Вы в прошлом живете, когда вы вышли на рынок!! У вас были цены 2 копейки!! А что было с этим Came G4000?? отремонтировать нельзя было??
Шлагбаум ЕГЕРЬ до -50С ?
- Автор темы Kiber
- Дата начала
Вы в прошлом живете, когда вы вышли на рынок!! У вас были цены 2 копейки!! А что было с этим Came G4000?? отремонтировать нельзя было??
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Да, именно с Москвы и начинали (видимо, Вы тогда ещё "под стол ходили", поэтому не помните :)))
Первый шлагбаум был создан в гараже, в Ленинском районе, улица Новоросийская (знаете такую) в мае 2001г.... За пол-года было продано всего 6 шлагбаумов! Мы поняли, что в Челябе ловить нечего и поехали завоевывать Москву... Уже через год, полтора Москва "съедала" по 40 шлагов - как раз "Газелька"... На большее мы не стремились, нам хватало - купили оборудование, сейчас тоже работаем потихоньку... А Вы как перепродавали с середины 90-х, так в этом и "застряли" :)))
... Постыдились бы хоть нас хаять! И... Не я к Вам на форум зашел, хотя... Мог бы... Знали бы Вы сколько раз! хЕх Машенин, Машенин...
1350 оборотов, это 10% на скольжение. Это нормально ? Походу приводчиков или нет или гордость не позволяет строителя просветить...
S1 для 100 интенсива для коротких пусков он тоже подходит, для режимов ворот достаточно s3 там в пределах 60% и они дешевле и без крыльчатки охлаждения
Давайте по существу!!
В чем проблема позиционирования стрелы??? Как ее лечить?? и на сколько этого лечения хватает???
Я за сегодня уже поговорил с 5 уважаемыми в нашей сфере спецами из нашего города, и мнения всех совпали с моим!! Проблему с положением стрелы видят ВСЕ!! И есть у всех свои методы ремонта и настроек.
Хотелось бы услышать мнение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ о причинах этих проявлений!!!
В чем проблема позиционирования стрелы??? Как ее лечить?? и на сколько этого лечения хватает???
Я за сегодня уже поговорил с 5 уважаемыми в нашей сфере спецами из нашего города, и мнения всех совпали с моим!! Проблему с положением стрелы видят ВСЕ!! И есть у всех свои методы ремонта и настроек.
Хотелось бы услышать мнение ПРОИЗВОДИТЕЛЯ о причинах этих проявлений!!!
Для меня очевидно отсутствие упоров и нереализована система контроля нагрузки на двигатель, с помощью которой можно останавливать на упоре. Плюс не понятно что ограничивает движение стрелы в ручном режиме. Ну и резистор вещь механическая и капризная
Ну, то все прекрасно!! Вот сегодня не поленился, заехал, посмотрел!! Диагноз-Эрекция через раз!! Поговорил с охранником, который на кнопке сидит, после разговора я остался при своем первоначальном мнении. А что же вы не пишите, что его перенесли на другую сторону, или вы не в курсе???
Вложения
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Если Вы не в курсе, на объекте уклон примерно +5% - от шлагбаума (на снегу это не сильно видно) - немного задранная стрела, это пожелание Заказчика.
Перенесли на другую сторону и чО?!? Это абсолютно НИКАК НЕ повлияло на работу шлагбаума!!!
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Ну дык... Вы выбора заказчику не оставили, сказав что надо менять моторедуктор G4000 (скоко-скоко стоит?!?) ... Поэтому мы и поставили наш шлаг, который оказался даже дешевле моторедуктора...
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Слышали: хороший потенциометр!!!
Проблема в том, что Ваши спецы покупают резисторы на радиорынке "Локомоти" за 100 рублей!
Покупайте у нас, тем более мы сами 2-3 года мучались-искали, пока нашли нужный! У нас дорого, да! Но и проблем со шлагом не будет 3 года, даже при достаточно интенсивном использовании! И инструкцию вышлем Вашим спецам по настройке потенциометра с картинками в виде комикса... Так что не надо "придумывать велосипед"!
passkal
Эксперт
Странное пожелание Заказчика.... очень странное, есть что сказать посущественнее?
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Хорошая весчь потенциометр (резистор и правда не очень - см. выше)! Я же Вам говорю, конструктив "слизали" с Елки... У них, насколько мне не изменяет память - стоит аж на 10 млн. циклов... НО... Он и стоит как 1/3 себестоимости шлагбаума!
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Паша, ну чО теперь мне завтра ехать на объект и с рулеткой замерять, что там уклон? Хорошо, съезжу :))) Заодно видео сделаю... Кстати, видео здесь подгружается?
Немного изменить алгоритм обработки, поставить либо индуктивный, либо хола. По ним же программный контроль вращения, точки замедления на полупериоде или пониженном напряжении( тем более плавная подача мощности у Вас реализована) и упоры
А немного задранная стрела через раз( один раз опустится более нормально, второй не доедет градусов 15) и при подъеме то на 90* то на 100*и об забор хрясь, тоже заказчик заказал???
Вы по существу ответьте, в чем проблема то с позиционированием стрелы???
У меня нет никакой цели Загнобить Ваш шлаг или вашу фирму, я хочу чтобы Вы в уши не лили ерунду всякую.
А рекламировать оборудование надо не здесь, или здесь но за деньги, как поступают честные конторы!!
Да нет, можно заявить о своем продукте и на этой площадке найти представителей в регионах. Только главное заявить об оборудовании открыто. Я думаю, если бы не было оснований, Машенин бы не выступил. А если, Виктор намеренно умалчивает о проблеме, значит есть злой умысел......Прискорбно. А до редуктора так и не дошли.....
remvorota
Специалист
Прочитав все посты, относящиеся к сути возник вопрос!?
Неужели все буржуйские инженеры в конторах, производящих шлагбаумы страдают слабоумием, применяя в них низковольтные моторы вместо мотора от стиральной машины?
Частотники всякие городят, защиту по току, брашлесс моторчики и еще кучу всего
Неужели все буржуйские инженеры в конторах, производящих шлагбаумы страдают слабоумием, применяя в них низковольтные моторы вместо мотора от стиральной машины?
Частотники всякие городят, защиту по току, брашлесс моторчики и еще кучу всего
А может ешо там нету, редуртора??? А может и есть, ремень точно есть!! Виктор, бы хоть фотку внутренностей выложил
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
Да нет, не страдают... И уважение к ним имеется... Просто подходы разные
Виктор из города ЧЕ
Почти свой
"Спецам" то своим сказал, что не стоит на рынке резисторы по 100 рублей брать? Или не было "спецов" то! :)))