Maximilian

на видео с откатными воротами скорость 25 см/сек.
а как на счет 40 или 50 см/сек?

__________________
Haters Gonna Hate!

titov

не 25, а больше, мотор разогнан в 1.6 раза, если у него 22 стандартная, то получаем 35 ... но нужно учитывать разгон- торможение ~1-2 сек. можно и 50см\с



50 можно , только не на базе BY, либо с заменой шестрни...

Николай Иванович

Да успокойся - я свой привод не предлагаю... хотя он и скоростной...
Просто проблемы твои обозначу.
Если червячный привод применить (а у импортных - все червячные) , то износ при большом ускорении огромный будет у колеса червячного. Поэтому они и скорость малую делают.
Планетарному приводу по фигу износ (КПД огромнейший). Поэтому не только мы , но и крупнейшие фирмы России ставят планетарку с трехфазными двигателями."Дешево - и сердито". Правда, у них он большим оказывается (мотор-редуктор ижевского завода отнюдь не мал). Поэтому пока что нашими пользуются.

Илья

Чем больше скорость , тем больше тормозной путь. Как с планетарным редуктором инерцию тяжелой створки останавливать,? Какой должен быть электромагнитный тормоз?

Николай Иванович

- вспомнился старый анекдот: - Абрам, я маху дала (типа, денег переплатила). - А Абрам ей - "Да лучше бы ты действительно Маху дала"...
Мах, мы делаем планетарные приводы (процентов на 30 быстрее, чем у КАМЕ). И в пять раз быстрее сможем делать. И КАМЕ сможет. НО... А ты попробуй более быстро шестерню крутить... Да твои ворота просто подпрыгивать будут на рейке - ведь сразу разогнать полотнище невозможно из-за его момента инерции. А если у тебя подпрыгивание ворот невозможно (ворота не висят), то износ червячного колеса в квадрате от увеличения скорости будет. Да еще и вдвое больший момент привода нужен. И рейки две крайние ты будешь менять через каждые полгода.
Кто то про частотник вспомнил. Умно. То есть постепенно разогнать, и постепенно замедлить. Мысль замечательная.
А теперь про износостойкость редуктора: - любой червячный редуктор тем менее изнашивается, чем меньшее ускорение у него. Это у планетарного - до фонаря.

-еще из анекдота: "ты, Маша неправа. ...но мне нравится ход твоих мыслей"...

Мах, не обижайся. Мне нравятся твои высказывания и мнения. И тема хорошая.

Илья, если двигатель асинхронный, или постоянного тока, то его можно замедлить либо частотником, либо режимом динамического торможения (то есть отбирать энергию инерции, заставив тормозить электродвигателем). Наш двигатель (при команде от концевика) превращается в генератор, нагруженный резистором. И чем выше скорость, тем больше энергии он сжирает. Но у нас редуктор планетарный.
А вот в червячном приводе это недопустимо (не покрутят ворота червяк через колесо. ...не умеет червячный привод этого). Да и резкие нагрузки на червячное колесо смерти подобно

Мы делали приводы (4 секунды) для подземки. А испытывали на обычных гаражных воротах. Во время первого включения раззява на пути оказался...
Весь народ обрыгался со смеху... летел раззява метров семь...
А для частников (где-то до 2000 года делали ППВ-2М. За 8-10 секунд открывали (в зависимости от ширины створки). Но тогда еще не делали с концевиками (то есть режима динамического торможения не было). И грохот недетский во время закрытия был...