Проблема с Gard 6000

matt6969 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Спасибо)задавая вопросы,я понял ответ...знаю что туплю, но первый день в этой теме.Не зная подключил выход 10 и Е с выходом N и M после этого фотоэлемент и лампа перестали гореть, сгорел предохранитель,или что то серьезнее??)

Alex1966 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

matt6969
Когда первый день, желательно предварительно изучить инструкцию, она должна быть, там всё написано, а потом что то подключать

matt6969 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Хороший совет. Я уже взял инструкцию и подробно ее изучаю...Alex1966 ответьте пожалуйста на вопрос, сгорел предохранитель?

Alex1966 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

А вы первым делом разве не проверили предохранители? Есть даже контрольки (с батарейками) для прозвона, если сгорел - повезло
В инструкции стр.6-7 всё описано насчёт подключений

udav2000 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

скорее всего сгорел только предохранитель
но мой вам совет обратитесь к специалистам

Alex1966 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Оно конечно так, но человек только начинает, не успешно, а мы все, кто ставил, ставит разве сразу всему научились, такой опыт пойдёт только на пользу в будущем

matt6969 · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Хорошо. Но так сложилось что фирма в которой я работаю, отправила меня разобраться с этим вопросом,отказаться же я не могу, мне нужно освоить эту сферу. До меня уже начали подключать, и я как то не вписался в процесс, все второпях. Нужно все сначала и не спеша.. спасибо люди добрые, отпишусь что в итоге.

Kites · 24 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Понимаю, что в инструкции много букв и слова мудреные, да и вообще только трусы ее смотрят перед работой. Далее по закону Мерфи: когда все сгорело- уже ПОРА читать руководство, хоть и ПОЗДНО.

Понимаю, что часто приходится выезжать совсем в неизвестное и случаи иногда бывают просто ВОЕННЫЕ. Но лучше инструкции таскать с собой в электронном виде немного места занимают (и техника теперь вполне доступная для этого, некоторые вообще найсовские мультики по настройке на телефон записали и смотрят когда затык) или хотя бы выяснить на что ехать и взять бумажную версию с собой. Это методически правильно.

В поле, ночью, без понятия, без инструкции, с подсевшим телефоном звонить в техподдержку по таким вопросам- это неправильно. Убежден!

Jokerhc · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Приветы! Имеется новенький Came g6000, вчерашним днем установлен. По порядку.:
1) выставлена стрела под 45 градусов
2) уставлена перемычка 2-с1
3) установлены диппереключатели on 8,9,10
Шлагбаум работает от дистанционного брелока тор 432na с блоком радиоканала af43n. И так проблема состоит в том что стрела не опускается до конца ( тяга и упорный болт настроены правильно, то есть при ручном опускании стрелы угол 90 градусов относительно корпуса шлагбаума и параллельно земли.)регулировка скорости и замедления клемм на трансе, а также регулировка sens ничего не дает.
Какие мысли будут господа подскажите пожалуйста!

ps решение, на пока, на сегодня, было принято пересверлить крепление микровыключателя f-fc, но считаю это действие неверным.

ДмитрийSPb · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Стрела укорачивалась? Чем оснащена?
SENS вывернуть до упора против часовой стрелки.

Niro · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Jokerhc

Если стрелу при балансировке пружинами вытягивали до 45 градусов с горизонтального положения, то пружины могут быть перетянуты.
Когда стрела стоит разблокированной под 45 град., куда она легче толкается вниз или вверх? (толкать чуть касаясь стрелы)
Пружины натягивались синхронно? Может сначала одну накрутили, а потом второй дотягивали.

Что значит "регулировка скорости и замедления клемм на трансе, а также регулировка sens ничего не дает"? При перестановке фишек трансформатора скорости не меняются?

За сколько градусов до "закрыто" включается замедление?
Как установлены скорости для нормального режима и замедления?

Зачем концевик пересверливать? Время его сработки можно и кулачком отрегулировать.

Jokerhc · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

1971, стрелу укорачивал до 5200мм, то есть отрезал примерно 800мм.(повторяюсь, что стрела отрегулирована по угол 45). На стреле кроме резиновых накладок g0603, которые в комплекте, ничего не устанавливал и не вешал. Так как пробовал разные вариации регулировки SENS, сейчас стоит в среднем положении

Jokerhc · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Niro, стрелу регулировали из вертикального положения синхронно вращая пружины, потому как из горизонтального положения вращать пружины довольно проблемно. Когда стрела стоит разблокированной под 45 град легче толкается наверх. При перестановке фишек трансформатора скорости меняются. Регулировка скорости (на трансе) в среднем, скорости в режиме замедления - на минимуме.
Концевик пересверливали, т.к. кулачком не удалось уловить нужный момент срабатывания( дошло до смешного, открутил концевик и сам ручками играл роль кулачка) У кулочка три положения , изначально стоит в крайнем правом отверстии, переставляя его влево сработка остановки стрелы еще раньше происходит. Сейчас стрела останавливаетсяпримерно в 20 градусах от горизонтального положения

Niro · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Jokerhc написал(а):
Когда стрела стоит разблокированной под 45 град легче толкается наверх.

Отпустите немного пружины,- сравняйте усилия.

Jokerhc написал(а):
У кулочка три положения ...

Кулачеки - это желтые пластиковые эксцентрики (кольца). У них нет фиксированных пложений.

Jokerhc написал(а):
Сейчас стрела останавливаетсяпримерно в 20 градусах от горизонтального положения

Как вариант: уменьшить угол включения замедления. Может компенсирует "недоход".

ДмитрийSPb · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

По инструкции с такой длиной стрелы должна стоять однапружина в отверстии B или две в отверстиях А и В
И попробуйте выключить DIP10 (Off)

Jokerhc · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Уважаемый Niro, вот тут Необходимые запчасти для ремонта и техобслуживания продукции CAME: схемы шлагбаумов САМАЯ нижняя схема кулачок под номером 18. Никак не вяжется с

это желтые пластиковые эксцентрики (кольца)

Возможно я не прав но другого я не видел на данной модельке (Came gard 6000, тот что уставлен у меня)

ДмитрийSPb · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Ну перепутал Niro шлагбаум GARD с WIL... ничего страшного

Jokerhc · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

1971, пружинки стоят в А и В, игрался с 10 микриком! Как и говорил, что (смотрим тут http://camemoscow.ru/files/scheme_g6000.jpg), мой кулачок (18) насаживается на некую шпонку (9с) и регулируется саморезом (8с). Так вот и было принято решение сдвинуть концевик...

Apollo · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Jokerhc написал(а):
1971, пружинки стоят в А и В, игрался с 10 микриком! Как и говорил, что (смотрим тут http://camemoscow.ru/files/scheme_g6000.jpg), мой кулачок (18) насаживается на некую шпонку (9с) и регулируется саморезом (8с). Так вот и было принято решение сдвинуть концевик...

Уроки онанизма какие-то...
Макса в школу экстрасенсов надо направить!
https://www.vorotaforum.ru/forum66/thread1324-2.html#post21488

Dialog · 25 Май 2012

Re: Проблема с Gard 6000 и ZL37

Apollo написал(а):
уроки онанизма какие-то...
Макса в школу экстрасенсов надо направить!
https://www.vorotaforum.ru/forum66/thread1324-2.html#post21488

Проблема с Gard 6000

Гость

Участник покинул проект

Гость

Участник покинул проект

Почти свой

Участник покинул проект

Гость

Эксперт

Новичок

Эксперт

Почти свой

Новичок

Новичок

Почти свой

Эксперт

Новичок

Эксперт

Новичок

Квалифицированный специалист

☭