Если немного потеоретизировать, то при:
а) небольшом размере ворот
б) большом сроке эксплуатации
в) ослабленном креплении привода
г) разрегулированных концевиках
это возможно.
Только не ворота отскакивают от пола, а при достижении нижнего положения полотно останавливается.При ослабленных пружинах и разболтанном креплении приводу хватает усилия дотянуть до концевика, слегка прослабив тросы. Потом срабатывает концевик, привод останавливается и возвращается в разболтанном креплении "на место".
Але ап! имеем эффект среверсировавшего двигателя и слетевший трос.