ДмитрийSPb
Эксперт
повезло
Помогите запустить NICE Road 400
- Автор темы Tesla
- Дата начала
Почем знаешь, что ловит если не работает?
А когда работает, чего искать-то?
Это надо было проверять подключением/отключением антенны.
"Без проблем" вообще, или когда пульты не работают?
Пропиши роад на первую кнопку, а то что на первой висело перекинь на 4-ю.
Например, изменить несущую частоту радиоканала (сменить все приемники и брелки (ну или на роад отдельный пульт)). Может для начала кнопки перепрограммировать (шаманство, конечно, но вишь,- помогает
), а если не пройдет поставить на роад внешний приемник, под имеющиеся пульты?Весь пульт работает на одной частоте. Хоть 1 кнопка, хоть 9.
Частоты у пультов не мерил, утверждать не буду.
Но Вам спасибо за поправку. Ставлю ++
Apollo
Квалифицированный специалист
А про какие 4 канальные найсовские пульты тут идет речь?
maxizh
Почти свой
Apollo
NICE FLO 4 R-S
NICE FLO 4 R-S
Apollo
Квалифицированный специалист
А приемники?
Происходит ли несрабатывание если пользоваться не пультами а кнопкой?
Происходит ли несрабатывание если пользоваться не пультами а кнопкой?
maxizh
Почти свой
С панели, то-есть с б/у, срабатывает сразу. И если пустить сигнал на гараж или на шлагбаум, то тоже срабатывает сразу. А вот на откатной привод с первого раза не идёт, или со второго или вообще не идёт...
А перестает запускаться в каком-то крайнем положении или посередине тоже?
maxizh
Почти свой
Пробовал только в закрытом и в открытом положении. Не идёт!
По середине не пробовал...
На всякий случай поставь перемычку на фотики, зачисти перемычку на контактах стоп, ну и всякая другая профилактика по контактам не помешает. 50 % случаев, примерно, - окисление или неконтакт.
Вчера настраивал роад400 на двустворчатых откатках . Проблема была в том , чтобы две пары фотоэлементов подключить на оба двигателя. С заданием справился , но мнение сложилось , что роад не очень годится для каких то сложных синхронных перемещений . Блю Бас видать хороша для индивидуального мотора , а синхронизации организовать сложно.Ну и питание АС 24 препятствует. Есть у кого опыт по синхронизации роадов , переключение на ДС , я четыре часа затратил.
Вчера настраивал роад400 на двустворчатых откатках . Проблема была в том , чтобы две пары фотоэлементов подключить на оба двигателя. С заданием справился , но мнение сложилось , что роад не очень годится для каких то сложных синхронных перемещений . Блю Бас видать хороша для индивидуального мотора , а синхронизации организовать сложно.Ну и питание АС 24 препятствует. Есть у кого опыт по синхронизации роадов , переключение на ДС , я четыре часа затратил.
kibermatik
Поделитесь пожалуйста опытом подключения Блюбасов на Road400. Как и что.
Всегда ставил простые фотики.
На двустворки приходилось ставить только Рообусы 600е, там с Блюбасом проблем нет.
Можете картинки по подключению посмотреть.
ROBUS_600_1000
Поделитесь пожалуйста опытом подключения Блюбасов на Road400. Как и что.
Всегда ставил простые фотики.
На двустворки приходилось ставить только Рообусы 600е, там с Блюбасом проблем нет.
Можете картинки по подключению посмотреть.
ROBUS_600_1000
ДмитрийSPb
Эксперт
Блюбасы к ROAD400 не подключаются, так что не кто не поделится
Да, я тут неверно обозвал функцию распознавания контактов Блю Басом. Подключал R400, два привода и оба должны были реагировать на две пары фотоэллементов (улица-двор). Трудности возникли из за пременного напряжения питания этих элементов. при попадании 24 vac с одного привода через фотоэлементы на другой вылетали предохранители.
Проблема: после зимы (зимой не использовался) привод перестал работать. Делает пол оборота и встает. Пробовал выполнить операцию "Распознавание длины створки" - также не проходит. Индикатор ОК - мигает раз в секунду, а при выполнении команды мигает раз 10 с высокой частотой. Перемычка 1-5 есть. Пробовал привод отсоединять от ворот, чтобы никакой нагрузки не было - все тоже самое.
В комменте Евгения от 30.06.2011 13:04 пишет про какой-то конденсатор, но в инструкции написано что привод на 24В. Более проблем с конденсатором у инете не встречал.
Куда посоветуете копать?
В комменте Евгения от 30.06.2011 13:04 пишет про какой-то конденсатор, но в инструкции написано что привод на 24В. Более проблем с конденсатором у инете не встречал.
Куда посоветуете копать?
Типовые проверки- разблокировать двигатель, проверить легкость хода створки, затем провести распознавание устройств,только потом длину пути. Проверьте включение в разблокированном состоянии, через контакты PP.
P.C.Попадался привод, в котором масло было смешано с водой после зимы, подшипник проржавел, но это частный случай.
Возникает мысль об окислившихся котактах и попадания конденсата на плату управления,попробуйте отсоединить блок управления RBA4, аккуратно вытащив из разъёма и внимательно осмотрите ножки, потом подцепив отвёрткой половинку крышки раскрыть блок и извлечь плату, тоже осмотрите и все подозрительные места протрите спиртом...уберите все окислы и насекомых...Потом соберите, вставьте, включите, сбросьте и запустите...Удачи
У меня серия 400 - здесь нет распознавания устройств, настройка начинается с длины пути.
Если разблокировать двигатель, также включ на несколько секунд и встает. Очень не понятно, что означает частое множественное мигание (раз 10) индикатора ОК при любой команде с пульта
Спасибо, попробую. Проверял все пункты программирования опций устройства. все работает как надо, из чего предположил что мозги и электроника целы...
При ожидании команд индикатор STOP горит, при выполнении команды индикатор СТОП мигает - это норм?
А)Попробуйте зачистить проводок 1-5.
Б) Пощелкайте концевик, есть ли щелчки, не мешало бы проверить тестером микрик.
П.С Может десять миганий с пробелом, тогда две неисправности.
А в разблокированном состоянии легко крутится ?