Dizelc
Квалифицированный специалист
Как раз где он не сработал не гудения удары и скрежет, а вот где он сработал тихий гул.
Блок управления Nice A60 не открывает ворота.
- Автор темы Dizelc
- Дата начала
Как раз где он не сработал не гудения удары и скрежет, а вот где он сработал тихий гул.
passkal
Эксперт
Не должно быть вообще никаких звуков мотора, т.к. концевик полностью должен отключать питание мотора....
хмммм, если конечно привода не подключены паралельно, как у меня сегодня на объекте
Dizelc
Квалифицированный специалист
В том то и дело, что ворота открываются наружу и микрик работает, на закрытие, а не на открытие. Но где то я встречал, что в случае открытия наружу его задействуют для работы на закрытие или я что то путаю ? Там длины проводов хватит увести на открывание микрик и вообще конструктивно возможно ? Еще клиент говорит, что ворота работают уже 10 лет так. Если его исключить из работы то просто регулировать усилие ? Потому как иначе ворота рвет.
В таких случаях все легко определяется с помощью выложенных фото.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Куда вложенных ?
Каких спецов ? В чем, в микриках, о чем вы ?
Все спецы которые были до меня, рекомендовали заменить на Дурхан, а эти китайские выкинуть :) Не додумались емкости даже поменять. У меня просто мало опыта с Найсом. Клиент далеко, кататься ту да сюда накладно.
Вопрос элементарный при открывании наружу, есть смысл задействовать концевики/микрики или регулировка по усилию ?
Dizelc
Квалифицированный специалист
Понял. Последний вопрос в приводах стояли кондеры на 10мкф., в инструкции наткнулся на 7мкф.
Я поставил 12мкф. Есть смысл откатится на 8мкф. Просто кондеры китайские и я всегда ставлю чуть выше номинала, но те что стояли уже выше номинала, хотя видно что они фирменные. Может уже меняли и завысили номинал.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Так какой для MOBY 4005 родной номинал кондеров ?
Фазосдвигающий кондер в асинхроном двигателе, мало плохо и много плохо, потеря мощности. Почему они могут назад поехать ?
remvorota
Специалист
Конденсатор 7 (uF)
passkal
Эксперт
Не поедут.
Поедут, проверенно экспериментально на 615 bpr. Зимой, для проверки был взят первый попавшийся( вернее, какой был в машине в наличии), для целей диагностики, поехал в обратную сторону как миленький...А принципиальных отличий не вижу....
Dizelc
Квалифицированный специалист
Я так полагаю 615 это шлагбаум, есть разница в том, что он имеет постоянную противосилу(пружину) и если она была не сбалансирована, может и поехать, у ворот этого можно достичь только сильным ветровым подпором, но на практике еще не встречал такого.
Dizelc
Квалифицированный специалист
Шлагбаум стоял посередине или где. Поехал в обратную сторону от чего. Я не знаю в балансе ли была стрела, Вы это не писали. Очень мало вводных данных. Заставить вращаться двигатель не в состоянии при условии, что он не находится в возбуждении и не ждет пинка куда ехать. Практически любой изношенный редуктор можно пихнуть в обратку чуть чуть, за счет люфта, даже червяк. Потому как возникает паразитирующий крутящий момент.
Путаница у меня только в запутанности Ваших постов. Любые знания полезны, если ты их используешь.
Вы так и не написали почему он поехал назад, объяснение ?
Путаница у меня только в запутанности Ваших постов. Любые знания полезны, если ты их используешь.
Вы так и не написали почему он поехал назад, объяснение ?
passkal
Эксперт
Пусть ГУРУ поправят, но чтобы закрутить мотор в другую сторону, нужно сдвинуть вектор примерно на 270°, а конденсатор сдвигает фазу строго на 90°
Величина ёмкости при этом не определяет угол сдвига фазы, а влияет на модуль величины вектора.
