Шлагбаум Came G6000 периодически падает

Никола · 24 Фев 2015

Уважаемые профессионалы!
Помогите устранить очень неприятный момент в работе шлагбаума Came G6000. При интенсивном использовании случается проскакивание нижней точки торможения и стрела падает на упор несколько раз в сутки (не подряд). Настройки: скорость средняя, замедление мах, dip переключатели 8.9 оn. Стрела 6м. в отв. А и В сбалансирована(45 град.) добавлением груза на конце стрелы. Перемычка 4-7 в сторону 7. Установлены перемычки 1-2 и 2-С1. Управление одной кнопкой через 2-7 и брелком.

ДмитрийSPb · 24 Фев 2015

думаю ремонт редуктора, балансировка стрелы в соответствии с инструкцией, установка скорости на минимум

Student · 24 Фев 2015

Думаю, хана детали под названием "палец" (пробег у шлага видимо изрядный)- калёный штифт, который забит сквозь вал на котором закреплена стрела и коромысло, которое механически ограничивает ход стрелы. Проблематично извлечь остатки- доступ изнутри шлагбаума, но можно. Заменить оную деталь можно болтом достаточной длины с гайкой (вот только не помню- М10 или 12).

ДмитрийSPb · 24 Фев 2015

Student, ты не чего не путаешь? Какой палец каленый?

remvorota · 24 Фев 2015

Может проблема в микрике замедления?

ДмитрийSPb · 24 Фев 2015

remvorota написал(а):
Может проблема в микрике замедления?

если микрик не срабатывает, то вроде реверс включиться должен после встречи стрелы с препятствием

Student · 24 Фев 2015

"Стрела падает на упор..." У меня недавно было такое, только упора не было, стрела падала на дорогу. Деталь, которая передаёт усилие пружины на вал, называю "коромысло", деталь, которая выполняет работу шпонки при этом - "палец" или "шплинт" или "штифт"- калёная трубка, которая забивается в сквозное отверстие в "коромысле" и валу. Разлохматило "палец" знакопеременными нагрузками- и расплющило и срезало, но через раз обломки всё же выполняли часть работы (опа!- опять заработало..только чё-то стрела висит негоризонтально).

ДмитрийSPb · 24 Фев 2015

Student написал(а):
"Стрела падает на упор..." У меня недавно было такое, только упора не было, стрела падала на дорогу. Деталь, которая передаёт усилие пружины на вал, называю "коромысло", деталь, которая выполняет работу шпонки при этом - "палец" или "шплинт" или "штифт"- калёная трубка, которая забивается в сквозное отверстие в "коромысле" и валу. Разлохматило "палец" знакопеременными нагрузками- и расплющило и срезало, но через раз обломки всё же выполняли часть работы (опа!- опять заработало..только чё-то стрела висит негоризонтально).

ну так и пиши правильно сразу, что сломаны могут быть втулки соединяющие рычаг и вал

ДмитрийSPb · 24 Фев 2015

Никола написал(а):
При интенсивном использовании случается проскакивание нижней точки торможения

замедление включается или нет?

VRATA_32 · 24 Фев 2015

У нас была подобная проблема с BARом Nice, за год интенсивной эксплуатации слизало шестерню, вел себя примерно так же. Как вариант для проверки- поднять стрелу из горизонтального положения, заблокированного шлага. Главное не переборщить ток.

Student · 24 Фев 2015

ДмитрийSPb написал(а):
замедление включается или нет?

"Не верю!" (С) Проблема не в электрике, а в механике.

Никола · 25 Фев 2015

Всем огромное спасибо за участие в обсуждении данной темы. За прошедшее время заменил ZL-37(выгорела дорожка и начали залипать релюшки), заменил пластиковую шестерню в редукторе, отбалансировал стрелу. Работает как швецарские часы-шепчет...Просмотрел и подтянул место крепления рычага пружин к валу стрелы. В моей конструкции установлены две резьбовые втулки ( сквозь вал) в которые с каждой стороны вкручены по короткому болтику М8. Что примечательно, на двигателе был черный налет с металлической мелкой стружкой. В итоге проскакиваний почти нет. НО раз в сутки ( к сожалению только со слов охраны) стрела при торможении не плавно ложится на упор, а начав тормозить-- падает

ДмитрийSPb · 25 Фев 2015

Никола написал(а):
НО раз в сутки ( к сожалению только со слов охраны) стрела при торможении не плавно ложится на упор, а начав тормозить-- падает

Значит баланса нет, скорость высока или замедление или между ними нет баланса. Сколько пружин? Длинна стрелы? Что навешано на стрелу?

Владимир Леонидович · 25 Фев 2015

Никола написал(а):
Стрела 6м. в отв. А и В сбалансирована(45 град.) добавлением груза на конце стрелы

Может в этом причина

Никола · 26 Фев 2015

Буду проверять баланс, др. выхода не вижу. Далее сообщу

Student · 26 Фев 2015

Никола написал(а):
... стрела при торможении не плавно ложится на упор, а начав тормозить-- падает

Остаюсь при своём мнении- копайте Ваш узел с двумя резьбовыми втулками и коротенькими болтами М8.

Никола · 24 Июн 2015

Был в отпуске. Перед убытием переставил пружины с В-В на А-В. Длина трубы L-5,8м. Пробовал с одной пружиной- 45грд. вообще не держит(пружину накрутил до предела). После отпуска охрана доложила,что РЕДКО, но были случаи "падения" стрелы, а также РЕДКО треск в редукторе в верхнем положении. Я немного ослабил (1об.) пружину В и регулировку SENS сделал на max. Сегодня уже 2 дня без замечаний
Но вдруг ночью остановился аналогичный G-6000 на другом вьезде. Сигнальная лампа горит, релюшки щелкают, а напр. 24В на клеммах L и M отсутствует. Теперь до зимы ждать пока решат в ремонт или новую ZL37 покупать. Снял ее и, что странно, не запаха не видимых дефектов не видно. Может кто из Вас БЫВАЛЫХ подскажет как проверить ZL37 своими силами???

ДмитрийSPb · 24 Июн 2015

Никола, более вероятно, что у вас неправильно настроена работа шлагбаума и требуется замена пластиковой шестерни

Никола · 25 Июн 2015

Здравствуйте Дмитрий. Спасибо за отклик. На этом шлагбауме недавно заменил сгоревшую плату и пласт. шестерню. Посоветуйте, пожалуйста какие параметры в работе G-6000 нужно проверить?

Филипп · 25 Июн 2015

У Гардов есть три основные механические поломки:

Поломка шпильки GARD входящей в состав редуктора (Арт.119RIG215)
Поломка Пластиковой шестерни входящей в состав вала деблокиратора (Арт.119RIG051)
Срезание шпилек крепления стрелы к выходному валу редуктора

Всегда первым делом проверяйте вышеперечисленные симптомы, далее уже по ситуации.

Редактирование инфы:
По артикулам наверно не достоверную инфу дал, т.к. эти артикулу 100% для GARD 4000.

Шлагбаум Came G6000 периодически падает

Гость

Эксперт

Специалист

Эксперт

Специалист

Эксперт

Специалист

Эксперт

Эксперт

Почти свой

Специалист

Гость

Эксперт

Эксперт

Гость

Специалист

Гость

Эксперт

Гость

Металлическая мебель в Перми