robus600

stenua · 5 Июн 2013

Отработал 2 года. Привод закрыл ворота и умер.
Горит предохранитель на плате управления. Отсоединил дополнительный навес - горит.
Отсоединил плату управления , протестил двигатель - в норме.
Есть ли схема принципиальная платы управления, купить - в среднем цена в 250 американских рублей на замену дороговато и обидно будет если вставлю новую и она кирдык сделает.
Хочу разобраться что сгорело и найти причину.

Спецтех · 5 Июн 2013

Какой прх горит? Скорее сгорел транс по входному питанию, надо сделать прозвон от входа напряжения до выхода на мотор...Вначале было слово...а потом...кз...
ЗЫ. Этих схем на форуме, как собак...не ленись...Поиск...Могу и в личку...ежели что... :yes3:

ЗЫ2. Всем, всем, всем...---... Последняя плата... 13 ...прошивка косая...RBA3C...глючит...сдавай по гарантии тчк :negative:

stenua · 6 Июн 2013

горит предохранитеь на блоке управления.
транс в норме. Блок управления RBA 3. Схема не нагугливается и на форуме не нашел. Если есть то скинь.

stenua · 9 Июн 2013

Огромное спасибо. Выручил. Проанализировал схему ,нашел свою неисправность. Дешевые китайские комплектующие. Причем подобранны для работы практически без резерва , А так как мотор работает в деревне где с нормальныь электричеством проблеммы, то ,,,,,,,Ц. Похоже что с инженерами схемотехниками в компании Nice проблема, так бездарно развести плату надо суметь... Вот я работал то ж с итальянцами BFT, у них решения попроще и надежней при том же функционале. Для себя решил на Nice Поставить крест.

Спецтех · 9 Июн 2013

Так, что вышло из строя, пиплу интересно, кондер? Или...

Tolik.S · 9 Июн 2013

Спецтех написал(а):
Так, что вышло из строя, пиплу интересно, кондер? Или...

И фотку бы сгоревшей платы... А то похоже продвиженцы от BFT пиарят по чёрному.
Кстати , задолбали спамить ... Передайте своим от BFT...

Спецтех · 9 Июн 2013

Tolik.S написал(а):
И фотку бы сгоревшей платы... А то похоже продвиженцы от BFT пиарят по чёрному.
Кстати , задолбали спамить ... Передайте своим от BFT...

Ну да , лютуют...Там, старшой лютый мэн...:)))

Kites · 10 Июн 2013

Спецтех написал(а):
Ну да , лютуют...Там, старшой лютый мэн...:)))

В слове лютый две гласные заменить и пишется оно с большой буквы, т.к фамилия :wink:

Bolzen · 10 Июн 2013

Kites написал(а):
В слове лютый две гласные заменить и пишется оно с большой буквы, т.к фамилия

Случайно не Юрием кличут?

Kites · 10 Июн 2013

Мир тесен, а воротный так вообще проем в свету. :biggrin:

Nes · 10 Июн 2013

stenua написал(а):
Дешевые китайские комплектующие. Причем подобранны для работы практически без резерва , А так как мотор работает в деревне где с нормальныь электричеством проблеммы, то ,,,,,,,Ц. Похоже что с инженерами схемотехниками в компании Nice проблема, так бездарно развести плату надо суметь... Вот я работал то ж с итальянцами BFT, у них решения попроще и надежней при том же функционале. Для себя решил на Nice Поставить крест.

А еще лучше Roger!!! :declare:

H30/640
Никаких пластиковых деталей, только сталь и бронза! А стоит чуть дороже того же Nice :)
+ на него сейчас акция!

Класс защиты (IP): 44
Электропитание мотора (В/Гц): ~220/50
Номинальная мощность (Вт): 260
Интенсивность использования (%): 50
Термопредохранитель мотора (°С): 150
Тяговое усилие (Н): 320
Вес полотна ворот (кг): 600
Скорость движения ворот (м/мин): 9.5
Диапозон рабочих температур (°С): -25 ÷ +70

asyes · 10 Июн 2013

Nes написал(а):
А еще лучше Roger!!!
H30/640
Никаких пластиковых деталей, только сталь и бронза! А стоит чуть дороже того же Nice :)
+ на него сейчас акция!

Ваня, неужели все так плохо? :wink:

Nes · 11 Июн 2013

asyes написал(а):
Ваня, неужели все так плохо?

Наоборот, очень хорошо!)
Завод изготовитель сделал акцию на свой продукт, почему бы не воспользоваться этим?) :wink:

Кстати, именно эти привода очень хорошо разбирают :yes3:

Спецтех · 11 Июн 2013

Роджер...спам... :acute:

Ай лав...Роджер... :victory:

Но вопрос стоит о не характерной неисправности блока управления RBA3C , в моей практике не часто встречалось, если только...попадание влаги, кз на выходе, звери-насекомые, ну и комплектующие ненадёжные...можете дополнить список...Ау-ау-ау... :biggrin:

Nes · 11 Июн 2013

Спецтех написал(а):
Роджер...спам... Ай лав...Роджер... Но вопрос стоит о не характерной неисправности блока управления RBA3C , в моей практике не часто встречалось, если только...попадание влаги, кз на выходе, звери-насекомые, ну и комплектующие ненадёжные...можете дополнить список...Ау-ау-ау...

Да я влился к спамерам по теме)))

RBA3C?!) У нас такого нету) в откатных приводах используется блок H70/100AC и он надежный! :good2:

Спецтех · 11 Июн 2013

Nes написал(а):
используется блок H70/100AC и он надежный!

Дайте мне точку опоры... и ...я ещё не ремонтировал этот блок...но ежели он попадёт мне в руки , я найду 10 отличий от идеала... :dirol:

Nes · 11 Июн 2013

Спецтех написал(а):
Дайте мне точку опоры... и ...я ещё не ремонтировал этот блок...но ежели он попадёт мне в руки , я найду 10 отличий от идеала...

ну так, Вас никто не останавливает взять и попробовать, мы только "За!" :victory:

stenua · 15 Июн 2013

Особо заниматься времени не было, при наличии схемы (спасибо еще раз) начну драконить схему , быстрого результата не обещаю так как сейчас живу за городом а паяльная станция и приборы дома. Для ускорения ремонтных работ нашел старую примитивную схему от BFT 10 летней давности ( когда то на нем сломался редуктор и не имело смысла ремонтировать), трансформатор и автомобильные реле и все временно работает.
Начал анализ платы. Неисправность хитрая - Только подаешь питание летит предохранитель - по контрольным точкам не проверишь. Придется тупо выпаивать активные элементы и проверять на целостность. Как выясню из-за чего накрылась плата отпишусь.

stenua · 15 Июн 2013

погорячился что нашел неисправность - заменил транзистор ....... проработал 2 дня и умер там что-то еще буду копать дальше, как докопаюсь до неисправности то отпишусь.
Фотку платы выкладывыть нет смысла - ни подтеков ни подпалин как буд-то только с завода и 2 года не работала, попадания влаги и животные отпадают.

Спецтех · 15 Июн 2013

По схеме много элементов на общей шине, поэтому очень трудно найти неисправный элемент, я подрезаю ламели по ходу неисправности, так легче локализовать козу...

robus600

Гость

Эксперт

Гость

Гость

Эксперт

Почти свой

Эксперт

Эксперт

Активный

Эксперт

Почти свой

Дервиш

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Эксперт

Почти свой

Гость

Гость

Эксперт