводского.