Шлагбаум ЕГЕРЬ до -50С ?

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Kiber написал(а):
Мне кажется, функции встречи с препятствием не реализована...

Нет трансформатора тока? Ты об этом? типа, ежли что, то предохранитель сгорит?
...будем подождать!
Виктор вроде бы открыто стал нам отвечать. Пока еН по пиву (али за любовницу краем тела зацепился... по пути домой), я свое скажу. Про Почему Явойная фирма просто боялась ОТКРЫТО! показать СВОИ технологии?
Серега мне (лет 15 назад): - Иваныч! Срисуют китаезы НАШ привод!!! НЕЛЬЗЯ!!! все наши технологии показывать!
...сейчас я со смехом такое воспринимаю!

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
...но вот нахрена датчик температуры движка тогда? По принципу - монах монашку не та-та, а хрен в кармане трата-та (на всякий случай)

passkal написал(а):
наверное там датчик температуры внешнего воздуха, чтобы включать дополнительный подогрев.

Павел прав, причем ТЭН стоит в самом ответственном месте (догадаетесь где?)

Tolik.S · 21 Янв 2016

В редукторе что ли ?

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
Павел прав, причем ТЭН стоит в самом ответственном месте (догадаетесь где?)

Неужели в ..зде?
...энто я просто в рифму чтобы.
Где?
Кстати. Он для чего? Для обогрева редуктора, или для обогрева электроники? Твоя электроника на скоКа минусоФФ предназначена?

remvorota · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
За счет применения потенциометра

Интересное решение!
Намного плавает позиционирование стрелы в зависимости от температуы?
Какой бы ни был качественный резистор, а ТКС никуда не денешь

Виктор из города ЧЕ написал(а):
войти на форум в качестве НЕспециалиста

Ну за этим я думаю не заржавеет, Вы же "приводчик" (не знаю кто это - но это важно!)

Kiber · 21 Янв 2016

remvorota написал(а):
а ТКС никуда не денешь

Мост Уитстона( по моему) в цепи отрицательной связи , там минимальная будет.

Tolik.S · 21 Янв 2016

То есть там щётки трутся ? Это может быть слабым местом ? Интересно были ли рекламации на этот датчик ?

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
1. не подводят ли они тебя по выходу из строя
2. зима-лето - не сбиваюЦЦа ли настройки

Николай Иванович, заострил же внимание: Отличные потенциометры! С миллионами набега и термостабильностью при низких t, да и тэн выручает - интересовались у заказчиков с Крайнего Севера, морозы под пятьдесят - где-то даже движок "гундит", но работает - останов стрелы стабилен. Дорого стоят, но зато никакого головняка. На самой заре приминения искали российские и даже, когда испытывали, нашли где-то, арзамасские, со старых складов военпрома... НО... Давно не выпускаемые... Пробовали Рикоровские, хороши, но нас не устроил конструктив... Потом решили поставить чебоксарский ширпотреб - намучились с рекламациями! Потом были металлокерамические Bourns... В конце-концов мы остановились на том, на чём остановились...

Николай Иванович написал(а):
Насколь я понял, ты тем самым замедляешь скорость в крайних точках?

Да

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Kiber написал(а):
Мне кажется, функции встречи с препятствием не реализована...

Ген! Пошли на пЬятницу. К Максу! Там веселее!!!
...а то пока дождешься от тугодума... (хучь и приводчика!), так и пузырь кончитЦЦА!
...помнишь ИННУ? Ну, стерФь такая ...сверх-шустрая? Кою мы уСе скопом! - пытались...
- ОООО!!!! Энта!!! щЩаЗ ба!!! усеХ! раком поставила бА!!!
....хиреют мужики... хиреют

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
3. а ЕСЛИ вдруг кто-то свое плечо подставил под недоопущенную стрелу?

Kiber написал(а):
Мне кажется, функции встречи с препятствием не реализована...

Да - её нет. Хотите защитить автомобиль - ставьте фотоэлементы.

Меня всегда прикалывали эти "понты" в шлагбауме: Какого бы усилие не было - ОДНОМОМЕНТНО СТРЕЛА ВСТРЕТИЛАСЬ С АВТОМОБИЛЕМ! УДАР БЫЛ! ... А тут хе! Стрела ушла вверх - типа "Я ни при чём"! :)))
Если нет видеонаблюдения, попробуй докажи - что этот удар от стрелы шлагбаума! Нет, ну конечно доказать можно... НО... Суды, суды - побегать придется...

Ну скажите я не прав, форумчане? ;)))

Единственное, привстрече стрелы и автомобиля у нас реализована защита двигателя... Время работы шлагбаума не превышает 9 сек. (чтобы не спалить его при заклинивании в таких ситуациях). К тому же данный факт полезен при "разборе" ситуации, если даже нет видеонаблюдения...

Kites · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
...помнишь ИННУ? Ну, стерФь такая ...сверх-шустрая?

Не заживают сердечные раны
Ведь не стареют душой ветераны... :mosking:

Kiber · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
Да - её нет. Хотите защитить автомобиль - ставьте фотоэлементы.

Меня всегда прикалывали эти "понты" в шлагбауме: Какого бы усилие не было - ОДНОМОМЕНТНО СТРЕЛА ВСТРЕТИЛАСЬ С АВТОМОБИЛЕМ! УДАР БЫЛ! ... А тут хе! Стрела ушла вверх - типа "Я ни при чём"! :)))
Если нет видеонаблюдения, попробуй докажи - что этот удар от стрелы шлагбаума! Нет, ну конечно доказать можно... НО... Суды, суды - побегать придется...

Ну скажите я не прав, форумчане? ;)))

Единственное, привстрече стрелы и автомобиля у нас реализована защита двигателя... Время работы шлагбаума не превышает 9 сек. (чтобы не спалить его при заклинивании в таких ситуациях). К тому же данный факт полезен при "разборе" ситуации, если даже нет видеонаблюдения...

А тем не менее при вашей конструкции его легко, даже очень легко реализовать. Достаточно вспомнить дифуравнения и внести небольшую подпрограмму. Сообразили какие данные подставлять?...

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
У стрелы ВООБЩЕ нет упоров? Вернее - у редуктора?

Нет, упоров нет... Вернее он есть, когда стрела находится в горизонте, но это скорее атавизм - когда наш шлаг был ещё на конечниках (до 2008г.)

Николай Иванович написал(а):
У тебя - такая же система, или только через реверс?

Немного не понял... Но попробую...
двигатель асинхронный конденсаторный реверсивный с повышенным пусковым моментом, двухобмоточный (главная, вспомогательная). Главная управляется симистором, вспомогательная реверсируется за счет перекида контактов силового реле.
Кроме того, есть так называемая, токовая пауза (0,3 сек), которая нивелирует ЭДС двигателя (это чтоб контакты не искрили) - за счет чего контакты реле служат на порядок дольше... Короче, реле ещё не разу не меняли - ресурс не известен :)))

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
Да - её нет. Хотите защитить автомобиль - ставьте фотоэлементы.

Меня всегда прикалывали эти "понты" в шлагбауме: Какого бы усилие не было - ОДНОМОМЕНТНО СТРЕЛА ВСТРЕТИЛАСЬ С АВТОМОБИЛЕМ! УДАР БЫЛ! ... А тут хе! Стрела ушла вверх - типа "Я ни при чём"! :)))
Если нет видеонаблюдения, попробуй докажи - что этот удар от стрелы шлагбаума! Нет, ну конечно доказать можно... НО... Суды, суды - побегать придется...

Ну скажите я не прав, форумчане? ;)))

Единственное, привстрече стрелы и автомобиля у нас реализована защита двигателя... Время работы шлагбаума не превышает 9 сек. (чтобы не спалить его при заклинивании в таких ситуациях). К тому же данный факт полезен при "разборе" ситуации, если даже нет видеонаблюдения...

Да не, мы слушаем. Продолжай!

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
Виктор вроде бы открыто стал нам отвечать. Пока еН по пиву (али за любовницу краем тела зацепился... по пути домой), я свое скажу. Про Почему Явойная фирма просто боялась ОТКРЫТО! показать СВОИ технологии?
Серега мне (лет 15 назад): - Иваныч! Срисуют китаезы НАШ привод!!! НЕЛЬЗЯ!!! все наши технологии показывать!
...сейчас я со смехом такое воспринимаю!

На секретные вопросы отвечать не буду. Пока их нет. Если спросите покажи схему платы управления электрическую, принципиальную - не покажу. Если скажите дай ПО Атмеги8 - не дам! :)))

P.S.: Ну дык... Мы парни скромные

passkal · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
На секретные вопросы отвечать не буду. Пока их нет. Если спросите покажи схему платы управления электрическую, принципиальную - не покажу. Если скажите дай ПО Атмеги8 - не дам! :)))

P.S.: Ну дык... Мы парни скромные

дык секреты никто не выпрашивает....

Слайды Давай! (как в старом анекдоте)

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
Нет, упоров нет... Вернее он есть, когда стрела находится в горизонте, но это скорее атавизм - когда наш шлаг был ещё на конечниках (до 2008г.)

Немного не понял... Но попробую... )

Если ВДРУГ! шлаг попрет стрелу из закрытого положения в землю? - я об этом.

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
Кстати. Он для чего? Для обогрева редуктора, или для обогрева электроники? Твоя электроника на скоКа минусоФФ предназначена?

-20, дальше лучше шлаг греть, впрочем как и у всех...Я бы и дальше не грел, вставил бы в коробку платы управления кабель "теплопола" и ай-да до -40!... НО... Потенциометр - мать его ети!

Виктор из города ЧЕ · 21 Янв 2016

Николай Иванович написал(а):
Если ВДРУГ! шлаг попрет стрелу из закрытого положения в землю? - я об этом.

Не попрет - есть защита... Например, если обрыв провода потенциометра - тут же шлаг встает и мигает индикатор. Если ресурс потенциометра приближается к 2 млн. циклов - стрела недоходит до горизонта от 5 до 15 градусов - первый признак пора менять :))) Контрольные точки потенциометра (внизу): 3,2 вольта. ПО спроектировано так, что переход через эту точку невозможен! (поэтому и не клюнет)... Хотя атавизм оставили :)))

Николай Иванович · 21 Янв 2016

Виктор из города ЧЕ написал(а):
На секретные вопросы отвечать не буду. Пока их нет. Если спросите покажи схему платы управления электрическую, принципиальную - не покажу. Если скажите дай ПО Атмеги8 - не дам! :)))

P.S.: Ну дык... Мы парни скромные

Витя. Мы НИКОГДА!!! не срисовывали с импортных разработок НИЧЕГО! ...да и не знали о них. Российские МОЗГИ - это КОЕ-ЧЕГО!!! стоят. Просто ПРИНЦИПЫ!!! работы - ВСЕМ достаточны!

...извини меня, старпера. Мы!!! на этой ветке - просто пытаемся продвинуть что-то Российское. ...в том числе и твой шлаг.

Шлагбаум ЕГЕРЬ до -50С ?

Ушёл из жизни... Вечная память!

Почти свой

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!

Специалист

Почти свой

Почти свой

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!

Почти свой

Эксперт

Ушёл из жизни... Вечная память!

Почти свой

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!