Вопрос то мне кажется , не в том чтобы мотор поехал, а в том чтоб он ехал в две стороны....
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" Shaft 60 подключить на 220 v
- Автор темы алик
- Дата начала
Вопрос то мне кажется , не в том чтобы мотор поехал, а в том чтоб он ехал в две стороны....
В старой версии платы это было возможно и там была перемычка 380-220 потом её упразднили говорят чтоб случайно не включали в 380 при перемычке на 220..... теперь эта плата только на 380v
В старой версии платы это было возможно и там была перемычка 380-220 потом её упразднили говорят чтоб случайно не включали в 380 при перемычке на 220..... теперь эта плата только на 380v
Вопрос даже не в перемычке, мотор то можно подключить, а вот будет ли плата коммутировать начало-конец обмотки для движения в обе стороны, большой вопрос.
Да...
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" в старой версии в мотор подключался кондёр и все работало и вращалось в обе стороны т.к. за это отвечают два силовых реле..... главное чтоб завод не ввёл изменение не только в плату но и в мотор....
passkal
Эксперт
По поводу перемычки на плате 220/380 на сколько я помню э то было сделано не для того чтобы подключать к разным источникам питания, а для использования одной платы с разными моторами, т.е. для мотор-редуктор с мотором на 380 ставим перемычку на 380, а если мотор-редуктор с мотором на 220 то ставим перемычку в положение 220В. Просто унифицированная плата. (повторюсь это по моим воспоминаниям ....)
А по поводу запуска трёхфазного мотора в сети 220В - это требует определённой доработки, что может быть не красиво как с точки зрения внешнего вида, т.е. это может быть громоздко, так и с точки зрения вмешательства в плату управления и изготовление дополнительного промежуточного модуля, что тоже может оказаться не настолько эффективным.
Может попробовать продать SHAFT60 и купить SHAFT50? чтобы всё было аккуратно и работоспособно.
А по поводу запуска трёхфазного мотора в сети 220В - это требует определённой доработки, что может быть не красиво как с точки зрения внешнего вида, т.е. это может быть громоздко, так и с точки зрения вмешательства в плату управления и изготовление дополнительного промежуточного модуля, что тоже может оказаться не настолько эффективным.
Может попробовать продать SHAFT60 и купить SHAFT50? чтобы всё было аккуратно и работоспособно.
По поводу перемычки.. я думаю что она как раз и подключала этот кондёр ... для мотора там отдельный клемник на три клемы
passkal
Эксперт
Конденсатор при однофазном двигателе подключается прямо к клемам мотора.
И Как видно из инструкции, там как раз представлены разные моторы на 220 и 380В, т.е. производитель подразумевает использование разных моторов. Я это к тому, что простой перемычкой 3х фазный мотор на 220В не запустишь, требуется более глубокая доработка (промежуточный блок)
Вложения
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС" 
123komplett
Почти свой
Фото платы с обратной стороны вставьте пожалуйста.
Я его ещё толком не разобрал.... надо снять плату и сделать фото. Сегодня постараюсь сфоткать и выложу.
Неужели завод специально делает моторы отдельно на 220 и на 380 ?
это же не целесообразно....
passkal
Эксперт
Плата у Алика нового образца, в ней нет перемычки 220/380 о которой он спрашивает, информация о перемычке рождена старой инструкцией к старой плате, поэтому он и сказал, что на плате нет перемычки. Старая инструкция до сих пор прикладывается к новым приводам.
Обратная сторона платы о силовой части схемы ничего не скажет, обычные два 3х фазных пускателя, один для напрвления в одну сторону, другой с перекинутыми фазами в другую сторону.
passkal
Эксперт
Мощность разная и стоимость соответственно - это разные категории приводов для разных ворот. А плата универсальная (с перемычкой)
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"
123komplett
Почти свой
Меня не интересуют пускатели, а трансформатор и его подключение.
passkal
Эксперт
123komplett
Почти свой
Причём "0" (ноль) на плате не предусмотрен, только фазы
Трёхфазный 380/20
Как раз из-за этой схемы и интересует меня обратная сторона. На входе три ноги (две обмотки), а подключаем две фазы - значит вторая обмотка возможно для подключения 220В. Напр. 1-2 или 2-3.
passkal
Эксперт
Белые провода на фотографии - это система датчиков безопасности. соединены последовательно , при срабатываении любого датчика - система блокирует работу.
Датчики это:
Датчики это:
- Разблокировочный механизм (рычаг) когда переведён в ручной режим - система заблокирована
- датчик в цепи аварийного открывания
Реклама. ООО "ЭЙ ЭЙ И ЭС РУС"