Новый шлагбаум Roger Technology. Как он?

Maximilian · 19 Апр 2014

Re: Новый шлагбаум, как он?

Tolik.S написал(а):
Как это исключают ? Хватит вводить всех в заблуждение. Карбон очень хрупкий на излом.
А вот по поводу внутренностей я не утверждал а предпологал, так как нет никакой инфы по этому шлагбауму.

при правильной укладке ткани можно добиться очень хороших характеристик виброгашения и упругой деформации, что вообще невозможно сделать с алюминием.

Roger покажет Кузькину мать!

Николай Иванович · 19 Апр 2014

Re: Новый шлагбаум, как он?

Maximilian написал(а):
Roger покажет Кузькину мать!

Угу. Покажет.

Nes · 15 Янв 2015

Re: Новый шлагбаум, как он?

В принципе, почти вся информация по шлагбауму тут -
Roger Brushless Шлагбаум

Внутренности шлагбаума сфотографирую и выложу в понедельник - вторник

Есть так же парочка видео с ним

https://www.youtube.com/watch?v=UgrB7cPanJw
https://www.youtube.com/watch?v=idZShVJtYr8

ДмитрийSPb · 16 Янв 2015

Уже в продаже?

Nes · 16 Янв 2015

Конечно
Интересует?)

titov · 16 Янв 2015

были большие надежды на безредукторную систему.... а получили как у всех только с бесколлекторным эмотором....(((( кругом обман

Nes · 16 Янв 2015

titov написал(а):
были большие надежды на безредукторную систему.... а получили как у всех только с бесколлекторным эмотором....(((( кругом обман

Да, мы все его очень ждали. Шлагбаум от Roger Technology вообще ждали очень-очень долго, хорошо, что сделали, а учитывая качество, на которое мы всегда ставим основной упор, не сложно догадаться, что наш шлагбаум лучший среди всех итальянских производителей.

По поводу того проекта, что представлялся ранее, могу дать немного надежды, он не заброшен, итальянские инженеры прорабатывают его.
Освежу всем память о чем идет речь
https://www.youtube.com/watch?v=xIIKi-2Hdsg

remvorota · 17 Янв 2015

titov написал(а):
были большие надежды на безредукторную систему....

Одно дело махать метровым огрызком и совсем другое полноразмерной стрелой.
Вентильный двигатель без противовесов и редуктора для такого дела будет немаленьким да и наверное недешевым.
При просмотре последнего видео приходит в голову мысль : а если внезапно пропадает питание?

titov · 17 Янв 2015

remvorota написал(а):
Одно дело махать метровым огрызком и совсем другое полноразмерной стрелой.
Вентильный двигатель без противовесов и редуктора для такого дела будет немаленьким да и наверное недешевым.
При просмотре последнего видео приходит в голову мысль : а если внезапно пропадает питание?

кто сказал что не должно быть балансира и тормоза?

remvorota · 17 Янв 2015

titov написал(а):
кто сказал что не должно быть балансира и тормоза?

Ну незнаю насчет тормоза, а балансира на видео не видно
Они в новом шлагбауме так и сделали :
добавили балансир - пружины ну и несколько шестеренок для компактности :biggrin:

Nes · 19 Янв 2015

как обещал

сделано все очень добротно
больше фотографировать нечего там)

Вообще всем тем кому не лень, могут подъехать к нам в офис и посмотреть его живьем, потыкать на кнопочки и тд)

titov · 19 Янв 2015

Nes написал(а):
Вообще всем тем кому не лень, могут подъехать к нам в офис и посмотреть его живьем, потыкать на кнопочки и тд)

уже видели на м-баре если че.....

Nes · 19 Янв 2015

titov написал(а):
уже видели на м-баре если че.....

хухуху, ну ты сравнил.. с м-баром...
Двигло то совсем другое, как и качество исполнения :victory:

ДмитрийSPb · 19 Янв 2015

Nes, напиши подробнее как работает разблокировка

ДмитрийSPb · 19 Янв 2015

titov написал(а):
уже видели на м-баре если че.....

Тоже заметил, что они уж очень похожи, в чем отличие?

Nes · 21 Янв 2015

ДмитрийSPb написал(а):
Nes, напиши подробнее как работает разблокировка

как работает разблокировка подробно можно найти в инструкции Roger Brushless AGL

Nes · 21 Янв 2015

ДмитрийSPb написал(а):
Тоже заметил, что они уж очень похожи, в чем отличие?

Основные отличия
1. Двигатель (brushless)
2. Интенсивность
3. Качество

Описал те отличия, который сам выявил. Помимо выше указанных отличий, есть еще куча всего, например у нашего шлагбаума возможностей настроек гораздо больше, все сразу даже запомнить не могу. Так же добавлю, что в инструкции много интересного, почитав ее, увидите множество отличий от м-бара, включая те самые настройки)

Tolik.S · 21 Янв 2015

Nes написал(а):
Помимо выше указанных отличий, есть еще куча всего, например у нашего шлагбаума возможностей настроек гораздо больше, все сразу даже запомнить не могу. Так же добавлю, что в инструкции много интересного, почитав ее, увидите множество отличий от м-бара, включая те самые настройки)

Всем привет. Не удержался.... извините. Вот интересно , что же такое имеет Роджер чего нет у конкурентов ? Вот по памяти ...
1. Есть ли у него датчик индукционной петли как у М-Бара ?
2. Можно ли фотики встроить в корпус шлагбаума , как у М-Бара ?
3. Работает ли он в связке ведущий - ведомый ?.
4. Можно ли помимо непонятной инструкции запрограммировать шлагбаум с интуитивно понятного программатора ?
Пишут, что этот шлаг верх энергоэффективности ! М-Бар - 110Вт, Роджер - 270Вт

Nes · 22 Янв 2015

Tolik.S написал(а):
Всем привет. Не удержался.... извините. Вот интересно , что же такое имеет Роджер чего нет у конкурентов ? Вот по памяти ...
1. Есть ли у него датчик индукционной петли как у М-Бара ?
2. Можно ли фотики встроить в корпус шлагбаума , как у М-Бара ?
3. Работает ли он в связке ведущий - ведомый ?.
4. Можно ли помимо непонятной инструкции запрограммировать шлагбаум с интуитивно понятного программатора ?
Пишут, что этот шлаг верх энергоэффективности ! М-Бар - 110Вт, Роджер - 270Вт

Начну с того, что у конкурентов нет бесколлекторного(brushless) двигателя :mosking:

По остальным вопросам можно сделать вывод, что инструкцию Вы вообще не читали)
1.нет
2.можно
3.только через согласующее реле
4. Никому не рекомендую настраивать технику интуитивно. Читайте инструкцию внимательнее, в ней все понятно и доходчиво написано.

Tolik.S · 22 Янв 2015

Nes написал(а):
Начну с того, что у конкурентов нет бесколлекторного(brushless) двигателя
По остальным вопросам можно сделать вывод, что инструкцию Вы вообще не читали)
1. нет
2. можно
3. только через согласующее реле
4. Никому не рекомендую настраивать технику интуитивно. Читайте инструкцию внимательнее, в ней все понятно и доходчиво написано.

Ну вот, мы все ждали Ё-шлагбаум, а дождались ? Про вентильный двигатель мы уже слышали. Хотя ресурс ограничен пружиной, как и у остальных шлагбаумов.
Про инструкцию - вы сами то читали? Тогда ответы будут такими.
1. нет
2. нет, внимательно прочитайте инструкцию !!!
3. нет, и не надо тут про доп. блоки. С ними любой гаджет можно заапгрейдить. Вопрос про работу из коробки.
4. нет
Надо признавать свои слабые места , а не пускать пену.

Новый шлагбаум Roger Technology. Как он?

Эксперт

Ушёл из жизни... Вечная память!

Вложения

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Специалист

Эксперт

Специалист

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Эксперт

Эксперт

Почти свой

Почти свой

Почти свой

Почти свой

Почти свой