Незарегистрированный

Насколько сложна автоматика для подъемно-поворотных ворот? В плане понимания ее работы, может быть даже мелкого ремонта.

Niro

Посмотрите инструкцию на интересующий привод, и станет понятно на сколько он для вас сложен.

__________________
______________
_________
____

Незарегистрированный

А сам принцип? Например автомеханики не могут не знать всех двигаетелй, но знают принцип работы двигателя. Или в автоматике для подъемно-поворотных ворот есть совершенно разные принципы работы? :)

Niro

Для подъемно поворотных ворот могут использоваться либо специальные приводы, вроде камешных EMEGA, либо потолочные приводы.
Работают эти приводы по разному.

Принцип работы любой электромеханической автоматики для ворот - это преобразовать вращение электродвигателя в тяговое усилие прилагаемое к воротам.

__________________
______________
_________
____

titov

Niro, забыли про гидравлику от FAAC. Но Вы правы- все просто. Электромеханика - моторредуктор, гидравлика- гидромотор и помпа. А это все стандартные вещи. Разница лишь в позиционировании ( обратной связи мотор-контроллер) . Может быть энкодер, концевые или вообще все работать по упорам и времени.

Mikle Urich

Нет никакой сложности. У меня используется обычная китайская лебёдка на 220 вольт /350 ватт. У лебёдки есть механизм самоблокировки в случае пропадания "сети", то есть ворота ни в коем случае не упадут Вам на голову. Кроме того, в конструкции предусмотрен концевой выключатель, отключающий привод в верхнем положении створки, и датчик ослабления троса, отключающий привод при опускании створки на нижние упоры. Цена лебёдки - 2470 рублей. Для того, чтобы вписать изделие в мою конструкцию, потребовалось удлинить кабель пульта управления и укоротить штатный трос, чтобы высвободившийся обрезок использовать в другом месте. Сама по себе лебёдка - обычный электромотор с электро-механическим тормозом и редуктор. В случае выхода из строя подшипников - менять подшипники. Сгорит мотор - выкинуть нафиг и купить новый. А больше там и ломаться нечему.

Илья

Сегодня ездил смотреть подъемно-поворотные ворота на предмет установки автоматики.http://www.vorotaforum.ru/images/smilies/tp1/mda.gif Щит ворот, рама обшитая металлистом 2мм. Двигается по направляющим дорхан секционных ворот, стандартая притолока, торсионный механизм (пружины, барабаны, троса, ниж. кроншт., верхн. кроншт.,все дорхан для секционных.) При подьеме вручную приходится прилагать усилие: снизу до середины, в середине более-менее уравновешены, с середины до полного подьема сами уезжают к вереху. Пружины явно не расчитаны на массу и конструкцию ворот, но хозяин ворот хочет автоматику!
Думаю предется ставить мощный осевой привод для промышленных ворот выдерживающий критические нагрузки. Реечный точно сдохнет через месяц.
Но самая проблема, нужен электро-механический замок а все которые я знаю пределать туда довольно проблематично.

Niro

С осевым аккуратнее.
Ворота же должны будут закрываться под собственным весом.
Они так смогут?

Замки можно посмотреть найсовский PLA или камешный LOCK. Использовать не напольную ответку под ригель, а настенную.
Сам замок ставить на створку сверху, ответку на верхнюю горизонталь косяка.
Нужно будет учесть:
- ворота должны открываться одновременно со срабатыванием замка (чтобы не защелкнулся),
- ворота должны своим весом при закрывании защелкивать замок (взводить ригель замка).

__________________
______________
_________
____

Илья

Установил наконец на подъемно- поворотные осевой привод DOD 18 Ditec с блоком управления для распашных Luxo 220, т. к. в нем
есть выход на эл. замок. Все работает как часы, но подвел эл.замок. Купил российский, срабатывает сука 20 раз из 23 открываний.
Разобрал, пощелкал, подточил, короче доработал напильником! Завтра буду тестить.

Niro

Прикольно

А что за российский замок?

__________________
______________
_________
____