Торсионные пружины

titov · 16 Янв 2013

Александр Бурцев написал(а):
Сидел, тут насчет бяки какой прикидывал, и прикинул так, что на старой пружине на так называемом пружинном конусе, который крепится к кронштейну с подшипниками, двумя болтами, одно из креплений приказало долго жить, а одно осталось доживать свой век, и успешно препятствовала раскручиванию пружины, ну и ворота в это время продолжали работать, ну так вот конус уже сместился со штатного места и штатный саморез начал делать темное дело, простой пользователь удивлялся посторонним звукам и продолжал пользоваться воротами, ну и в какой-то момент решил "Достал этот скрежет" позвал ремонтников, или сам решил поменять, ну а дальше я уже писал, снял,: 5:, удивился, подумал " А , поработает ещё".
Как-то наверное так дело было.

Под кронштейном пружины моголо не быть фиксатора в свое время.... потом поставили и немного сдвинули вал.

Александр Бурцев · 16 Янв 2013

titov написал(а):
Под кронштейном пружины моголо не быть фиксатора в свое время.... потом поставили и немного сдвинули вал.

Фиксатор не при делах.

Maximilian · 16 Янв 2013

цсба написал(а):
Подскажите, предложили американские пружины, изготавливаемые в Москве. Кто сталкивался с такими и какие отзывы?

в Москве только канадские....

asyes · 17 Янв 2013

Maximilian написал(а):
в Москве только канадские....

И доставка спецрейсом на дримлайнере? :crazy:

цсба, норм. вариант.

Maximilian · 17 Янв 2013

asyes написал(а):
И доставка спецрейсом на дримлайнере?
цсба, норм. вариант.

дримлайнеры горят нынче, ЦСБА?

цсба · 17 Янв 2013

зря издеваетесь. Рекламу нашел тут на форуме. Позвонил в контору- сказали американские, срок изготовления в течении дня- пружины повторяю американские и в наличии...
если бы я звонил в дорхан, я бы так и написал.
Больше месяца мне не одна из контор не может сказать цену на алютеховскую пружину,я уж молчу про доставку... Вот и пошел искать ее на стороне....-вообщем уже горит(

Николай Иванович · 17 Янв 2013

цсба написал(а):
зря издеваетесь. Рекламу нашел тут на форуме. Позвонил в контору- сказали американские, срок изготовления в течении дня- пружины повторяю американские и в наличии...
если бы я звонил в дорхан, я бы так и написал.
Больше месяца мне не одна из контор не может сказать цену на алютеховскую пружину,я уж молчу про доставку... Вот и пошел искать ее на стороне....-вообщем уже горит(

Хммм. Промпружина рядом ...а не пидоры, которые под видом...

svlspb · 18 Янв 2013

цсба написал(а):
Рекламу нашел тут на форуме

Дайте ссылку, плиз, о какой рекламе на форуме речь идет.

цсба · 20 Янв 2013

https://www.vorotaforum.ru/forum90/thread1968.html

Polinhen написал(а):
ООО «Торговый Дом Седона» предлагает свои услуги по срочному изготовлению торсионных механизмов (отдельных пружин вращения, пружин в сборе) для секционных гаражных и промышленных ворот.

Наша компания имеет 10-летний опыт изготовления секционных ворот и комплектов для их ремонта.

Мы поможем Вам рассчитать, подобрать и изготовим пружины вращения для ворот основных фирм, работающих на российском рынке: DoorHan, Alutech, Sauber и др.

Срок изготовления пружин – 1 день. Возможно срочное изготовление пружин. Доставка до транспортной компании бесплатная.

E-mail: sale@tdsedona.ru.
Контактный телефон: +7(495)927 0027

asyes · 20 Янв 2013

Неуж-то до сих пор не купил и не поменял?

Dr_kos · 7 Фев 2013

Доброго времени суток!
Как вы думаете, надо менять торс. механизм при изменении типа подьема с высогого (протолока 1900) на наклонно-высокий (как на фото)?

MobyDick · 7 Фев 2013

Если параметр HL не меняется, ничего переделывать не надо. Если меняется, нужен пересчет.

Dr_kos · 7 Фев 2013

HL - не изменится

MobyDick · 7 Фев 2013

Тогда торсионная система останется без изменений.

grey54rus · 8 Фев 2013

Dr_kos написал(а):
Доброго времени суток!
Как вы думаете, надо менять торс. механизм при изменении типа подьема с высогого (протолока 1900) на наклонно-высокий (как на фото)?

если в предварительном расчете при притолке 1900 HL был 1500 , а сейчас хотите изменить на HL 1120 то барабаны остаются теже, а кол-во витков троса на барабане увеличится, пружину, возможно тоже придется, удлинить.

HL--- называем длину вертикального трека (от верха проема до горизонтального трека) если в обоих вариантах HL=1120 то ни чего изменять не надо.

зы. скан первого варианта выложите.

Dr_kos · 9 Фев 2013

Извиняюсь господа! LH изменится на 500мм. Раньше был 1620, теперь 1120. Что будет если оставить старый торс?

MobyDick · 9 Фев 2013

По моим расчетам пружины можно оставить те же. Увеличится количество витков преднавивки троса на барабане (оно у Вас указано для обоих случаев) и уменьшится количество витков преднавивки пружины (зависит от барабана, примерно на 1 оборот).

titov · 9 Фев 2013

Dr_kos написал(а):
Извиняюсь господа! LH изменится на 500мм. Раньше был 1620, теперь 1120. Что будет если оставить старый торс?

трос оставляй, только не реж и не перетягивай в барабане, а больше наматываешь ......взвод пружины меньше на оборот

Dr_kos · 10 Фев 2013

titov написал(а):
трос оставляй, только не реж и не перетягивай в барабане, а больше наматываешь ......взвод пружины меньше на оборот

По поводу колличества намотанных витков по расчетам дорхан:
раньше было 2витка (высокий подьем),
в новой монтажной карте 2,9 (ноклонно-высокий)

В смысле не перетягивай?

titov · 10 Фев 2013

Dr_kos написал(а):
По поводу колличества намотанных витков по расчетам дорхан:
раньше было 2витка (высокий подьем),
в новой монтажной карте 2,9 (ноклонно-высокий)

В смысле не перетягивай?

как ты его зажал в старом варианте....

Торсионные пружины

Эксперт

Специалист

Эксперт

Дервиш

Эксперт

Гость

Ушёл из жизни... Вечная память!

Почти свой

Гость

Дервиш

Почти свой

Вложения

Эксперт

Почти свой

Эксперт

Квалифицированный специалист

Почти свой

Вложения

Эксперт

Эксперт

Почти свой

Эксперт