Помощь в выборе исполнителя в соответствии с техническим заданием.

Всем добрый день!
Долго читал и смотрел форум, прежде чем написать.
Кому то отправлял предложение, но не ответили.
Необходимо выбрать компанию подрядчика для изготовление и установки ворот.
Главное качественная работа и высокое качество материалов.
В кооператив необходимы откатные ворота с калиткой. Техническое задание обсуждаемо.
Антивандальные откатные ворота

Технические требования:

1. Ширина для проезда автомобилей: 4 метра.

2. Высота ворот: 2 метра.

3. Тип ворот - откатная решетка, материал – сталь.

4. Бетонирование основного устройства, ответной части и калитки непрерывной

лентой на глубине: 1,8 м., ширина бетонной ленты: 0,5 м.

5. Управление воротами (открытии/закрытие) предусмотреть через сим-карту

мобильного оператора звонком или смс командой с прописанного(разрешенного)

в системе номера .

6. Внесение/удаление номеров телефонов по управлению воротами осуществляет

заказчик на устройстве управления воротами (прописке на сим-карте и/или

устройстве или через интернет на устройстве). При управлении воротами

посредством звонка с мобильного телефона количество номеров в системе должно

быть не менее 120 номеров мобильных телефонов.

7. При отключении электричества (аварийный режим) предусмотрено ручное

открывание/закрывание ворот.* Ворота не должны иметь возможность ручного

отката, без снятия блокировки на двигателе.

8. Фотоэлемент для последующего автоматического закрывания ворот исключить.

9. Сигнальную лампу о движении ворот не устанавливать. Предусмотреть звуковой

сигнал движения ворот в направлении исключающие его слышимость в

ближайшем доме (30 м. от ворот).

10. Время открытия/закрытия ворот - не более 15 сек.

11. Представить различные варианты стоимости, марки двигателей по времени

открытия/закрытия ворот.

12. Материал всех внешних металлоконструкций: сталь. Толщина листа стали

защитного антивандального короба двигателя не менее 4 мм.

13. Толщина профиля конструкции ворот не менее 2 мм. (решетка), несущие части 4

мм.

14. Цвет ворот и защитного короба двигателя - салатовый.

15. Предусмотреть в конструкции (не связано с воротами) отдельный вход (калитка)

шириной не менее 1,2 метра.

16. Предусмотреть закладные трубы для проводки (в зависимости от того, где будет

располагаться короб с механизмом управления.

17. Приложить эскиз фронтальной и задней сторон ворот.

18. Упасть, отжаться.

murishkin написал(а):

Всем добрый день!

Нажмите для раскрытия...

Мужик. Ты иПанулся! Знаешь, во что этот заказ тебе выльется?
Я тока 5 раз принимал такие заказы. От - сверх-мужественнных и абсолютно "упертых" инженеров.
Да не. Грамотно ты свои техусловия составил. Уважаю! "No pasaran". То бишь обычные говнюки - не пройдут.

Ну не так дорого. Другое дело, что без фото или аналогичного устройства безопасности я даже в уме считать не буду. Рекомендую представить Заказчику эти ворота уже стоящим:
1. Мой искренний респект если ваши пользователи все будут закрывать за собой, особенно посредством GSM управления)))) это дёшево, но не так удобно на практике,как кажется.
2. При повреждении автомобиля, едва ли Заказчик признает в суде, свое требование обустроить общественный въезд без устройств безопасности.

Подход хороший. Но процесс обсуждения и согласования будет длится очень долго. На месте заказчика подготовил бы чертежи полотна самостоятельно. На мой взгляд, толщина стенки металла 4мм - это лишка. Руками и ворота из двойки не согнешь, а машиной - пофигу . Зато балку ставить придется с запасом, да и менять потом в случае наезда на такую же "с запасом".
Ну и к ценнику готовьтесь, соответствующему техническому заданию. Там тоже я бы запас заложил "на всякий случай" не хилый.

SeregaKZN написал(а):

Подход хороший. Но процесс обсуждения и согласования будет длится очень долго. На месте заказчика подготовил бы чертежи полотна самостоятельно. На мой взгляд, толщина стенки металла 4мм - это лишка. Руками и ворота из двойки не согнешь, а машиной - пофигу . Зато балку ставить придется с запасом, да и менять потом в случае наезда на такую же "с запасом".
Ну и к ценнику готовьтесь, соответствующему техническому заданию. Там тоже я бы запас заложил "на всякий случай" не хилый.

Нажмите для раскрытия...

Сергей. Извини.
Ты сам то представляешь? На что идет ЭТОТ Заказчик? со своими более чем адекватными планами? Действительно - грамотными!
Да его просто заплюют! Соседи. "вон там, за углом, дешеФше продают"...

Требование 4 мм только на короб, лишка конечно, но если Заказчик хочет, почему бы и нет. Опять же, сужу по ТЗ там ещё общения с Монтажной организацией небыло, соответственно если ребята грамотные будут, то аргументированно обьяснят где просчеты. Что лучше заделать иначе. Иванович, ты уж извини, покритикую, тут меньше половины ТЗ, так что грамотный подход тоже наполовину, мне допустим необходимо понимание интенсивного, сужу только по мин. Количеству номеров.Не слова про запирания калитки, а закладные трубы- понимай как хочешь.
Потом пункт 4 снимает с Исполнителя все вопросы по гарантии на фундамент, так как фундамент изготовлен согласно Т.З. Заказчика.
Моя рекомендация Заказчику, вызывайте замерщика. ( у большинства компаний замер бесплатный) конечно присмотреть к тем компаниям кого вызывать будете. Никто из серьёзных монтажных организации без замера вам ничего не рассчитает и не предложит.Только теоретически

такое ощущение что составлял ТЗ военный в отставке, они любят такое.

перейду к теме, никто не обратил, а это важно

пункт 10:
10. Время открытия/закрытия ворот - не более 15 сек.

с его усиленными профилями и листами 4мм, как минимум FAAC 844 на 1,8 тонны, смотрим у него скорость 9,5 м/мин, не укладывается в 15 сек, получается 25-30 сек

Поправлю, ворота решетчатые рама из профиля толщиной 4 мм обрешетка 2 мм, листов там нет, только на короб привода. Время если я правильно понял то до полного открытия ( или закрытия) максимум 15 секунд.

Vorottok написал(а):

Поправлю, ворота решетчатые рама из профиля толщиной 4 мм обрешетка 2 мм, листов там нет, только на короб привода. Время если я правильно понял то до полного открытия ( или закрытия) максимум 15 секунд.

Нажмите для раскрытия...

ничего не меняет, у 746 такая же скорость, если только у других производителей побыстрее, я не смотрел

Jitel написал(а):

такое ощущение что составлял ТЗ военный в отставке, они любят такое.

перейду к теме, никто не обратил, а это важно

пункт 10:
10. Время открытия/закрытия ворот - не более 15 сек.

с его усиленными профилями и листами 4мм, как минимум FAAC 844 на 1,8 тонны, смотрим у него скорость 9,5 м/мин, не укладывается в 15 сек, получается 25-30 сек

Нажмите для раскрытия...

Гммм...
Если по Т.З. "военного в отставке", или от военпреда? - то десятилетиями будут пахать эти врата.
10. Титов запросто!!! и большую скорость сделает. Да и я (даже). Запросто.
...а не пр...пред...прЫдствители инофирм. У коих - тока инструкции перед глазами. Вместо своего технического мышления.

Николай Иванович написал(а):

Гммм...
Если по Т.З. "военного в отставке", или от военпреда? - то десятилетиями будут пахать эти врата.
10. Титов запросто!!! и большую скорость сделает. Да и я (даже). Запросто.
...а не пр...пред...прЫдствители инофирм. У коих - тока инструкции перед глазами. Вместо своего технического мышления.

Нажмите для раскрытия...

вот возьми и сделай, а не бубни

А на хрена такая скорость в техзадании, на общественный вьезд...Без фотоэллементов...
Перед глазами картина, остановилась машина, впереди препятствие, за поворотом в другой, муж за рулем жене: набери ка ворота...

Николай Иванович написал(а):

Гммм...
Если по Т.З. "военного в отставке", или от военпреда? - то десятилетиями будут пахать эти врата.
10. Титов запросто!!! и большую скорость сделает. Да и я (даже). Запросто.
...а не пр...пред...прЫдствители инофирм. У коих - тока инструкции перед глазами. Вместо своего технического мышления.

Нажмите для раскрытия...

я взглянул на это ТЗ и сразу понял, этот заказ с дальнейшим геморроем, ибо будет вынос мозга в дальнейшем

Kiber написал(а):

А на хрена такая скорость в техзадании, на общественный вьезд...

Нажмите для раскрытия...

чтобы господа в авто не теряли время зря, они все занятые, а Иванычи под них ещё и прогибаются

Ну за всеми буквами обычные откатухи..... Ну профиль чуть потолще...... Вопрос бюджета: по этому тз можно сделать обычную какашку, а можно чтото действительно проработающее лет 10 минимум.

Jitel написал(а):

чтобы господа в авто не теряли время зря, они все занятые, а Иванычи под них ещё и прогибаются

Нажмите для раскрытия...

Гммм... Иванычи и Титовы - и на военку работают. Где не хляет - говно ГЕЙропейское. С такими же "спецами"...
Я ясно выразился?

Jitel написал(а):

такое ощущение что составлял ТЗ военный в отставке, они любят такое.

перейду к теме, никто не обратил, а это важно

пункт 10:
10. Время открытия/закрытия ворот - не более 15 сек.

с его усиленными профилями и листами 4мм, как минимум FAAC 844 на 1,8 тонны, смотрим у него скорость 9,5 м/мин, не укладывается в 15 сек, получается 25-30 сек

Нажмите для раскрытия...

FAAC 721 дает такую скорость. А FAAC 850 еще быстрее будет, видел его в деле!

titov написал(а):

Ну за всеми буквами обычные откатухи..... Ну профиль чуть потолще...... Вопрос бюджета: по этому тз можно сделать обычную какашку, а можно чтото действительно проработающее лет 10 минимум.

Нажмите для раскрытия...

В точку. Данное ТЗ ( попрошу Заказчика не обижаться, не хочу проявить не уважение) подходит как для основательных ворот, так и для основательного развода на деньги, тем более многие посмотрят как на геморрой и самоустранятся что позволит оставшимся... Вообщем думаю меня поняли))))
Что касается Иваныча и Титова, то они как раз демонстрируют правильный подход к делу: 4 мм, пожалуйста, скорость будет, салатовый - выбирайте оттенок! Все что пожелаете и позволит карман. Главное чтоб Заказчик понимал бюджет картины!

Нормальное задание для начала разговора с серьезным исполнителем («шелупонь» сама собой отваливается после просмотра задач). Нормальный исполнитель сам его дополнит важными моментами, чтобы и волки сыты были и ж-па собственная цела . ESIM120 (удаленное администрирование в т.ч. ч/p ,браузер), FAAC C850 (до 0,7 м/c, встроенный 2х петлевой контроллер), таблички а-ля «ходи калиткой, ворота убьют», ограждение перпендикулярно воротам предусмотреть максимально - насколько это возможно вглубь и наружу территории для отделения проезжей части и тротуара…. Культуры пользования GSMои если не привьют себе – скинуться попозже на пульты.