kalitki
Квалифицированный специалист
Можно попробовать магнитной петлёй FEIG VEK MNE1/MNE2 на компьютере через USB найти разницу между авто и прицепом, но от дурного паровоза один шлагбаум - не поможет.
Владимир Бурмистров
Добровольно покинул Форум
На платных парковок такого нет, там один шлагбаум и две петли, шлагбаум обязательно скоростной, закрывается по команде с петли после шлагбаума... но от дураков ничего не спасает
http://www.youtube.com/watch?v=rHKfsDVbBrs
что думаете насчет этого датчика?он то наверное сможет отличить прицеп от сзади идущее авто?
http://www.sensorio.cn/uploads/docs/manuals/LZR-I100.pdf
kalitki
Квалифицированный специалист
Правильней давать ссылку: http://www.bea-industrial.be/en/products/product-range/lzr-i100/
А вы цену знаете на лазерные сканеры от BEA?
Речь вроде шла про бюджетное решение. Опять же в наших условия (мне кажется) правильнее тамбур делать.
Правильней давать ссылку: http://www.bea-industrial.be/en/products/product-range/lzr-i100/
А вы цену знаете на лазерные сканеры от BEA?
Речь вроде шла про бюджетное решение. Опять же в наших условия (мне кажется) правильнее тамбур делать.
1000фунтов )))
kalitki
Квалифицированный специалист
Примерно да. Может шлаг дополнительный поставить за эти деньги?
Ну а если выбирать, то LZR-i180 вроде подойдёт, чем i100
kalitki
Квалифицированный специалист
Продать и я могу - на заказ привести.
сколько стоит?
и как его регулировать, есть инструкция на русском?
безнал, пока 2шт, MNE2
инструкция на английском может есть по настройке?
и можно ли будет перед шлагбаумом положить петлю размерами 2м на 1.5м ,а после шлагбаума 2м на 1м , а то nice двухканальный контроллер петель на петле 2х1.5 имел меньшую индуктивность и меньше высоту обнаружения чем петля которая после шлагбаума 2х1м
инструкция на английском может есть по настройке?
и можно ли будет перед шлагбаумом положить петлю размерами 2м на 1.5м ,а после шлагбаума 2м на 1м , а то nice двухканальный контроллер петель на петле 2х1.5 имел меньшую индуктивность и меньше высоту обнаружения чем петля которая после шлагбаума 2х1м
kalitki
Квалифицированный специалист
Инструкцию на датчик магнитной петли FEIG MNE2 можете скачать здесь: feig-vek-mnex-handbuch-gbr-01-09-15.pdf
это на английском языке.
АндрейАндрей
Гость
а почему в шлаги не ставят индуктивные датчики вместо фотодатчиков-приемников?
все.догадался
все.догадался
Последнее редактирование:
Ставят, вместе со шлагами индуктивные датчики...
Только, индуктивная петля и фотоэлемент, вещи из разных опер.
Первая из оперы систем управления доступом, второй из оперы систем безопасности.
Первая шлаг открывает/закрывает, второй не дает покалечить авто...
Только, индуктивная петля и фотоэлемент, вещи из разных опер.
Первая из оперы систем управления доступом, второй из оперы систем безопасности.
Первая шлаг открывает/закрывает, второй не дает покалечить авто...
Кстати у фаак 624 bld вшитый двухконтурный декодер.... причем одна на открытие, вторая безопасность
Но фотики на этой плате никто не отменил, на всякий видимо...
И фотоэлементы используют на открытие... и особей мужского пола ипут...
Последнее редактирование:
АндрейАндрей
Гость
это то я понимаю)
я имел ввиду индуктивные датчики вместо фотоэлементов(в горизонтальном направлении). на сколько понимаю, преимущество фотоэлементов в том,что организуется конкретный контролируемый коридор, а в случае индуктивного датчика (если правильно понимаю) может например по обочине велосипедист проехать и шлагбаум будет открытым