ДмитрийSPb
Эксперт
Проблема решена
Привод CAME BX-243 не запустить помогите!!!
ДмитрийSPb
Эксперт
Да пара ошибок, которые допускают даже монтажники, что говорить тогда о не специалисте.
ДмитрийSPb
Эксперт
Была снята перемычка с AF, предохранитель аксессуаров вставлен в держатель, но не зафиксирован.
papanya
Гость
Помогите с настройкой BX-243
Мужики, помогите!
Третий день бьюсь с этой шнягой. Переставил провода по инструкции для изменения направления движения ворот. Но и до этого и после ворота катают 2.5 цикла и только потом останавливаются. Можно остановить концевиком, но тогда обратно не включаются.
Концевики ставлю в крайних положениях пока не замкну цепь. В этом случае не срабатывает двигатель. А если разомкнуть их - всё работает, но какой тогда в них смысл!
Может у меня неисправность?
Очень нужна помощь! Выручайте!
Мужики, помогите!
Третий день бьюсь с этой шнягой. Переставил провода по инструкции для изменения направления движения ворот. Но и до этого и после ворота катают 2.5 цикла и только потом останавливаются. Можно остановить концевиком, но тогда обратно не включаются.
Концевики ставлю в крайних положениях пока не замкну цепь. В этом случае не срабатывает двигатель. А если разомкнуть их - всё работает, но какой тогда в них смысл!
Может у меня неисправность?
Очень нужна помощь! Выручайте!
Можно подробнее, что именно делали?
Распишите колодку подключения концевых выключателей: какой провод на какой клемме?Но и до этого и после ворота катают 2.5 цикла и только потом останавливаются. Можно остановить концевиком, но тогда обратно не включаются.
Концевики ставлю в крайних положениях пока не замкну цепь. В этом случае не срабатывает двигатель. А если разомкнуть их - всё работает, но какой тогда в них смысл!
Может у меня неисправность?
Очень нужна помощь! Выручайте!
papanya
Гость
Я переставил провода по инструкции. Выставляю фото. На первой dip1 ON, но это я пробовал так, забыл переключить. dip1 Off не решает проблему.
Сфоткал концевики. Подозреваю, что в них дело. Но тоже ставил всяко, даже менял местами.
Сейчас стоят по инструкции в конечных положениях.
Сфоткал концевики. Подозреваю, что в них дело. Но тоже ставил всяко, даже менял местами.
Сейчас стоят по инструкции в конечных положениях.
Вложения
А можете пояснить, что означает эта фраза:
papanya
Гость
откр - закр - откр - закр - откр
papanya
Гость
И ещё заметил, хотя может быть нужно настроить - в крайнее положение "открыть" въезжает жёстко, без замедления. А на закрытие есть замедление.
Сдается мне, ворота тяжеловаты для этого привода. Инструкция описывает очень похожее поведение.
ДмитрийSPb
Эксперт
Судя по тем фото, что ты выложил, не правильно установлены провода на концевиках и на клеммах FA FC. Если на ближнем к крышке концевике красный провод, то и на FC тоже красный. На клемме мотора М при этом должен находиться зеленый провод.
Потенциометры SLOW S и RUN S выкрутить против часовой стрелки до упора. SLOW V и RUN V выкрутить по часовой до упора.
Потенциометры SLOW S и RUN S выкрутить против часовой стрелки до упора. SLOW V и RUN V выкрутить по часовой до упора.
papanya
Гость
То есть, судя по инструкции, привод видит конечные положения как препятствие и от этого вся пляска...
А почему?
Ворота 3 метра, профиль, лёгкие вроде.
Провода переставлял строго по инструкции стр.10 - FC белый, FA красный и М зелёный и N красный. Клеммы на концевиках не меняются.
Потенциометры так и сделал.
Возможно не отрегулирован зазор между рейкой и зубчатым колесом. Происходит закусывание. А привод этот - только сопли из ноздрей вытягивать.
ДмитрийSPb
Эксперт
Если все по инструкции, значит должно работать, если не работает, то что-то не так.
papanya
Гость
Ну вот, проблема решена!
Как оказалось нужно было (кроме перестановки проводов) кулачки тоже местами поменять. Красный ставить как белый и наоборот. В инструкции об этом не сказано.
Спасибо за участие в моей беде.
Как оказалось нужно было (кроме перестановки проводов) кулачки тоже местами поменять. Красный ставить как белый и наоборот. В инструкции об этом не сказано.
Спасибо за участие в моей беде.
zvv
Гость
Здравствуйте, у меня такая же проблема с приводом саме BX-243, как в первом сообщении темы. Буквально вчера ворота перестали открываться, но моторчик работает, и вручную катаются легко. Подскажите, чтобы добраться до шестерни и червяка надо привод полностью разобрать или можно как-то их проверить, не снимая привод?
Есть два пути, и правильность выбора зависит от того: это Ваши ворота, или Вы занимаетесь ремонтом и установкой автоматических ворот....
Итак, если Вы хозяин ворот: боюсь, что придется снять и разобрать мотор, чтобы убедиться в целостности редуктора
А если Вы профессионал: обучитесь рентгеновскому зрению у Супермена( можно у другого супергероя, кто поближе к Вам обитает) ..... да, сил потратите немало, но как говориться: "лучше день потерять и за пять минут долететь".... Вы только представьте денежный поток с такими возможностями.... А лучше в Хогвардс. Вообще сглаз и порчу с ворот снимать будете, и автоматику по телефону заговаривать.....
З.ы. простите, но Ваш вопрос навеял.....
Maximilian
Эксперт
резиновым молоточком бьете по редукторы и слушаете через фонендоском на наличие посторонних металлических шумов в спектре от 50hz до 7500khz, шумы не должны превышать 50db