Maximilian

Подозреваю, будут отличатся высокой ценой перенастройки сварочного робота и ручной проверкой шва ультразвуком, и проверка на отдельном 3D сканере габаритов платформы, что там еще может быть:))

__________________
Haters Gonna Hate!

Станислав

завтра внешний вид выложу

во вложении внешний вид

Вложения

	232_100101_RU_HLS2_F_View.pdf (160.0 Кб, 9 просмотров)
	231_1001_RU_HLS_View.pdf (161.5 Кб, 9 просмотров)

__________________
Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. @ барон Ротшильд
Увы, дорогие вещи лучше дешевых. @ Янина Ипохорская
Если цены смешные, то и качество — обхохочешься! @ Поль Мишель Фуко

svlspb

Спасибо, понял.
Еще такой вопрос. На чертеже для HLS длина приямка меньше заказной длины моста на 15 мм - это правильно?

Станислав

svlspb

Да правильно.

Вложения

Data_Sheet_HLS_RU.pdf (93.6 Кб, 13 просмотров)

__________________
Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. @ барон Ротшильд
Увы, дорогие вещи лучше дешевых. @ Янина Ипохорская
Если цены смешные, то и качество — обхохочешься! @ Поль Мишель Фуко

Антон Т.

До сего дня в живую ни разу не приходилось сталкиваться с перегрузкой Хёрмана. Но поступил звонок на ремонт моста HTL-2 (с выдвижной апарелью). Спасибо Станиславу за консультацию по выявлению неисправностей. Скажу сразу поехали ради того чтобы в живую увидеть перегрузочный мост Hormann, ибо еще ни разу ни монтировали ни ремонтировали. В результате ремонта поменяли 1 предохранитель. Мост по шильдику 2007г. Но после ремонта пришел к выводу что хорошая немецкая техника расслабляет русского рабочего, т.к.возникает мнимое ощущение, что за изделием можно не следить и не обслуживать...пашет и хер с ним. фотки с ремонта. Такие изделия и так похабно использовать...

Изображения

	06042012245.jpg (288.6 Кб, 29 просмотров)
	06042012246.jpg (540.9 Кб, 29 просмотров)
	06042012247.jpg (259.3 Кб, 27 просмотров)
	06042012250.jpg (214.0 Кб, 27 просмотров)

ramon

Ситуация такая: имеется объект с мостам Кроуфорд. Мосты зависли в одном положении или двигаются в одну только сторону, на блоке управления горит лампочка о необходимости проведения сервисных работ. Я пробовал менять всю гидравлику целиком с баком, насосом и распред. системой - не помогло. Инфы в нете нет совсем, правильно ли я понимаю, что необходимо подключить какой-нибудь сервисный пульт, чтобы "сообщить" блоку управления, что сервис проведен? Или что можно сделать, подскажите!

MobyDick

Фото блоков управления хотелось бы посмотреть

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус ©

ramon

Сфотографирую конечно, на блоке снаружи и на плате внутри нет никаких кнопочек-ручек которые бы можно было повертеть). Модель по-моему super vision 105. там только кнопка управления и останова, все.

Kites

Там с программатора вроде все действия по настройке. Как в Херхуговаарде показывали.

У него только "Сервис" горит и все остальное ОК, или он не поднимается?
Если при подъеме на полдороги остановится, то выдаст ошибку. Количество миганий - код ошибки.

Если только "молоточек" горит, то работать мост будет, но сбросить индикацию по сервису можно только через внешний блок супервизора (он покупается отдельно именно для сервис-служб).

__________________
Если руки золотые, то уже неважно откуда они растут

Станислав

Двигается только на открытие?
Крауфорд не знаю, но если есть аналогия с Хёрманн, то могла сработать защита от обрыва шланга (в штуцере на цилиндре).
Ни одно требование проведения тех обслуживания не приводит к полной блокировки изделия, мах выполняет действие с задержкой в несколько секунд.

__________________
Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. @ барон Ротшильд
Увы, дорогие вещи лучше дешевых. @ Янина Ипохорская
Если цены смешные, то и качество — обхохочешься! @ Поль Мишель Фуко