grey54rus
Квалифицированный специалист
ну что ж тогда удачи в удовлетворении желаний заказчиков.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Запуталась с перегрузкой. Помогите))
- Автор темы Lanni
- Дата начала
- Статус
Я тоже так предложила, но выносить проем-это значит сократить место для парковки фуры. А там его и так мало. А если наоборот проем углубить? Как герметизатор встанет? И не знаю, что с роллетами придумать. .
123komplett
Почти свой
Углубить не получится - короб мешает, первая-же фура его сомнет. Переставьте тогда роллету внутрь - тогда и голову ломать, и металлоконструкцию мудрить не нужно; там работы на 2-3 часа.
svlspb
Почти свой
Девушка, фура это не малолитражка, если Вы пытаетесь 10 см экономить для парковки фуры, то лучше вообще выкиньте эту идею. Судя по всему, в доках Вы не очень (не в обиду), поставить хотите Дорхан, то есть заработаете больше проблем, чем денег.
По теме. Прежде чем решать насчет каркаса, подумайте куда будет фура парковаться, в смысле во что она упираться будет. Не в фасад же, верно? Значит Вам нужна еще пара бамперов. Как их закрепить в имеющийся фасад, так чтобы при первой же парковке они не вывалились бы вместе с куском стены, хз, смотрите по месту. По толщине берите толще, этим Вы компенсируете выступ короба роллеты, он же 100 мм всего, верно? Таким образом фура будет бить в бампера, а не в короб. Бампера берите не просто резиновые, а с пластинами, с обеих сторон, и с монтажной и с защитной.
Но вообще, лучше не беритесь, проблемная какая-то ситуация...
По теме. Прежде чем решать насчет каркаса, подумайте куда будет фура парковаться, в смысле во что она упираться будет. Не в фасад же, верно? Значит Вам нужна еще пара бамперов. Как их закрепить в имеющийся фасад, так чтобы при первой же парковке они не вывалились бы вместе с куском стены, хз, смотрите по месту. По толщине берите толще, этим Вы компенсируете выступ короба роллеты, он же 100 мм всего, верно? Таким образом фура будет бить в бампера, а не в короб. Бампера берите не просто резиновые, а с пластинами, с обеих сторон, и с монтажной и с защитной.
Но вообще, лучше не беритесь, проблемная какая-то ситуация...
garage-gate
Эксперт
Друзья! 
А не путаемся ли мы в понимании необходимых габаритах!? Габариты чего 3400х3400мм "ЧЕГО?" :)
Вот тут есть описание габаритов "еврофуры": http://agat197.ru/evrofura.html
э-э- ну, максимум до 2550х2500мм?Да?
Когда идет речь о герметизаторах "...размером 3400х3400" и прочее, имеется ввиду о габаритных размерах самого герметизатора, у которого есть один горизонтальный и два вертикальных тента-полога такого размера, ".. чтобы еврофуру охватывало".
Т.е. еврофура заходит в дырку максимум 2500х2500мм, а тенты-пологи должные охватить её так, иметь такой размер по ширине и высоте, чтобы щелей не образовывалось при погрузке-разгрузке.
Так вот и подбирают "ГАБАРИТЫ" герметизаторов.
аналогично поступают и с выбором "глубины" герметизатора.
А не путаемся ли мы в понимании необходимых габаритах!? Габариты чего 3400х3400мм "ЧЕГО?" :)
Вот тут есть описание габаритов "еврофуры": http://agat197.ru/evrofura.html
э-э- ну, максимум до 2550х2500мм?Да?
Когда идет речь о герметизаторах "...размером 3400х3400" и прочее, имеется ввиду о габаритных размерах самого герметизатора, у которого есть один горизонтальный и два вертикальных тента-полога такого размера, ".. чтобы еврофуру охватывало".
Т.е. еврофура заходит в дырку максимум 2500х2500мм, а тенты-пологи должные охватить её так, иметь такой размер по ширине и высоте, чтобы щелей не образовывалось при погрузке-разгрузке.
Так вот и подбирают "ГАБАРИТЫ" герметизаторов.
аналогично поступают и с выбором "глубины" герметизатора.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"
garage-gate
Эксперт
На эти проемы, как они сейчас есть, нельзя ставить герметизаторы.
Простите, Ваш заказчик- зачарован колдовством.
Простите, Ваш заказчик- зачарован колдовством.
garage-gate
Эксперт
только подеста с ручным перегрузочным мостиком, под еврофуру, плюс буферы-отбойники и направляющие для паркинга- вот правильное решение вопроса по "герметизации" проемов!!
И главное- доработка проемов под нагрузки при парковке фур!
И главное- доработка проемов под нагрузки при парковке фур!
garage-gate
Эксперт
да первая же фура "герметизируя проём", ушатает подпорную стенку так, что вторая въедет в внутрь этого проёма с помпезным козырьком!
Спасибо! Идея хорошая, но изнутри проема труба проходит.Не влезет там короб роллетный. Хотя нужно подумать, может и впихнем) Спасибо!!!!
Молодой человек, не поверите-но я видела фуру, и видела, как сложно там подъехать к проему.Поэтому и хочу эти 10 см сэкономить.
Я не ищу легких путей. Мне интересно поставить герметизатор там, где люди, которые в доках "очень" не смогли его установить) И-да, "не очень". Стараюсь стать "очень", и надеюсь, что не буду через пять лет с таким же высокомерием учить неопытных.
Я и спрашиваю советов по подготовке проема.
P.S. Надо было регистрироваться под мужским именем. Тогда бы и не было пренебрежительных "девушка", "не очень"...Я два года занимаюсь воротами. Стараюсь во всем разобраться сама. Технарского образования нет. Вы-то все сразу во всем разобрались. Спасибо, что поумничали. Спасибо, что подсказали. Удачи вам всем. Дальше буду сама разбираться.
123komplett- (искренне)- Спасибо!
123komplett
Почти свой
Короб можно наверное не ставить, зачем он внутри. Да и возможно вал опустить/поднять на пару сантиметров можно.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Попробую так сделать. Спасибо!
Зря обижаетесь, так спецом не станете. И монтировать вы лично не будете, и эксплуатировать, и ремонтировать... Выслушайте всех, сделайте выводы. Иначе вы будете наблюдать картинки похуже чем эти... Хотя... наверное не не будете.
Стану. И все два года, я езжу и на замеры, и на монтажи. И советы слушаю. Только адекватные советы, а не пустые насмешки.
svlspb
Почти свой
Вы что, обиделись на "девушка"? Зря, я же имени Вашего не знаю, а по нику как-то не очень к девушке. Хотите разобраться? Похвально, начинайтете разбираться, только не с краткого описания герметизаторов в каталоге Дорхан. Ничего полезного там нет, поищите в интернете проектирование погрузочных зон, начните с самого начала. Если тема действительно покажется интересной, зайдите на форумы логистов (складская логистика), проконсультируйтесь с ними, пообщайтесь. И т.д.
По Вашему текущему вопросу. Лично мне не очень понятно зачем делать каркас, а если он даже и нужен, то не понимаю проблему в этом. Фура все равно должна заезжать в герметизатор прямо, а не под углом. Будет у Вас герметизатор выступать от фасада на 600 мм или на 700 мм как-то критично скажется на парковке автомобиля?
Для подбора габаритов шелтера не хватает еще нескольких данных. Высота 3500 - это с коробом вместе или это чистый проем? Какая высота от земли до пола склада?
Уважаю.
Вы видели как паркуется 12-и метровый груженный 20-тонник? Он прет назад пока не почувствует что уперся и еще газанет на последок. Отбойники на стену? А стена выдержит? Направляющие для фуры? Это еще метра четыре от стены, а вы 10 см. выгадываете. Хотя, вы можете и без них обойтись...но не все водилы ювелиры.
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"
garage-gate
Эксперт
Готов буду оказать всеобъемлющую помощь, если дама скажет кого из производителей рассматривает.
svlspb
Почти свой
Так вроде не особо много вариантов остается после первого поста:
)))) Грустно, что Вы думаете, что девушка, если влезла в воротный бизнес-фур не видела. Я ко всему подхожу основательно)
Меня зовут Светлана.
Если Вы думаете, что я написала здесь НИЧЕГО не прочитав и не изучив тему- каждый судит по себе. Прежде чем залезать в перегрузку-я побывала на обучении в Hormann и Дорхан, я перелопатила кучу литератры, я на всех воротных и логистических форумах. Ваши милые советы- очень милые, но оставьте их для кисейных барышень.
Про направляющие- было желание заказчика (да, я работаю по желанию заказчика, мне это интересно в первую очередь-и говорите, что хотите)- я сразу сказала, что не получится установить, так как фура действительно сорок раз согнется, прежде чем припаркуется. И стена выдержит отбойники- по всем параметрам влезает.
Я два года назад стала дилером всех трех компаний. Мне удобно.выгодно.и не стыдно ( у меня хорошие и с головой монтажники) остановиться было на Дорхане. Я и остановилась. Спорить на эту тему если и буду, то в другой ветке.
Спасибо, но с Hormann не буду дальше работать из эстетических соображений. Когда у меня первый же заказчик позвонил и заказал ворота, я в панике (я всю жизнь до ворот медиком была, для меня два года назад слово "секционные" наталкивало на мысль о суициде))) позвонила СВОЕМУ менеджеру из Hormann, чтобы он мне ОДИН раз помог и подсказал, он меня отправил ...ну..не знаю...как корректно))), потом неделю я ела мозг Дорхану, и из тех же эстетических))) соображений осталась с ними)))
Сплю по три часа в сутки.Так и успеваю. Хочу стать...пусть не лучшей, но достойной. Пропало желание-не помогайте. Вы и не помогали))) И я не прогибаюсь перед заказчиком. Вы все ОПЯТЬ неправильно поняли))) Я просто стараюсь все узнать в своей теме. Это Вы придумываете подоплеку) Я думала-форум-чтобы подсказать, а оказалось- вы тут так...поговорить...
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" - Статус