Came 4000 проблема со снятием редуктора.

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

Добрый день.
Такая проблема: Появилась необходимость снять редуктор со шлагбаума, но болты которыми прикручена планка, к которой крепится стрела, не откручиваются. Там 4 болта под шестигранник. И вот собственно вопрос: Какая там резьба (правая или левая), и как их собственно отвинтить?

Kiber · 5 Авг 2015

Попробуй йод на полчаса...

mashenin · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер написал(а):
Добрый день.
Такая проблема: Появилась необходимость снять редуктор со шлагбаума, но болты которыми прикручена планка, к которой крепится стрела, не откручиваются. Там 4 болта под шестигранник. И вот собственно вопрос: Какая там резьба (правая или левая), и как их собственно отвинтить?

Резьба там обычная-правая, но посажено на краску. Простым шестигранником не отвернуть. Или ищите насадку на трещетку, только крепкую а то сломается или есть другой способ:
К болту приваривается шайба на 10, варить надо по отверстию в шайбе, а к шайбе приваривается гайка м8. Откручивается головкой на 13.
Когда собирать обратно будите болты надо новые, специальные, твердостью не ниже 10. Сажать надо на краску.

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

Спасибо, попробую.

MobyDick · 5 Авг 2015

Ударная отвертка, качественный шестигранник и кувалда на пару килограммов творят чудеса
П.С. Молоточком можете не тюкать, не поможет.

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

А если прогреть строительным феном? Не отойдет краска?

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

MobyDick написал(а):
Ударная отвертка, качественный шестигранник и кувалда на пару килограммов творят чудеса
П.С. Молоточком можете не тюкать, не поможет.

На счет шестигранника, там грани в болтах не выдерживают, начинают слизываться.

MobyDick · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер написал(а):
А если прогреть строительным феном? Не отойдет краска?

Угадайте, что Вы в первую очередь прогреете феном...
Правильно, болт.
Он от нагрева расширится, а ответка останется холодной и в размерах не поменяется.
Результат: болт получит еще большее сопротивление отворачиванию.
Если уж идти по пути термического воздействия, то болты надо экстремально охлаждать.
Сейчас продают в баллончиках спецсредства для локальной заморозки.

ДмитрийSPb · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер, а для чего вам редуктор снимать?

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

ДмитрийSPb написал(а):
Анатолий Бромер, а для чего вам редуктор снимать?

Проскакивает при подъеме, фиксатор смотрели все нормально, похоже шестерням хана.

ДмитрийSPb · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер, шестерню можно и не снимая редуктор заменить. Нужно полностью всё снять с редуктора, открутить его от тумбы, открутить 2 болтика которые держат мотор на крышке редуктора, снять саму крышку и потроха редуктора перед вами. Саму тумбу положить на бруски, чтоб пластина, которую вы не можете открутить и редуктор, свободно под тумбой двигалась.

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

MobyDick написал(а):
Угадайте, что Вы в первую очередь прогреете феном...
Правильно, болт.
Он от нагрева расширится, а ответка останется холодной и в размерах не поменяется.
Результат: болт получит еще большее сопротивление отворачиванию.
Если уж идти по пути термического воздействия, то болты надо экстремально охлаждать.
Сейчас продают в баллончиках спецсредства для локальной заморозки.

Почему предположил нагреть - чтоб краска отошла чтоли, оно понятно что болт расширится.

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

ДмитрийSPb написал(а):
Анатолий Бромер, шестерню можно и не снимая редуктор заменить. Нужно полностью всё снять с редуктора, открутить его от тумбы, открутить 2 болтика которые держат мотор на крышке редуктора, снять саму крышку и потроха редуктора перед вами. Саму тумбу положить на бруски, чтоб пластина, которую вы не можете открутить и редуктор, свободно под тумбой двигалась.

А вот это хорошая идея, спасибо.

ДмитрийSPb · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер написал(а):
это хорошая идея

это не идея,а способ уже давно опробованный и действенный

Анатолий Бромер · 5 Авг 2015

ДмитрийSPb написал(а):
это не идея,а способ уже давно опробованный и действенный

С опытом не поспоришь. Как раз его то у меня и мало, с очень недавних пор пришлось решать такие вопросы. :smile3:

Филипп · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер написал(а):
Проскакивает при подъеме, фиксатор смотрели все нормально, похоже шестерням хана.

Основные трудности со шлагами CAME.

passkal · 5 Авг 2015

Анатолий Бромер написал(а):
Сообщение от MobyDick
Ударная отвертка, качественный шестигранник и кувалда на пару килограммов творят чудеса
П.С. Молоточком можете не тюкать, не поможет.
На счет шестигранника, там грани в болтах не выдерживают, начинают слизываться.

Надрез болгаркой очень маленьким кругом (огрызком так сказать) делаете шлиц - и ударной шлицевой отверткой - пока все НЕОТКРУЧИВАЮЩИЕСЯ болты открутились.

Видел вариант выреза корпуса шлагбаума по периметру пластины - но это уже радикальный ЭКО метод.

Спецтех · 6 Авг 2015

Такие болты мы болгарим...

Came 4000 проблема со снятием редуктора.

Анатолий Бромер

Гость

Kiber

Почти свой

mashenin

Почти свой

Анатолий Бромер

Гость

MobyDick

Эксперт

Анатолий Бромер

Гость

Анатолий Бромер

Гость

MobyDick

Эксперт

ДмитрийSPb

Эксперт

Анатолий Бромер

Гость

ДмитрийSPb

Эксперт

Анатолий Бромер

Гость

Анатолий Бромер

Гость

ДмитрийSPb

Эксперт

Анатолий Бромер

Гость

Филипп

Металлическая мебель в Перми

passkal

Эксперт

Спецтех

Эксперт