Здравствуйте, ситуация такая: подключил электромагнитный замок через релюшку и бп на контакты ES платы zf1. Нужно сделать так, чтобы приводы начинали работу позже, чем разомкнется электромагнит, или хотя бы одновременно, а то приводу скоро придет конец. Помогите, кто чем может! Заранее спасибо!
Электромагнитный замок с zf1
- Автор темы kissYTnA
- Дата начала
123komplett
Почти свой
Возьмите реле с катушкой на 220В;
Подключите катушку реле на фазу привода 1-й створки (створки, начинающей открытие), которая (фаза) подается только при открытии;
Запитайте электрозамок с БП через замыкающие (NO) контакты этого реле;
Клеммы ES не использовать.
Подключите катушку реле на фазу привода 1-й створки (створки, начинающей открытие), которая (фаза) подается только при открытии;
Запитайте электрозамок с БП через замыкающие (NO) контакты этого реле;
Клеммы ES не использовать.
ДмитрийSPb
Эксперт
http://www.инфопаркинг.рф/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=81 купить такую штуку
а на самом деле напряжение на контакты ES подается одновременно и с моторами
а на самом деле напряжение на контакты ES подается одновременно и с моторами
Полезная штука. Вот бы она умела на 5 сек. раньше снимать напругу с замка.
Извините конечно за мою глупость, но я что-то не пойму как это мне поможет?
Я так понял, вы желаете открыть (снять напругу) замок раньше чем нажмете кнопку на пульте и заработают привода?
Диоды вам не помогут.
Цепляйте внешний приемник и... одной кнопкой замок, другой ворота. :)
Николай Иванович
Ушёл из жизни... Вечная память!
Добавить можно?
Применение диодов для замедления времени срабатывания не работает (только для замедления на отпускание при большой индуктивности катушки). А вот от всплесков напряжения при отключении - получше, чем конденсатор. По крайней мере раз в 10 спасает контакты от подгорания.
grey54rus
Квалифицированный специалист
в детстве паяли бегушие огни на 155 микросхемах , управление гирляндами через ключи тиристорами, скорость и очередность включения регулировалась, по этой же анологии можно скомутировать элзамок и привод.
На ZF1 инструкции есть сноска, что возможно включить предмигание сигнальной лампы до 5 сек до начала движения. Платы у меня нет, проверить не смогу, но может быть так, что с началом предмигания, будут срабатывать и выходы замка. К сожалению в инструкции не написано как реализовать эту функцию, а вот в инструкции ZBK, указано, что надо включить DIP5. На ZF1 такого Дипа нет, но есть другие. Надо узнать как включить предмигание, здесь может подскажут или в техподдержку позвонить.
ДмитрийSPb
Эксперт
У ZF1 нет предварительного включения сигнальной лампы
ДмитрийSPb
Эксперт
не где не указано как это рализовать.
у САМЕ ваще много неточностей и не корректного перевода в инструкциях
у САМЕ ваще много неточностей и не корректного перевода в инструкциях
Много слов сказали... Выбирайте на вкус. :))
Автоматчик
Специалист
Берете внешний приемник и таймер. На таймере выставляете нужную задержку. При срабатывании выхода приемника (тут пожалуй еще реле потребуется) снимается питание с замка и запускается таймер. После заданного времени таймер замыкает контакты 2-7, управляющие движением ворот.
ДмитрийSPb
Эксперт
у тебя или неисправна плата, потому что раньше я никогда не слышал чтоб замок держал после подачи напруги на моторы, либо магнит меняй
Остаточная намагниченность
Одним из существенных параметров электромагнитных замков является величина остаточного намагничивания (из-за ненулевой коэрцитивной силы), создающего некоторое усилие при открывании двери. Эта величина зависит от материала якоря и магнитопровода, от технологии их обработки и толщины антикоррозионного покрытия рабочих поверхностей. При неправильно выбранных параметрах магнитного материала и ошибках в технологии остаточная намагниченность может достигать десятков килограммов. Важно, чтобы данный параметр во время эксплуатации существенно не менялся в сторону увеличения. Чтобы не было проблем с открытием двери, остаточная намагниченность должна быть на уровне 1,5-2 кг после снятия напряжения питания.
Для компенсации остаточной намагниченности рабочие поверхности магнитопровода и якоря покрывают специальным покрытием (никель, цинк), которое одновременно выполняет функцию антикоррозийного покрытия. Однако такой способ снижения остаточной намагниченности нестабилен, поскольку с течением времени эти покрытия нарушаются, к тому же такое покрытие уменьшает магнитный поток в магнитопроводе, что приводит к уменьшению силы удержания замка.
Для уменьшения влияния покрытия на остаточную намагниченность в электромагнитных замках, например серии ALer, используется электрический способ компенсации остаточной намагниченности. При этом гальваническое покрытие выполняет функцию исключительно антикоррозийного и его изменение не оказывает никакого влияния на компенсацию остаточной намагниченности. Электрический способ размагничивания основан на «перевороте» фазы питающего напряжения в момент размагничивания замка и является более надежным, нежели механический способ. Однако следует отметить, что в этом случае при аварийном отключении питания остаточное намагничивание не компенсируется и для открывания дверей может потребоваться преодолеть усилие до 10 кгс. В большинстве случаев это не является препятствием для экстренного выхода из помещения, а в некоторых случаях может использоваться для удержания дверей от самопроизвольного распахивания при пропадании питания.
+100500, я бы еще реле проверил.
Поставьте створки под 45 градусов, прилепите к замку отвертку потяжелее или пассатижи, нажмите на брелок, проверьте отлипание. Если плохо отлипает, паралельно замку впаяйте диод, да он и по всякому там нужен. Анод на минус , катод на плюс.Катод обычно там где у него полоски, но проверьте лучше тестером. Диод любой современный, со старой платы. Паралельно контактам реле можно вставить кондер 0,1- 0,5 МКФ с резистором 100 ом , RC цепочку, это необязательно.