То что ставил я, была какая то фторопластовая или что то в этом роде.
Вопрос по автоматике CAME ATI 3000
- Автор темы Jitel
- Дата начала
То что ставил я, была какая то фторопластовая или что то в этом роде.
Александр Бурцев
Специалист
Понятно, ...бронза получше будет.
ДмитрийSPb
Эксперт
такие же как и 3000ки
с каким блоком управления?
токовую защиту можно уменьшить и реагировать она не будет практически
а к чему тут дизайн если их не видно?
не под верхней крышкой, а внутри основного корпуса
----------------
https://www.vorotaforum.ru/forum121/thread1556.html#post26383
Мне то же, как и этому мену, приходилось вычищать пыль из клемника, он находится под верхней крышкой. Видимо в процессе эксплуатации ослабляются поперечные винты крепления под шестигранник.
Дизайн имелся ввиду привода, а не концевика.
По поводу блока управления, не скажу сходу, 3024 ставил несколько лет назад, тогда многое перепробовал, и отказался от них. Во всех случаях, отношение к 3024 пометил ИМХО.
Токовую защиту отметил как недостаток. Нравится неубиваемость у Моби, а втулки на Каме меняем очень часто.
Ржавая пыль - это (неметаллическая) стертая тормозная накладка (колодка). Ее можно не вычищать, но нужно знать: если ее много - готовься менять тормоз.
ДмитрийSPb
Эксперт
Не тормоз, а подшипник мотора, тормозу то что будет диск и пружина
ДмитрийSPb
Эксперт
Как я заметил - никто не умеет пользоваться ZL180, блок управления АТИ 3024, хотя как мне кажется там все просто, так же как и на 220 вольтовых настраивать ничего не надо в стандартном исполнении, одно условие - упор на закрытие. Но и это условие уже обходится установкой простенькой схемки между приводом и блоком управления, то есть срабатывание концевика при закрывании вызывает команду СТОП.
Про неубиваемость МОБИ я бы поспорил... достаточно посмотреть на пару червяк - шестерня внутри корпуса редуктора.
Про неубиваемость руками охраны имелось ввиду.
А про блок все верно, но тут как девушка, не понравилась с первого взгляда и уже неинтересно.
ATI 3000/5000 - привод действительно знаковый - трудяга. Ставили их много, нигде проблем не возникало (но все ворота без каких-либо засовов или задвижек и невысокая интенсивность). Когда перешли на Nice, то с Moby головняков было значительно больше, но сейчас появилась достойная альтернатива - Toona, к ней пока претензий вообще никаких, но как они проявят себя лет через 5-7??? Пока не ясно.
Господа, не е.....те друг другу мозги! Привод Came ATI 3000 есть нескольких модификаций. Читайте инструкции. Если нужны концевики на открытие и закрытие возьмите ATI 3000 A. Упор на закрытие я ставлю всегда! Меня этому учил Александр Лихобабенко. Поверьте, проблем за 10 лет работы почти не было!
Came ATI - это хорошие манеры! Правда в последние года все "китаезируется". Ну так это всеобщие проблемы!
С уважением, Юрий.
Came ATI - это хорошие манеры! Правда в последние года все "китаезируется". Ну так это всеобщие проблемы!
С уважением, Юрий.
Сама вежливость и уважение...
svlspb
Почти свой
Просветите, а кто такой Александр Лихобабенко? Его имя так прозвучало... Что аж стыдно стало, что не знаю его. :)
Kites
Эксперт
Саша был официальной техподдержкой Came в Питере достаточно долгий срок - лет эдак 10.
Персона широко (и заслужено) известная в узких кругах.
Сейчас сам занимается воротно-автоматической темой в Питере (Автоматика CAME в Санкт-Петербурге)
Персона широко (и заслужено) известная в узких кругах.
Сейчас сам занимается воротно-автоматической темой в Питере (Автоматика CAME в Санкт-Петербурге)
"Специальный "замедленный" режим, отмечает главный инженер представительства "CAME CANCELLI AUTOMATICI S.P.A." в Северо-Западном регионе Александр Лихобабенко, обеспечивает более плавное движение створок."
Как у нас мастер производства любит говорить: "А молотком по ипалу не хотите?"
svlspb
Почти свой
Конечно, откуда мне его знать. Только не по той причине, по которой Вы написали, а по той, что мне насрать на САМЕ и остальную итальянскую автоматику, и знать тех кто ее продвигает я не обязан. Так доходчиво?
Вашего мастера с его молотком гнать надо, если он так говорит! Постойте-ка, постойте! А почему вы в рабочее время здесь на сайте сидите? Вы же должны гайки крутить? Или может вы вовсе и не монтажом автоматики занимаетесь? Ладно, Бог с вами! Будьте счастливы!
Вот понятно, почему мы так живем! Потому, что всем насрать! Нет браток. Не всем насрать. Тем кому было насрать уже давно нас покинули. Вы только задержались наверно? Неужели вы занимаетесь немецкой техникой? Wollen Sie uber deutchtechnic sprechen?
Вот понятно, почему мы так живем! Потому, что всем насрать! Нет браток. Не всем насрать. Тем кому было насрать уже давно нас покинули. Вы только задержались наверно? Неужели вы занимаетесь немецкой техникой? Wollen Sie uber deutchtechnic sprechen?
НЕ ВАМ решать, кто кому чего-то должен...