gigaset2004

Использую автоматику quiko moovy kit-600 совместно с Четырехканальными универсальными брелоками АВС4, работающих на частоте 433,92 МГц (используется 32 ключа).
После года эксплуатации возникла проблема: в момент закрытия раздвижных ворот происходит зависание и лечится только повторным нажиманием на пульте Д\У кнопки открытия. Ворота возвращаются в крайнее "открытое" положение, затем закрываются. Проблема возникает не систематически, выявить причину зависания так и не получилось. Положение, в котором зависает система одно и то же.
Сталкивались ли Вы с подобным случаем, как это можно вылечить. Спасибо!

Валентиныч

Похожие проблемы обсуждалисьhttp://www.vorotaforum.ru/forum3/thr....html#post2722, если нет замечаний к движению ворот от руки в месте остановки, все вопросы к автоматчикам...

gigaset2004

Использую автоматику quiko moovy kit-600 совместно с Четырехканальными универсальными брелоками АВС4, работающих на частоте 433,92 МГц (используется 32 ключа).
После года эксплуатации возникла проблема: в момент закрытия (в самом начале движения) раздвижных ворот происходит зависание и лечится только повторным нажиманием на пульте Д\У кнопки открытия. Ворота возвращаются в крайнее "открытое" положение, затем закрываются. Проблема возникает не систематически, выявить причину зависания так и не получилось. Положение, в котором зависает система одно и то же.
WD-40 вливалось в неисчислимых количествах.
Уровень проверялся, перекоса нет.
Спасибо!

Механол

Хуже нет, когда проблема проявляется не регулярно, так понял что ворота могут закрыться и без проблемы...
Чудес обычно не бывает...
Не знаю как работает алгоритм защиты от препятствий ( в блоке управления) обычно при перегрузке ворота останавливаются и возвращаются.. могут просто останавливаться...

В вашем случае как? если вы принудительно будете тормозить ворота?

Мы чтобы отловить в каком месте приводу требуется усилия больше допустимого, пользуемся стрелочным амперметром включенным в разрыв питания двигателя...
В месте где появляться дополнительная нагрузка, потребляемый ток увеличивается...

Если скачек тока есть, то придется искать что создает препятствие для работы привода...

Если скачка тока нет, то это похоже на глюк блока управления...или датчика безопасности (если таковые у вас есть)( плохой контакт, и тп..)

Это способ позволяет посмотреть нагрузку именно на двигателе , потому как сами ворота в разблокированном виде могут двигаться приемлемо легко...

все объясняется обычно просто, надо только быть максимально внимательным...

__________________
www.mehanol.ru/shop

Николай Иванович

- Аналогии: Мы с момента включения привода даем время (когда электроника ничего не умеет щупать - то есть никакие сигналы) от 1 до хрен его знает... секунд. Может (по аналогии) и у твоего привода так? дай это время больше хотя бы на секунду. Законы то построения логики - одни и те же...

Niro

gigaset2004


Одно и тоже место зависания - это скорее всего механика ворот или редуктора.
Электроника в зависимости от влажности и температуры должна давать некоторый разброс по времени и усилию, так что останавливались бы не много по разному.

На пульте кнопки открыть и закрыть разные?
А если одна то повторное нажатие кнопки пуск останавливает ворота или запускает в обратную сторону.

Какие системы безопасности установлены на ворота?

__________________
______________
_________
____

gigaset2004

Дело в том, что я - заказчик, профан в некоторых технических аспектах, которые тут описывают...к сожалению...я хочу разобраться в причине, по мере возможности прошу объяснять как именно выполнять те или иные действия, если это не составляет Вам труда...

Опишу алгоритм чуть точнее: закрытое состояние - нажимаем на кнопку открытия на пульте - открытие - интервал ожидания - закрытие (на 15 см не более) - остановка (полная, без попыток автоматизации вернуть ворота в полностью открытое состояние) - нажатие на кнопку на пульте - (открытие) возврат в полностью открытое состояние - интервал ожидания - закрытие.

Происходит подобная ситуация, повторюсь, не систематически.
Возможен ли вариант с "глючным" брелоком? Брелок как справа и по центру на картинке -

Уровень - выставлен

Останавливаются ворота без торможения, то есть резко

При мне, как при человеке, который ответственный за ворота во дворе - зависали лишь раз, и то не с моего пульта. Потому более подробно расписать механизм остановки нет возможности.

Если это может быть полезным - механизм смазывался после зимы солидолом. Зимой нареканий не было.

Кнопки отрыть/закрыть - одна и так же, и интересен вариант с автоматическим закрытием.

В момент закрытия ворот повторное нажатие на пульте на кнопку запускает механизм открытия ворот.

Датчики...определить производителя я так и не смог, но есть фото и

Измерить напряжение - пока нет возможности, нужно найти мультиметр, которым я пользовался 1 раз в жизни...Ещё бы понять что к чему...:)

Что можете сказать?

Валентиныч

Прибор вам не поможет, брелок тут тоже не причём ...
А зачем и что смазывали солидолом? Право...это лишнее, должно быть "сухо и комфортно".
Значт говорите механика безупречна, двигаем медленно - все едет, как по маслу....
Инструкцию на б/у не смог найти, (деньги за неё просили скинуть SMS) не скачал, автоматчики пусть поищут, полистают, посоветуют что-нибудь.

Скажите мне, какие у вас конечники (железяки на рейке)-механические или магнитные (просто железные пластинки или коробочки с магнитом). Конечники - останавливают привод в крайних положениях...

Apollo

__________________
push the button

gigaset2004

Смазывали солидолом для устранения скрипов после зимы...Смазывали саму шестерню, которая приводит в движение ворота...как она правильно называется - просто не знаю ((

Конечники обычные, без магнитов



Насколько я понимаю, у меня мощность выставлена на максимум (на картинке - красный регулятор выкручен в крайнее, то есть самое мощное положение)

Замедление есть, я так понимаю, что и энкодер есть. Как его перепрограммировать можно??

Вот и я предполагаю, что есть проблема в пультах, так как мой пульт не "зависал" ворота никогда...