Выбор автоматики для распашных ворот
- Статус
ДмитрийSPb
Эксперт
справа от транса коричневая деталь с черным ползунком
Понял, благодарю, будем пробовать.
ДмитрийSPb
Эксперт
он всегда так висит, а переключатель стоит правильно, вверх это максимальная мощность
На плате надо отключить, то есть переключить вниз DIP9, это узкая колодка с 10 переключателями, сама черная переключатели белые. Плохо видно, но так на всякий случай DIP1 должен быть вверху , то есть включен.
TRA и TRC оба примерно в одинаковом положении не далее 50% от полного хода, это задержка одной створки при закрывании и открывании.
TL это общее время подачи напряжения на привода , должно быть выставлено так чтоб при закрывшихся или полностью открывшихся воротах напруга подавалась еще неск. секунд, примерно 3-5 сек, а у тебя на максимуме все стоит. Как отключается слышно, реле отщелкивается после остановки ворот.
На плате надо отключить, то есть переключить вниз DIP9, это узкая колодка с 10 переключателями, сама черная переключатели белые. Плохо видно, но так на всякий случай DIP1 должен быть вверху , то есть включен.
TRA и TRC оба примерно в одинаковом положении не далее 50% от полного хода, это задержка одной створки при закрывании и открывании.
TL это общее время подачи напряжения на привода , должно быть выставлено так чтоб при закрывшихся или полностью открывшихся воротах напруга подавалась еще неск. секунд, примерно 3-5 сек, а у тебя на максимуме все стоит. Как отключается слышно, реле отщелкивается после остановки ворот.
ДмитрийSPb
Эксперт
и изоляцию восстанови на проводе к клемме 9
Да, действительно, ползунок стоял на 30%, я сейчас его вверх передернул.
Человек, который настраивал, говорит, что это заводская уставка и ее нельзя трогать... И что усилие высталяется с помощью потенциометров 4 шт, которые на микропереключателями. Заодно сфотал и их, чтобы получше разглядеть, что к чему.
Человек, который настраивал, говорит, что это заводская уставка и ее нельзя трогать... И что усилие высталяется с помощью потенциометров 4 шт, которые на микропереключателями. Заодно сфотал и их, чтобы получше разглядеть, что к чему.
Вложения
ДмитрийSPb
Эксперт
Человек этот наверное в инструкцию не заглядывал или читать не умеет.
Эти 4 потенциометра регулируют время, время работы и время задержки створки ворот перед закрытием и открытием , а так же время выдержки ворот в открытом состоянии перед автоматическим закрыванием.
Ты сам то почитай
Abaddon
Почти свой
Человеку за балабольство медаль, все с трансформаторной установкой скорости и мощности всегда на максимум ставил (естественно проверив розетку на 220 ) ) Есть усовершенствованный блок к слову A6F там тример на моща стоит, а в вашем только транс.
По логике того человека... "с завода стоит" имеется в виду, у меня в R70 блоках с завода тример на работу привода выставлен 4 сек. И что ? Не крутить ???? Да ну нах. Вон на наших блоках с завода трансформатор на максимум работает.
Сдается мне у человека вашего тестера не было напругу проверить, и зассал он трансформатор врубать на 220 а то вдруг просадки и гай-гуль танцы привода устроят... а это прикинь ехать к тебе.... да ну нах....
Короче не ссы... если напруга в норме, будут туны твои работать нормально. Шумненькие они... дребезжат бывает... но работают... Не думаю что ты вдень 50 циклов совершаешь.
Пока писал Дмитрий опередил. Главное Анд, не сцы, а если что вдруг вон лучше на форум обращайся, а не к тому мастеру который "с завода установлено"
Вот ещё инструкция, где тримеры темно серым залиты их у тебя нет, и колодок нет некоторых но они тебе и нах.. не впились, скинул что бы знал с чем имеешь дело, да может кому и нужна вдруг будет :)
ДмитрийSPb
Эксперт
Так это он и есть, а с F это A700F, которых я лично лет 8 наверное не встречал вживую.
Полное вранье или безграмотность
Здесь все написано:
В вашем блоке потенциометры F и FP не предусмотрены, так как усилие регулируется другим способом, который коллеги уже описали - да похоже Вы уже и сами это поняли..
Вложения
ДмитрийSPb
Эксперт
Так помогло?
А вот это верно замечено..
Дребезг на работоспособность вроде не влияет, но раздражает..
Abaddon
Почти свой
Да не влияет на работу... Но он действительно бесит, года два назад товарищ их поменял только из-за того что стыдно было перед соседями :)))
Каюсь, в А6 по-моему был силовой транс, прям на плате, а это А6F ну не суть, тримеров на силу приводов один х... нет.
P.S. Очень много видел.... чуть меньшее кол-во сломал.... и ещё чуть меньше чем сломал, починил :))))
Сегодня времени не было на проверку т.к привода откинуты от ворот(на фото это видно)-зебежал на 5 минут туда, для того чтобы увидеть положение переключателя, а так же сфоткать все настроечные микропереключатели и крутилки. Завтра буду пробовать сам. Подскажите еще раз, по микропереключателям, в каком положении они должны находиться, про первый и девятый усвоил.
А так же про настроечные резисторы (крутилки) по времени, как их накручивать?
Заранее спасибо.
А инструкцию сегодня погуглил, пока не нашел...
Да, понял, завтра поковыряюсь там...
Благодарю
- Статус