Mr.Montazh
Активный
Можно ли, а если можно, то как подключить в качестве системы управления фотоэлементы?
Можно ли в качестве системы управления использовать фотоэлементы?
- Автор темы Mr.Montazh
- Дата начала
- Статус
Можно. Но стоит учесть, что
- фотоэлементы в этом случае должны будут подключаться на контакты кнопки «открыть», а значит на выходе у них должны быть нормально открытые контакты. У САМЕ это могут быть фотоэлементы DOC
- фотоэлементы будут срабатывать на любое препятствие, которое пересекло луч (человек, машина, животное, летающий мусор…)
- фотоэлементы в этом случае должны будут подключаться на контакты кнопки «открыть», а значит на выходе у них должны быть нормально открытые контакты. У САМЕ это могут быть фотоэлементы DOC
- фотоэлементы будут срабатывать на любое препятствие, которое пересекло луч (человек, машина, животное, летающий мусор…)
Илья
Активный
На автоматической мойке ставили фотоэлементы для команды открытия ворот на выезд из автомойки( перед выездом, но контаккт) вторая пара фотоэлементов в проеме для безопасности.
Владимир Бурмистров
Добровольно покинул Форум
в случае управления выездом/проездом техники логичнее использовать магнитную петлю, она по крайней мере на людей и мусор не реагирует, но это трудоёмко (необходима штроба), самое технически простое решение - инфракрасный (он дешевле СВЧ) радар, как на автоматических дверях, например
можно и фотоэлементы использовать, если есть куда их закрепить так, чтобы их не переехали.
можно и фотоэлементы использовать, если есть куда их закрепить так, чтобы их не переехали.
Илья
Активный
На нашей автомойке вся проблема была в том, чтоб ворота открывались в нужный момент четко во времени. Автомойка конвейерного типа. автомашину тянет за колесо! И после пересечения определенного этапа мойки нужно, чтоб начали открываться ворота. Если этого не произойдет, то автомобиль просто вынесет ворота! Фотоэлементы NICE (у них герметичность хорошая), но я заставил наладчиков конвейера установить дополнительную систему защиты, если не сработают фотоэлементы, то остановится конвейер!
Profan
Активный
Еще данную проблему можно решить по парным подключением фотоэлементов установленных на определенном растоянии.
А именно, есть необходимость чтобы ворота автоматически открывались при подъезде к ним автомобиля, но не открывались когда подходит человек.
Для это нужно установить две пары фотоэлементов на определенном друг от друга расстоянии (расстояние выбираете сами - это может быть длина автомобиля), при подъезде авто к воротам замыкаются две пары фотоэлементов и подается сигнал на открытие (именно при замыкании двух пар фотоэлементов).
Если интересует схема подключения могу скинуть.
А именно, есть необходимость чтобы ворота автоматически открывались при подъезде к ним автомобиля, но не открывались когда подходит человек.
Для это нужно установить две пары фотоэлементов на определенном друг от друга расстоянии (расстояние выбираете сами - это может быть длина автомобиля), при подъезде авто к воротам замыкаются две пары фотоэлементов и подается сигнал на открытие (именно при замыкании двух пар фотоэлементов).
Если интересует схема подключения могу скинуть.
Profan
Схема то понятная.
Только забыл предупредить, что могут быть варианты.
Например, если их поставить высоковато, то что-нибудь вроде спорткара может не суметь перекрыть оба сразу. А если поставить низенько, то один из лучей может оказаться между колес (под фурой куча пустого места).
Схема то понятная.
Только забыл предупредить, что могут быть варианты.
Например, если их поставить высоковато, то что-нибудь вроде спорткара может не суметь перекрыть оба сразу. А если поставить низенько, то один из лучей может оказаться между колес (под фурой куча пустого места).
Станислав
Квалифицированный специалист
Для правильного подбора нужно описание технологического процесса и участия в них ворот.
Ps
для моек лучший выбор это индукционная петля и лучше 2-х канальная (открыть/закрыть).
Ps
для моек лучший выбор это индукционная петля и лучше 2-х канальная (открыть/закрыть).
Profan
+1. Использовал такую схему, когда не удалось настроить радар скоростных ворот в обшитом металлом помещении. Но там было просто, так как из двигающегося траноспорта были тольно однотипные электротележки. Под различный транспорт сложнее подобрать места установки фотоэлементо, поэтому индукционная петля все-таки будет лучше.
+1. Использовал такую схему, когда не удалось настроить радар скоростных ворот в обшитом металлом помещении. Но там было просто, так как из двигающегося траноспорта были тольно однотипные электротележки. Под различный транспорт сложнее подобрать места установки фотоэлементо, поэтому индукционная петля все-таки будет лучше.
Dialog
Можно. Но тут тоже бывают проблемы. ИК радары дороже СВЧ.
Главное не повестись на просьбы клиента - подешевле, и не ставить СВЧ. А то накроет всего одну машину, но самую навороченную
(с уникальной геометрией или антирадарным покрытием).
Можно. Но тут тоже бывают проблемы. ИК радары дороже СВЧ.
Главное не повестись на просьбы клиента - подешевле, и не ставить СВЧ. А то накроет всего одну машину, но самую навороченную
(с уникальной геометрией или антирадарным покрытием).И много за 20 лет машин в эксклюзивным кузове видел?
(Железо ручной работы, а не картинки на бортах, да еще и карабельной краской покрашена. Стоит агрегат что квартира в Москве.)
А причем здесь железо ручной работы и законы физики? Я тебе говорю о коэффициенте обнаружения (вероятности выдачи сигнала) и отсутствию ложных срабатываний, а ты меня все на перепиралово не по теме вытягиваешь.
Много ты видел таких штучек, которые системы на ИК, СВЧ и др. принципах охраняют и которые стоят от 8 до 25 лет?
Maximilian
Эксперт
позвольте осуществить вброс информации:
"EFA-Scan не только обнаруживает движение, но также фиксирует его амплитуду, направление и скорость. Импульс на открывание передается механизму открывания двери лишь в случае, если транспортные средства или люди двигаются по направлению к двери. Импульс не передается, если, например, человек лишь проходит мимо двери. В статической области безопасности непосредственно перед дверью EFA-Scan реагирует как система обеспечения безопасности: сканер охватывает всю ширину двери и препятствует тому, чтобы дверь закрылась, все то время, пока фиксируются перемещения или статические препятствия. Глубина области безопасности также может быть свободно выбрана. Таким образом, EFA-Scan защищает дверь и предотвращает несчастные случаи.
Сложные алгоритмы программного обеспечения препятствуют срабатыванию сканера от воздействия дождя, снега или внешних источников света. Это позволяет устанавливать EFA-Scan и снаружи. Благодаря точности функционирования лазерный сканер гарантирует безопасное, очень быстрое и удобное открывание двери. Сканируя, EFA-Scan делает 16 тыс. снимков ситуации в секунду и никогда ничего не пропускает."
на внешние раздражите не реагирует.....типа абсолютно.
~2000 евро
"EFA-Scan не только обнаруживает движение, но также фиксирует его амплитуду, направление и скорость. Импульс на открывание передается механизму открывания двери лишь в случае, если транспортные средства или люди двигаются по направлению к двери. Импульс не передается, если, например, человек лишь проходит мимо двери. В статической области безопасности непосредственно перед дверью EFA-Scan реагирует как система обеспечения безопасности: сканер охватывает всю ширину двери и препятствует тому, чтобы дверь закрылась, все то время, пока фиксируются перемещения или статические препятствия. Глубина области безопасности также может быть свободно выбрана. Таким образом, EFA-Scan защищает дверь и предотвращает несчастные случаи.
Сложные алгоритмы программного обеспечения препятствуют срабатыванию сканера от воздействия дождя, снега или внешних источников света. Это позволяет устанавливать EFA-Scan и снаружи. Благодаря точности функционирования лазерный сканер гарантирует безопасное, очень быстрое и удобное открывание двери. Сканируя, EFA-Scan делает 16 тыс. снимков ситуации в секунду и никогда ничего не пропускает."
на внешние раздражите не реагирует.....типа абсолютно.
~2000 евро
Maximilian
Эксперт
для олимпийских объектов в Сочи самое то:)
- Статус