Блок управления Nice RBA3/c мертвый? или есть возможность ремонта

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

История событий такая.
Вышел из строя поселковый транс (погорела одна обмотка по ВН), видимо на эту фазу проскочило 380.
После этого обнаружил что не работает привод ворот - Nice RB600.
Проверил предохранитель входной - рабочий, напряжение на трансе привода, вх-220, вых 24. Плата при этом без признаков жизни, ни один диод не горит.
Далее проверил предохранитель в блоке A3. Перегорел 1,6А 250V.
Меняю, включаю. Сгорает.
Меняю, отключаю фотоэлементы, включаю. Сгорает. Не помню фонарь отключал при этом или нет, но кмк он не должен влиять, тк лампа накаливания.
Визуальный осмотр платы ничего не выявил, те сгоревших, оплавившихся элементов не обнаружено, закопченностей тоже.

Понятно, что заочно по форуму никто не лечит. Прежде чем спросить, форум читал ))
Но вопрос следующий, возможен ли ремонт, кто возьмется или кого порекомендуете. Территориально киевка, но могу приехать с блоком куда угодно.

Купить новый уже посмотрел. Дорого. Помимо ворот много еще что погорело (((.

Dialog · 3 Авг 2014

Кто возьмется, на всякий схемки от Спецтеха.
Посмотреть вложение rba3-a.pdf

Посмотреть вложение rba3-c.pdf

Duce · 3 Авг 2014

CAMRY-Benz написал(а):
но могу приехать с блоком куда угодно

Тогда сюда http://www.niceforyou.ru/Contact

ДмитрийSPb · 3 Авг 2014

CAMRY-Benz написал(а):
Не помню фонарь отключал при этом или нет, но кмк он не должен влиять, тк лампа накаливания. .

А надо бы было и ее от блока управления отключить, так как внутри там не только лампочка накаливания :yes3:

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

ДмитрийSPb написал(а):
А надо бы было и ее от блока управления отключить, так как внутри там не только лампочка накаливания

Да понимаю, что чистоты эксперимента не было, но было всего два предохранителя. Завтра поеду прикуплю до кучи )) Попробую без фонаря.

Kiber · 3 Авг 2014

Дай фотку платы большим размером, особливо транса, и с двух сторон..

Николай Иванович · 3 Авг 2014

В момент "выбивания" фазы по высокой стороне - на низкой стороне вполне раза в полтора напруга взлетит (смотря на какой фазе сидишь). А предохранители что целыми остались? - да только у тебя ведь только системы управления и контроля в это время "кушали" ток (в пределах до 1 - 2% от номинала).

Спецтех · 3 Авг 2014

Скорее транс сгорел, да и диодный мост надо прозвонить... :yes3:

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

kibermatik написал(а):
Дай фотку платы большим размером, особливо транса, и с двух сторон..

Это плата, транс на ней не нашел. Если речь шла о большом трансе с корпусе привода, то я его замерял. Принимает 230, выдает 24-24,5

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

это блок питания инет.тарелки (для сравнения)

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

Николай Иванович написал(а):
В момент "выбивания" фазы по высокой стороне - на низкой стороне вполне раза в полтора напруга взлетит (смотря на какой фазе сидишь). А предохранители что целыми остались? - да только у тебя ведь только системы управления и контроля в это время "кушали" ток (в пределах до 1 - 2% от номинала).

После аварии сгорело то, что сидело и работало именно на 3-ей фазе: блок питание инет.тарелки, видеоусилитель антенный (варистор разорвало, поменял, не работает, нужно искать приборами), привод ворот откатных (RB600).

Самое обидное, что ранее стояло реле контроля напряжений и фаз (поставил после того как обнаружил кратковременные скачки напряжений с сети до 270В в момент переключений питающих подстанций (Западные ЭС), но перегорела обмотка на управляющем реле пускателя, в связи с чем всё было отключено, и как всегда руки не доходили исправить. "Пока рак на горе не свистнет" как говорится :biggrin:

Kiber · 3 Авг 2014

Микросхема 4504 на букве М точка грязи или?

Николай Иванович · 3 Авг 2014

CAMRY-Benz написал(а):
После аварии сгорело то, что сидело и работало именно на 3-ей фазе: блок питание инет.тарелки, видеоусилитель антенный (варистор разорвало, поменял, не работает, нужно искать приборами), привод ворот откатных (RB600).

Самое обидное, что ранее стояло реле контроля напряжений и фаз (поставил после того как обнаружил кратковременные скачки напряжений с сети до 270В в момент переключений питающих подстанций (Западные ЭС), но перегорела обмотка на управляющем реле пускателя, в связи с чем всё было отключено, и как всегда руки не доходили исправить. "Пока рак на горе не свистнет" как говорится

Сочувствую...
Но по тому, что у Вас с платой? - здесь есть очграмотные спецы по импорту (не мне чета).
Про свою бы смело сказал бы - что гавкнулся микропроцессор. И что замена - без лишних слов.

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

kibermatik написал(а):
Микросхема 4504 на букве М точка грязи или?

облазил всё с фонариком, не нашел где эта микросхема. На каком фото было

Dialog · 3 Авг 2014

Kiber · 3 Авг 2014

Dialog написал(а):
Посмотреть вложение 7902

Хорошо ты в этой муйне разбираешься, у меня так не получается на ходу прикондылить.

CAMRY-Benz · 3 Авг 2014

Dialog написал(а):
Посмотреть вложение 7902

не там всё чисто.
Ну у тебя и глаза ))))

Kiber · 3 Авг 2014

CAMRY-Benz написал(а):
Ну у тебя и глаза ))))

Спасибо! +2.5.

aleksey13 · 4 Авг 2014

А я нынче очередной РБ1000 буду на контакторы пересаживать, БУ кончился.

CAMRY-Benz · 6 Авг 2014

есть дополнения:
в результате дополнительного осмотра/обнюхивания ))) найден погоревший варистор (на фото видно как соседний кондер закоптился).
На варисторе написано А7 К30 под чертой 1042.
Как его (или аналог) найти? Какие у него параметры?

Блок управления Nice RBA3/c мертвый? или есть возможность ремонта

Гость

☭

Почти свой

Эксперт

Гость

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!

Эксперт

Гость

Вложения

Гость

Вложения

Гость

Почти свой

Ушёл из жизни... Вечная память!

Гость

☭

Почти свой

Гость

Почти свой

Почти свой

Гость

Вложения